一种水库用的多功能船只制造技术

本实用新型专利技术提供了一种水库用的多功能船只，属于水库水面作业设备技术领域，有效解决了水库水面漂浮物及水草不易清理以及冬季水库破冰费时费力且效果不佳问题。该技术方案包括船体，船体前侧设置有破冰机构，破冰机构上活动连接有收集板，船体上设置有与破冰机构或收集板配合的传送带，传送带的输出端设置有收集箱，传送带联动配合有搅拌机构。实用新型专利技术的有益效果为：提供了一种既能有效清理水面漂浮物又能进行水面破冰的水库用的多功能船只。物又能进行水面破冰的水库用的多功能船只。物又能进行水面破冰的水库用的多功能船只。

【技术实现步骤摘要】
一种水库用的多功能船只


[0001]本技术涉及水库水面作业设备
，具体涉及一种水库用的多功能船只。

技术介绍

[0002]抽水蓄能电站内水库水面漂浮物需要进行清理，不仅是保护生态环境的需要，更是为了保证下游机组运行安全稳定不受漂浮物垃圾影响，北方地区在冬季水库会结冰，如果不及时将沿岸结冰进行破碎，当冰层较厚时，水库水位变化较大时容易对库盆表面造成撕裂，严重威胁库区岸坡结构稳定，严重影响机组安全运行，所以要对结冰区进行及时的破碎，目前库区水面清理和结冰区破冰工作通常由人工驾驶小船手动完成，劳动强度较大，工作效率低下，而且效果也不尽如人意，虽然目前有一些机械化的水面作业装置辅助人工完成相应的工作，但需要不同的装置完成不同的工作项目，清理装置只能清理漂浮物，破冰装置只能进行破冰作业，功能单一同时，也增加了经济投入，而且现有的水面清理装置清理效果不理想，在遇到水草时不易将其割断清理，水草清理往往还需要单独的水草清理装置，现有的破冰装置仅是将冰面破碎，破碎后的冰块在低温条件下很容易快速再次结合。
[0003]因此如何解决上述技术问题就成为本技术面临的课题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术的不足，本技术提供了一种既能有效清理水面漂浮物又能进行水面破冰的水库用的多功能船只。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术提供了一种水库用的多功能船只，包括船体，所述船体前侧设置有破冰机构，所述破冰机构上活动连接有收集板，所述船体上设置有与所述破冰机构或收集板配合的传送带，所述传送带的输出端设置有收集箱；
[0006]所述传送带联动配合有搅拌机构；
[0007]所述船体为柴油发动机驱动，所述船体排气管的输出端从上方朝向所述收集箱顶部；
[0008]所述收集箱底部均匀设置有若干通水孔，所述通水孔与所述船体排水孔连通。
[0009]所述破冰机构包括所述船体前端两侧对称竖直设置的立柱，两个所述立柱外侧面由上至下对称开设有竖直的第一滑槽，每个所述第一滑槽内均滑动连接有水平设置且延伸至所述第一滑槽外侧的横杆，每个所述横杆远离所述第一滑槽一端底部均固定连接有竖直朝下设置的竖杆，每个所述竖杆底端均转动连接有贯穿其两侧且水平设置的第一转杆，两个所述第一转杆的内侧端分别与柱状的滚筒两侧固定连接，所述第一转杆中心转轴与所述滚筒的中心转轴相同；
[0010]每个所述横杆顶部均固定连接朝向后上方设置的斜杆，所述斜杆远离所述横杆一端滑动连接于所述第一滑槽内，两个所述斜杆顶部之间固定连接有U形状的连接架，所述连
接架顶部中心处固定连接有朝向内侧水平设置的顶板；
[0011]两个所述立柱顶部之间水平转动连接有第二转杆，所述第二转杆中心部外侧同轴套接有凸轮，所述凸轮与所述顶部的底部配合；
[0012]每个所述横杆位于所述第一滑槽内部分的底侧与所述第一滑槽底部之间均固定连接有拉簧；
