微晶石墨填料、应用该填料的胶料及其制备方法和应用技术

本发明专利技术涉及气体阻隔材料领域，尤其涉及一种微晶石墨填料、应用该填料的胶料及其制备方法和应用，所述微晶石墨填料按如下步骤制备而成：S1，原矿处理：得到3％水分的浮选精矿；S2，浮选精矿预处理：得到粒径小于7μm微晶石墨粉；S3，改性处理：得到初步化学和物理改性的超细微晶石墨粉；S4，造粒：得到高气体阻隔的微晶石墨填料；该填料应用于轮胎气密层胶料的制备。本发明专利技术以微晶石墨为原料所制备的填料成本低，加工过程是传统炭黑能耗的25％，且具有碳排放低的特点；制备的填料为片层结构，经过挤出或压延工艺后，在橡胶中会沿压延方向发生取向，可显著增强轮胎气密层的气体阻隔性和减小气体透过率，提高轮胎的节油性能、安全性能和操控性能。操控性能。

【技术实现步骤摘要】
微晶石墨填料、应用该填料的胶料及其制备方法和应用


[0001]本专利技术涉及气体阻隔材料领域，尤其涉及一种微晶石墨填料、应用该填料的胶料及其制备方法和应用。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用量也不断地增加，同时也导致了轮胎使用量越来越大。气密层是轮胎最重要的部位之一，其气密阻隔性能对轮胎行驶过程中节油性、安全性能和操控性产生重要的影响。因此，在不影响轮胎气密层其他性能的条件下，如何提高其气密性，是提高轮胎性能的主要方法之一。
[0003]炭黑是轮胎气密层最常用的补强填料。但生产一吨炭黑，排放约2吨的二氧化碳，且随着石油价格严重影响到炭黑的价格，因此寻找一种能够用于轮胎气密层替代炭黑的低碳填料成为人们研究方向之一。
[0004]中国专利公开号CN102690470B公开了一种具有高气密性的轮胎气密层橡胶组合物，采用白炭黑、气体阻隔剂NM360和气体阻隔剂EVOH替代炭黑，从而提高轮胎气密层气密性，但该方法气密性提高不明显，且成本较高限制了其应用。
[0005]中国专利公开号CN 10951728本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微晶石墨填料，其特征在于，按如下步骤制备而成：S1，原矿处理：将微晶石墨原矿输送至破碎机中进行破碎后，再送入磨机中进行磨矿，磨矿细度为
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200目占比80％，经浮选提纯工艺对破碎后的原矿进行浮选，浮选后得到碳含量为80％～90％的微晶石墨精矿，经多次冲洗，去除微晶石墨表面的浮选药剂后，压滤脱水并烘干获得含3％水分的浮选精矿；S2，浮选精矿预处理：将S1中烘干后的精矿输送至冲击磨中进行研磨，经分级机超细分级，分选出粒径小于7μm的微晶石墨粉直接送入S3中进行改性处理，粒径大于7μm的微晶石墨粉返回超细气流磨再次研磨至7μm以下；S3，改性处理：将S2中粒径小于7μm微晶石墨粉送入配浆桶并加入改性剂配浆，浆液进入改性系统进行湿法球磨改性，改性后的超细微晶石墨浆液在板框压滤机中压滤，得到含45％水分的滤饼，滤液加配适当改性剂循环利用；S4，造粒：将S3中改性后的滤饼破碎后输送到桨叶干燥机内进行干燥，得到初步化学和物理改性的超细微晶石墨粉，并对该改性超细微晶石墨粉挤压造粒，再次输送到桨叶干燥机内进行干燥至含水分1％以下，制备出高气体阻隔的微晶石墨填料。2.一种应用权利要求1所述微晶石墨填料的胶料，其特征在于，包括按质量份数的如下组分：天然橡胶5
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30份、卤化丁基橡胶50～100份、丁基再生胶35～55份、微晶石墨填料50～80份、增粘树脂6～10份、石油树脂6～10份、均匀剂3～10份、氧化镁0.5～1.5份、防老剂0.5～1.5份、硫化体系4～10份、防焦剂0.1～1份。3.根据权利要求2所述的胶料，其特征在于，所述天然橡胶选用10～20份重均分子量在1
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106～11
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108的天然混合胶STR20；所述卤化丁基橡胶为溴化丁基橡胶，其溴的质量分数为1
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3％，门尼粘度为30
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50。4.根据权利要求2所述的胶料，其特征在于，所述增粘树脂为古马隆树脂、萜烯树脂、辛基酚醛树脂中的一种或者多种的组合；所述石油树脂为C5树脂、C9树脂中的一种或两种树脂的混合物。5.根据权利要求2所述的胶料，其特征在于，所述均匀剂采用均匀剂40MSF，为环保深色芳香烃树脂与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢家振，谢圣武，张国杰，
申请(专利权)人：南方石墨研究院湖南有限公司，
类型：发明
国别省市：