本发明专利技术公开的属于飞行器技术领域，具体为空中单车，包括载人平台，还包括：用于使载人平台漂浮于空中的升降组件，且载人平台的四个拐角处均安装升降组件，用于使载人平台前进的推进组件，且载人平台的左侧两端均安装推进组件，用于使载人平台转向及后退的转向后退组件，且载人平台的右侧两端均安装转向后退组件，所述载人平台的顶部右侧固定安装支架，所述支架的顶部中端固定安装飞行显示屏，本发明专利技术通过设置升降组件，具有实现利用四组涡喷作为动力以使载人平台悬浮于空中的作用，通过利用四组涡喷作为动力以使载人平台悬浮于空中，具有实现能够使本发明专利技术进行高载荷飞行的作用。有实现能够使本发明专利技术进行高载荷飞行的作用。有实现能够使本发明专利技术进行高载荷飞行的作用。
【技术实现步骤摘要】
空中单车
[0001]本专利技术涉及飞行器
，具体为空中单车。
技术介绍
[0002]飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。
[0003]现有的飞行器在使用时，需要人员进入驾驶舱，调好座位，并戴好安全带等设备，在这过程较为繁琐，从而会浪费时间，影响体验感，并且不能满足一些冒险者所寻找的刺激感，因此，专利技术空中单车。
技术实现思路
[0004]鉴于上述和/或现有空中单车中存在的问题，提出了本专利技术。
[0005]因此，本专利技术的目的是提供空中单车，能够解决上述提出现有的问题。
[0006]为解决上述技术问题，根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供了如下技术方案：
[0007]空中单车，其包括载人平台，还包括：
[0008]用于使载人平台漂浮于空中的升降组件，且载人平台的四个拐角处均安装升降组件；
[0009]用于使载人平台前进的推进组件，且载人平台的左侧两端均安装推进组件；
[0010]用于使载人平台转向及后退的转向后退组件，且载人平台的右侧两端均安装转向后退组件。
[0011]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：所述载人平台的顶部右侧固定安装支架，所述支架的顶部中端固定安装飞行显示屏，所述支架的顶部一侧固定安装前后控制开关，所述支架的顶部另一侧固定安装左右控制开关，所述支架的右侧固定安装拖车拉手。
[0012]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：所述载人平台的四周固定安装若干雷达，所述载人平台的底部固定安装若干滑动轮，所述载人平台的两侧内壁均设有侧面进气格栅，所述载人平台的底端内壁设有底面进气格栅。
[0013]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：还包括：
[0014]用于产生电能的供电组件；
[0015]所述供电组件包括：
[0016]外置油箱，所述外置油箱固定安装在支架的右侧上；
[0017]柴油发电机，所述柴油发电机固定安装在载人平台的内腔上，所述柴油发电机与升降组件、推进组件、转向后退组件、飞行显示屏、前后控制开关、左右控制开关相连接，且
柴油发电机的一端还连接雷达。
[0018]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：所述升降组件包括：
[0019]安装孔，所述载人平台底端的四个拐角处均开设安装孔；
[0020]涡轮喷气发动机，所述涡轮喷气发动机固定安装在安装孔中。
[0021]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：所述转向后退组件包括：
[0022]L形通孔，所述载人平台的右侧两端内壁均开设L形通孔；
[0023]旋转组件，所述载人平台的右侧两端均安装旋转组件；
[0024]动力组件，所述动力组件安装在旋转组件上。
[0025]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：所述旋转组件包括：
[0026]第一箱体，所述载人平台的左侧两端均固定安装第一箱体；
[0027]第一伺服电机，所述第一伺服电机固定安装在第一箱体的内壁上；
[0028]旋转板，所述第一伺服电机的输出轴固定安装旋转板，且旋转板的顶部安装动力组件。
[0029]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：所述动力组件包括：
[0030]第一空心管，所述旋转板的顶部固定安装第一空心管；
[0031]第一承载杆，所述第一空心管的内壁两端均固定安装第一承载杆；
[0032]第一支撑块，所述第一支撑块固定安装在两组第一承载杆之间；
[0033]第一转轴，所述第一转轴通过轴承转动连接在第一支撑块的内壁上；
[0034]第一旋转块，所述第一转轴的一端固定安装第一旋转块；
[0035]第一扇叶，所述第一旋转块的外表面固定安装若干第一扇叶，且第一扇叶的一侧设有L形通孔；
[0036]第二箱体，所述第二箱体固定安装在第一支撑块的一侧上；
[0037]第二伺服电机，所述第二伺服电机固定安装在第二箱体的内壁上，且第二伺服电机的输出轴与第一转轴固定连接。
[0038]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：所述推进组件包括：
[0039]通孔，所述载人平台的左侧两端内壁均开设通孔；
