一种具有过滤结构的油液回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有过滤结构的油液回收装置，包括储油箱，储油箱的顶部固定连接有回收管，回收管的管道上设置有与储油箱连接的油泵，且回收管的一端固定连接有集油过滤头，回收管的外侧套接有橡胶伸缩套，橡胶伸缩套的外侧固定安装有罩壳体。本实用新型专利技术在回收管的外侧通过橡胶伸缩套连接有罩壳体，通过将橡胶伸缩套缩短，使罩壳体包裹于集油过滤头的外侧，方便移动集油过滤头时使油液掉进罩壳体内，从而解决了现有技术中的油液回收装置通常将抽油管插入报废汽车油箱的一端从报废汽车的油箱内取出，此时抽油管远离油泵的端部可能会残留一些油液，而在移动抽油管端部时油液会直接滴落在地上，对环境造成污染，浪费机油的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有过滤结构的油液回收装置


[0001]本技术属于油液回收装置
，具体涉及一种具有过滤结构的油液回收装置。

技术介绍

[0002]报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，报废汽车在回收拆解之前，需要先将报废汽车油箱内的油液进行回收，在此过程中需要用到的一种设备是油液回收装置。
[0003]目前现有技术中的油液回收装置通常将抽油管插入报废汽车油箱的一端从报废汽车的油箱内取出，此时抽油管远离油泵的端部可能会残留一些油液，而在移动抽油管端部时油液会直接滴落在地上，对环境造成污染，浪费机油，因此，需要设计一种具有过滤结构的油液回收装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有过滤结构的油液回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的油液回收装置通常将抽油管插入报废汽车油箱的一端从报废汽车的油箱内取出，此时抽油管远离油泵的端部可能会残留一些油液，而在移动抽油管端部时油液会直接滴落在地上，对环境造成污染，浪费机油的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有过滤结构的油液回收装置，包括储油箱，所述储油箱的顶部固定连接有回收管，所述回收管的管道上设置有与储油箱连接的油泵，且所述回收管的一端固定连接有集油过滤头，所述回收管的外侧套接有橡胶伸缩套，所述橡胶伸缩套的外侧固定安装有罩壳体。
[0006]优选的，所述罩壳体位于集油过滤头的外侧，且所述集油过滤头呈截顶的锥型结构。
[0007]优选的，所述储油箱的下表面固定安装有底板，所述底板的上表面固定安装有供电单元。
[0008]优选的，所述底板的上表面固定安装有推把，且所述底板的下表面均匀固定安装有四个万向轮。
[0009]优选的，所述储油箱的一侧固定连接有回收槽，且所述储油箱的前表面铰接有密封门，所述储油箱的内侧对称开设有连接槽，两个所述连接槽的内部共同设置有过滤网。
[0010]优选的，所述储油箱的后表面对称固定安装有电机，每个所述电机的输出轴均贯穿储油箱固定连接有丝杆，两个所述丝杆的外侧共同螺接有与过滤网接触的刮板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术在回收管的外侧通过橡胶伸缩套连接有罩壳体，通过将橡胶伸缩套缩短，使罩壳体包裹于集油过滤头的外侧，方便移动集油过滤头时使油液掉进罩壳体内，从
而解决了现有技术中的油液回收装置通常将抽油管插入报废汽车油箱的一端从报废汽车的油箱内取出，此时抽油管远离油泵的端部可能会残留一些油液，而在移动抽油管端部时油液会直接滴落在地上，对环境造成污染，浪费机油的问题。
[0013]2.本技术具有由集油过滤头和过滤网组成的过滤结构，可对油液进行双重过滤，并且通过启动电机，带动与其输出轴连接的丝杆转动，实现控制外侧的刮板向前移动，从而方便将过滤网表面的油渣清除，减少清洁过滤网的次数，方便维护。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的后视图；
[0016]图3为本技术的罩壳体与回收管连接的主视结构示意图；
