前下防护装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆工程技术的领域，提供一种前下防护装置及车辆，包括：前下防护梁、踏步支架、第一泵支架和第二泵支架；踏步支架设置为一对，并且分别设置于前下防护梁两端，踏步支架与前下防护梁呈角度设置，形成悬臂结构；第一泵支架设置于其中一个踏步支架上，用于安装手动泵；第二泵支架设置于前下防护梁上，用于安装电动泵。通过将第一泵支架和第二泵支架分开布设，使手动泵位于踏步支架上，电动泵位于前下防护梁上，从而降低了单侧悬臂的重量，车辆在颠簸路段行驶时，减小了踏步支架与前下防护梁连接处开裂的可能，保证了二者连接的稳定性；同时降低了单侧踏步支架的负担，减小了踏步支架开裂的可能。减小了踏步支架开裂的可能。减小了踏步支架开裂的可能。

【技术实现步骤摘要】
前下防护装置及车辆


[0001]本技术涉及车辆工程的
，尤其涉及一种前下防护装置及车辆。

技术介绍

[0002]目前，车辆的前下防护装置是安装在车辆最前端的一个防护结构，主要起到安全防护作用，当车辆在行驶过程中与障碍物发生碰撞时，前下防护装置可以直接承受撞击，阻止障碍物插入到车辆底盘下，既为车辆的内部结构提供防护，同时避免了严重的交通事故。
[0003]相关技术中，前下防护装置一般包括前下防护横梁、踏步支架和举升泵支架；其中，前下防护横梁用于安装保险杠，踏步支架有两个且分别设置于前下防护横梁两端，形成两个悬臂结构；举升泵支架安装于其中一个踏步支架上，举升泵支架主要包括用于安装手动泵的手动泵支架，以及用于安装电动泵的电动泵支架。
[0004]针对上述的相关技术，虽然将前下防护横梁、踏步支架和举升泵支架一体化集成式设计，简化了工艺流程，但由于手动泵和电动泵的存在，势必会导致踏步支架一侧的悬臂过重，车辆在颠簸路段行驶时，容易出现踏步支架与前下防护梁连接处开裂的故障。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种前下防护装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前下防护装置，其特征在于，包括：前下防护梁(1)、踏步支架(2)、第一泵支架(3)和第二泵支架(4)；所述踏步支架(2)设置为一对，并且分别设置于所述前下防护梁(1)两端，所述踏步支架(2)与所述前下防护梁(1)呈角度设置，形成悬臂结构；所述第一泵支架(3)设置于其中一个踏步支架(2)上，用于安装手动泵；所述第二泵支架(4)设置于前下防护梁(1)上，用于安装电动泵。2.根据权利要求1所述的前下防护装置，其特征在于，所述前下防护梁(1)包括横梁(10)和安装板(11)；所述安装板(11)固定连接于所述横梁(10)的侧面上，并在所述横梁(10)侧面形成安装位，所述踏步支架(2)固定连接于安装位上。3.根据权利要求2所述的前下防护装置，其特征在于，所述第二泵支架(4)可拆卸固定连接于安装位上。4.根据权利要求1所述的前下防护装置，其特征在于，所述第一泵支架(3)与所述踏步支架(2)可拆卸固定连接。5.根据权利要求2所述的前下防护装置，其特征在于，所述安装板(11)的端部及两侧朝向横梁(10)内侧弯折，形成折弯部(110)，并且接缝处焊接固定。6.根据权利要求2或3或5所述的前下防护装置，其特征在于，所述踏步支...

【专利技术属性】
技术研发人员：易应武，吕振广，吴小华，郭海亮，李卫鹏，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：