[0013]所述滚筒外侧面均匀固定连接有若干尖部朝向外侧的锥块。
[0014]所述传送带由所述船体前端底侧向其后侧上方斜向设置；
[0015]所述船体上设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端外侧同轴分别套接有第一传动盘和第二传动盘，所述传送带的驱动滚筒外侧同轴套接有第三传动盘，所述第一传动盘与所述第三传动盘之间套设有第一传动带；
[0016]所述第二转杆一端外侧同轴套接有第四传动盘所述第四传动盘与所述第二传动盘之间套设有第二传动带；
[0017]所述传送带传送面均匀的设置有若干漏水孔，所述传送带的所述传送面上均匀的固定连接有与所述传送面相互垂直的隔板。
[0018]每个所述第一转杆外侧端均同轴套接有齿轮；
[0019]所述船体外部两侧由前至后对称开设有水平设置的第三滑槽，每个所述第三滑槽内均滑动连接有滑杆，每个所述滑杆的前端均固定连接有竖直设置的齿条，每个所述齿条均与位于同侧的所述齿轮啮合配合，每个所述滑杆与所述船体之间均活动连接有销轴；
[0020]所述顶板两侧对称竖直设置有朝向外侧的第四滑槽，每个所述立柱顶部均固定连接有L形状的导向杆，每个所述导向杆远离所述立柱一端均与位于同侧的所述第四滑槽滑动配合。
[0021]所述滚筒外侧壁沿其轴线设置有若干连接槽，每个所述连接槽均与一个所述收集板一侧卡接配合，所述连接槽两侧与其对应的所述收集板的两侧螺纹连接配合有螺栓，所述收集板表面均匀的开设有若干通孔；
[0022]每个所述第一转杆外侧均同轴套接有第五传动盘，所述第二转杆两侧均同轴套接有第六传动盘，所述第五传动盘与位于同侧的所述第六传动盘之间套设配合有第三传动带；
[0023]所述顶板对应所述凸轮部分开设有贯穿的豁口，所述豁口内侧水平滑动配合有封板，所述封板与所述顶板之间设置有固定销栓。
[0024]所述搅拌机构包括水平转动连接于船体前端下侧的第三转杆，所述第三转杆位于所述传送带前侧下方；
[0025]所述第三转杆外侧沿其轴向均匀的设置有若干个与所述隔板配合的驱动板，所述第三转杆两端外侧均同轴套接有第一锥齿轮，每个所述第一锥齿轮均与一个第二锥齿轮啮合，每个所述第二锥齿轮均同轴套接于一个竖直设置的第四转杆的外侧，每个所述第四转杆顶端均转动连接于耳板的底部，所述耳板固定连接于所述船体上，所述第四转杆底端同轴固定连接有圆盘，所述圆盘的外侧沿圆周方向均匀的设置有若干个搅拌桨。
[0026]本技术实际使用时：在破冰作业时，将封板插入顶板的豁口内并插入销栓进行固定，第三传动带暂不使用单独放置，将滑杆前推使齿条到达能与齿轮啮合配合的位置通过销轴固定滑杆位置，驾驶船体行驶至沿岸结冰位置启动驱动电机，驱动电机带动传送
带运行和第二转杆转动，第二转杆带动凸轮转动，凸轮旋转过程顶起封板，从而带动滚筒提升，当凸轮凸起部与封板脱离时在拉簧的作用下滚筒迅速下砸，通过锥块将冰面砸开，同时滚筒在下砸过程时齿轮与齿条短暂啮合时，齿条会带动滚筒做一定幅度的旋转，使锥块破冰效果更佳，破碎后的较大冰块会通过传送带进入收集箱内，船体排气管将带有温度的尾气吹向收集箱加速冰块的融化，融化后冰水通过通水孔重新流回水库内，传送带的运行时，隔板会通过驱动板带动第三转杆转动，第三转杆带动第一锥齿轮转动，第第一锥齿轮603通过与其啮合的第二锥齿轮带动第四转杆转动，第四转杆带动搅拌桨转动，实现在破冰过程增加水体的流动性，提升破冰效果，延迟再次结冰时间。
