一种省时省力的轮胎固定器制造技术

本发明专利技术公开了一种省时省力的轮胎固定器，所述蜗轮连接在传动丝杆的中部，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述波箱壳为两组壳体拼接连接且连接在蜗杆与蜗轮的两侧，所述蜗杆的一端延伸至波箱壳的外部，所述波箱壳的两侧分别通过销钉连接有支撑装置，所述支撑装置包括若干组长支撑条、短支撑条、长销钉、短销钉，一组所述短支撑条的一端通过短销钉、垫片连接至一组长支撑条上；本发明专利技术改变了现有的传统的轮胎固定器存在的部分问题，可通过多种方式进行驱动做功，达到不同的使用效果，解决了传统的打开慢、手动操作的输出力量大、消耗体力等问题；使用张开的时候快而且轻松操作，不用花费很大的力气，使用完收回的时候也是很轻松而且又快。使用完收回的时候也是很轻松而且又快。使用完收回的时候也是很轻松而且又快。

【技术实现步骤摘要】
一种省时省力的轮胎固定器


[0001]本专利技术涉及轮胎固定器
，具体为一种省时省力的轮胎固定器。

技术介绍

[0002]传统的轮胎固定器，使用张开和收回的时候，使用者要使用很大的力气去操作，而张开和收回的时间也比较久，传统的使用效果为：费时、费力。
[0003]可见传统的轮胎固定器仍然存在一定的缺陷，为此，我们推出一种省时省力的轮胎固定器。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种省时省力的轮胎固定器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种省时省力的轮胎固定器，包括波箱壳、蜗轮、传动丝杆、蜗杆、传动块、制动块，所述蜗轮连接在传动丝杆的中部，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述波箱壳为两组壳体拼接连接且连接在蜗杆与蜗轮的两侧，所述蜗杆的一端延伸至波箱壳的外部，所述波箱壳的两侧分别通过销钉连接有支撑装置，所述支撑装置包括若干组长支撑条、短支撑条、长销钉、短销钉，一组所述短支撑条的一端通过短销钉、垫片连接至一组长支撑条上，所述长支撑条的一端通过长销钉、垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种省时省力的轮胎固定器，包括波箱壳（14）、蜗轮（18）、传动丝杆（8）、蜗杆（19）、传动块（7）、制动块（1），其特征在于：所述蜗轮（18）连接在传动丝杆（8）的中部，所述蜗杆（19）与蜗轮（18）啮合，所述波箱壳（14）为两组壳体拼接连接且连接在蜗杆（19）与蜗轮（18）的两侧，所述蜗杆（19）的一端延伸至波箱壳（14）的外部，所述波箱壳（14）的两侧分别通过销钉连接有支撑装置，所述支撑装置包括若干组长支撑条（4）、短支撑条（13）、长销钉（12）、短销钉（3），一组所述短支撑条（13）的一端通过短销钉（3）、垫片连接至一组长支撑条（4）上，所述长支撑条（4）的一端通过长销钉（12）、垫片连接至波箱壳（14）的外部，另一端通过长销钉（12）、垫片连接至制动块（1）的外部侧面，所述短支撑条（13）的一端通过长销钉（12）、垫片连接至传动块（7）的侧面，所述传动丝杆（8）的两端分别连接至传动块（7）中且延伸至外侧，一侧的所述传动块（7）上连接有把手（9）。2.根据权利要求1所述的一种省时省力的轮胎固定器，其特征在于：所述波箱壳（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健永，
申请(专利权)人：张健永，
类型：发明
国别省市：