[0017]图中：1、底板；2、万向轮；3、过滤网；4、密封门；5、连接槽；6、丝杆；7、回收槽；8、集油过滤头；9、罩壳体；10、回收管；11、油泵；12、储油箱；13、推把；14、供电单元；15、电机；16、橡胶伸缩套；17、刮板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种具有过滤结构的油液回收装置，包括储油箱12，储油箱12的顶部固定连接有回收管10，回收管10的管道上设置有与储油箱12连接的油泵11，且回收管10的一端固定连接有集油过滤头8，回收管10的外侧套接有橡胶伸缩套16，橡胶伸缩套16的外侧固定安装有罩壳体9，罩壳体9位于集油过滤头8的外侧，且集油过滤头8呈截顶的锥型结构，储油箱12的下表面固定安装有底板1，底板1的上表面固定安装有供电单元14，底板1的上表面固定安装有推把13，且底板1的下表面均匀固定安装有四个万向轮2，方便移动回收装置。
[0021]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：在回收管10的外侧通过橡胶伸缩套16连接有罩壳体9，通过将橡胶伸缩套16缩短，使罩壳体9包裹于集油过滤头8的外侧，方便移动集油过滤头8时使油液掉进罩壳体9内，从而解决了现有技术中的油液回收装置通常将抽油管插入报废汽车油箱的一端从报废汽车的油箱内取出，此时抽油管远离油泵11的端部可能会残留一些油液，而在移动抽油管端部时油液会直接滴落在地上，对环境造成污染，浪费机油的问题。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图1至图3所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：储油箱12的一侧固定连接有回收槽7，且储油箱12的前表面铰接有密封门4，储油箱12的内侧对称开设有连接槽5，两个连接槽5的内部共同设置有过滤网3，储油箱12的后表面对称固定安装有电机15，每个电机15的输出轴均贯穿储油箱12固定连接有丝杆6，两个丝杆6的外侧共
同螺接有与过滤网3接触的刮板17。
[0024]采用上述技术方案，具有由集油过滤头8和过滤网3组成的过滤结构，可对油液进行双重过滤，并且通过启动电机15，带动与其输出轴连接的丝杆6转动，实现控制外侧的刮板17向前移动，从而方便将过滤网3表面的油渣清除，减少清洁过滤网3的次数，方便维护。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：
[0026]使用时，首先利用推把13和万向轮2，将装置移动至报废车辆处，然后将集油过滤头8插进油箱的内部，并启动油泵11，使油液通过集油过滤头8的过滤通过油泵11注入储油箱12的内部，之后油液经过过滤网3的过滤收集至储油箱12的内腔底部，之后集油过滤头8从油箱的内部取出，使其竖直，使罩壳体9的大口径朝上，并将其推至集油过滤头8，使残留的油液滴进罩壳体9内部，最后将罩壳体9、回收管10放入回收槽7的内部。需要清除过滤网3表面的油渣时，启动电机15，带动与其输出轴连接的丝杆6转动，控制外侧的刮板17向前移动，将油渣推至过滤网3的前端，然后打开密封门4，将油渣清除出去。需要取出过滤网3使，直接将其从连接槽5的内部拉出。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有过滤结构的油液回收装置，包括储油箱(12)，其特征在于：所述储油箱(12)的顶部固定连接有回收管(10)，所述回收管(10)的管道上设置有与储油箱(12)连接的油泵(11)，且所述回收管(10)的一端固定连接有集油过滤头(8)，所述回收管(10)的外侧套接有橡胶伸缩套(16)，所述橡胶伸缩套(16)的外侧固定安装有罩壳体(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有过滤结构的油液回收装置，其特征在于：所述罩壳体(9)位于集油过滤头(8)的外侧，且所述集油过滤头(8)呈截顶的锥型结构。3.根据权利要求1所述的一种具有过滤结构的油液回收装置，其特征在于：所述储油箱(12)的下表面固定安装有底板(1)，所述底板(1)的上表面固定安装有供电单元(14)。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金永生，金涛，匡祥瑞，
申请(专利权)人：东营金辉环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：