[0040]支撑杆，所述载人平台的左侧两端均固定安装两组支撑杆；
[0041]第二空心管，所述第二空心管的底部两端均固定安装第二空心管；
[0042]第二承载杆，所述第二空心管的内壁两端均固定安装第二承载杆；
[0043]第二支撑块，所述第二支撑块固定安装在两组第二承载杆之间；
[0044]第二转轴，所述第二转轴通过轴承转动连接在第二支撑块的内壁上；
[0045]第二旋转块，所述第二转轴的一端固定安装第二旋转块；
[0046]第二扇叶，所述第二旋转块的外表面固定安装若干第二扇叶，且第二扇叶的一侧设有通孔；
[0047]第三箱体，所述第三箱体固定安装在第二支撑块的一侧上；
[0048]第三伺服电机，所述第三伺服电机固定安装在第三箱体的内壁上，且第三伺服电机的输出轴与第二转轴固定连接。
[0049]作为本专利技术所述的空中单车的一种优选方案，其中：还包括：
[0050]能够对物体进行承载的悬挂组件；
[0051]所述悬挂组件包括：
[0052]下落孔，所述载人平台的底端内壁开设下落孔；
[0053]侧板，所述载人平台的内壁两端均固定安装侧板；
[0054]第三转轴，所述第三转轴通过轴承转动连接在两组侧板之间；
[0055]工字轮，所述工字轮固定安装在第三转轴上；
[0056]尼龙绳，所述尼龙绳的一端固定安装在工字轮上，且工字轮缠绕在工字轮上；
[0057]挂环，所述尼龙绳的另一端固定安装挂环；
[0058]步进电机，所述步进电机固定安装在一组侧板上，且步进电机的输出轴与第三转轴固定连接。
[0059]与现有技术相比：
[0060]1.通过设置升降组件，具有实现利用四组涡喷作为动力以使载人平台悬浮于空中的作用，通过利用四组涡喷作为动力以使载人平台悬浮于空中，具有实现能够使本专利技术进行高载荷飞行的作用；
[0061]2.通过设置推进组件使载人平台前进，通过设置转向后退组件使载人平台转向及后退，以及再通过前后控制开关和左右控制开关对推进组件及转向后退组件进行控制，具有实现能够使本专利技术像单车一样进行方便操作，简单上手；
[0062]3.在使用本专利技术时，只需像骑单车一样站在载人平台上即可，整个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.空中单车，包括载人平台(10)，其特征在于，还包括：用于使载人平台(10)漂浮于空中的升降组件(30)，且载人平台(10)的四个拐角处均安装升降组件(30)；用于使载人平台(10)前进的推进组件(70)，且载人平台(10)的左侧两端均安装推进组件(70)；用于使载人平台(10)转向及后退的转向后退组件(40)，且载人平台(10)的右侧两端均安装转向后退组件(40)。2.根据权利要求1所述的空中单车，其特征在于，所述载人平台(10)的顶部右侧固定安装支架(11)，所述支架(11)的顶部中端固定安装飞行显示屏(12)，所述支架(11)的顶部一侧固定安装前后控制开关(13)，所述支架(11)的顶部另一侧固定安装左右控制开关(14)，所述支架(11)的右侧固定安装拖车拉手(15)。3.根据权利要求1所述的空中单车，其特征在于，所述载人平台(10)的四周固定安装若干雷达(16)，所述载人平台(10)的底部固定安装若干滑动轮(17)，所述载人平台(10)的两侧内壁均设有侧面进气格栅(18)，所述载人平台(10)的底端内壁设有底面进气格栅(19)。4.根据权利要求2所述的空中单车，其特征在于，还包括：用于产生电能的供电组件；所述供电组件包括：外置油箱(21)，所述外置油箱(21)固定安装在支架(11)的右侧上；柴油发电机(22)，所述柴油发电机(22)固定安装在载人平台(10)的内腔上，所述柴油发电机(22)与升降组件(30)、推进组件(70)、转向后退组件(40)、飞行显示屏(12)、前后控制开关(13)、左右控制开关(14)相连接，且柴油发电机(22)的一端还连接雷达(16)。5.根据权利要求1所述的空中单车，其特征在于，所述升降组件(30)包括：安装孔(31)，所述载人平台(10)底端的四个拐角处均开设安装孔(31)；涡轮喷气发动机(32)，所述涡轮喷气发动机(32)固定安装在安装孔(31)中。6.根据权利要求2所述的空中单车，其特征在于，所述转向后退组件(40)包括：L形通孔(41)，所述载人平台(10)的右侧两端内壁均开设L形通孔(41)；旋转组件(50)，所述载人平台(10)的右侧两端均安装旋转组件(50)；动力组件(60)，所述动力组件(60)安装在旋转组件(50)上。7.根据权利要求6所述的空中单车，其特征在于，所述旋转组件(50)包括：第一箱体(51)，所述载人平台(10)的左侧两端均固定安装第一箱体(51)；第一伺服电机(52)，所述第一伺服电机(52)固定安装在第一箱体(51)的内壁上；旋转板(53)，所述第一伺服电机(52)的输出轴固定安装旋转板(53)，且旋转板(53)的顶部安装动力组件(60)。8.根据权利要求7所述的空中单车，其特征在于，所述动力组件(60)包括：第一空心管(61)，所述旋转板(53)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭渠，
申请(专利权)人：昆山航锦智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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