[0027]在进行水面漂浮物清理时，将封板取出，将第三传动带套设于第五传动盘和第六传动盘之间，再把滑杆回缩使齿条远离齿轮，把收集板插入连接槽内并通过螺栓固定，启动驱动电机，驱动电机驱动传送带运转同时，带动第二转杆和第一转杆转动，第二转杆带动的凸轮在豁口内侧转动不与顶板接触，第一转杆带动收集板转动同时将漂浮物带向靠近传送带一侧，传送带将漂浮物传送至收集箱内，漂浮物内水分通过通水口流回水库内，同时排气管吹出的热风加速收集箱内漂浮物的干燥进而增加收集箱的装载量，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水库用的多功能船只，其特征在于，包括船体(1)，所述船体(1)前侧设置有破冰机构(2)，所述破冰机构(2)上活动连接有收集板(3)，所述船体(1)上设置有与所述破冰机构(2)或收集板(3)配合的传送带(4)，所述传送带(4)的输出端设置有收集箱(5)；所述传送带(4)联动配合有搅拌机构(6)；所述船体(1)为柴油发动机驱动，所述船体(1)排气管(103)的输出端从上方朝向所述收集箱(5)顶部；所述收集箱(5)底部均匀设置有若干通水孔(501)，所述通水孔(501)与所述船体(1)排水孔连通。2.根据权利要求1所述的水库用的多功能船只，其特征在于，所述破冰机构(2)包括所述船体(1)前端两侧对称竖直设置的立柱(201)，两个所述立柱(201)外侧面由上至下对称开设有竖直的第一滑槽(202)，每个所述第一滑槽(202)内均滑动连接有水平设置且延伸至所述第一滑槽(202)外侧的横杆(203)，每个所述横杆(203)远离所述第一滑槽(202)一端底部均固定连接有竖直朝下设置的竖杆(204)，每个所述竖杆(204)底端均转动连接有贯穿其两侧且水平设置的第一转杆(205)，两个所述第一转杆(205)的内侧端分别与柱状的滚筒(206)两侧固定连接，所述第一转杆(205)中心转轴与所述滚筒(206)的中心转轴相同；每个所述横杆(203)顶部均固定连接朝向后上方设置的斜杆(207)，所述斜杆(207)远离所述横杆(203)一端滑动连接于所述第一滑槽(202)内，两个所述斜杆(207)顶部之间固定连接有U形状的连接架(208)，所述连接架(208)顶部中心处固定连接有朝向内侧水平设置的顶板(209)；两个所述立柱(201)顶部之间水平转动连接有第二转杆(210)，所述第二转杆(210)中心部外侧同轴套接有凸轮(211)，所述凸轮(211)与所述顶板(209)的底部配合；每个所述横杆(203)位于所述第一滑槽(202)内部分的底侧与所述第一滑槽(202)底部之间均固定连接有拉簧(212)；所述滚筒(206)外侧面均匀固定连接有若干尖部朝向外侧的锥块(213)。3.根据权利要求2所述的水库用的多功能船只，其特征在于，所述传送带(4)由所述船体(1)前端底侧向其后侧上方斜向设置；所述船体(1)上设置有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端外侧同轴分别套接有第一传动盘(8)和第二传动盘(9)，所述传送带(4)的驱动滚筒外侧同轴套接有第三传动盘(10)，所述第一传动盘(8)与所述第三传动盘(10)之间套设有第一传动带(11)；所述第二转杆(210)一端外侧同轴套接有第四传动盘(12)所述第四传动盘(12)与所述第二传动盘(9)之间套设有第二传动带(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许双全，李希稷，马春程，杨看迪，洪小青，张景程，李绅，梅翔，
申请(专利权)人：国网新源控股有限公司，
类型：新型
国别省市：