一种适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法技术方案

本发明专利技术涉及吊舱推进器性能模拟测试技术领域，尤其一种适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法，其包括以下步骤：分别参照工程蓝图制造出吊舱推进器以及外挂承载平台；将吊舱推进器担靠于外挂承载平台上，且连接固定为一体；起吊设备和起吊工装协同作用以吊起外挂承载平台，随后执行初焊前定位操作；将外挂承载平台与驳船施焊为一体；将驳船移位至敞开水域，且对其执行全方位系泊操作。如此，一方面，使得所搭建的吊舱推进器海上模拟实验系统与实际航行工况基本相符，确保经测试所得的吊舱推进器各项性能参数更为真实、可靠；另一方面，还有效地确保了吊舱推进器的模拟装船速度以及定位精准度，而且具有较高的一次性吊装成功率。功率。功率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法


[0001]本专利技术涉及吊舱推进器性能模拟测试
，尤其是一种适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法。

技术介绍

[0002]推进器是船舶动力设备中的重要部件。吊舱式推进器是其中的佼佼者，其具有高效率电力推进，震动小以及污染小等技术优势，因此，已被应用于潜水作业供应船、石油钻井平台、补给船、穿梭油轮及滚装船、破冰船及部分军船。
[0003]吊舱式推进器，又称POD推进器，是一种集推进和操舵装置于一体的新型船舶推进装置。吊舱式推进器将推进电机置于船舱外部，直接与螺旋桨相连，可以在360
°
内水平转动以实现矢量推进。
[0004]在吊舱式推进器制造成型后，正式装船前，需对其进行各项性能参数进行测试，以使其最终满足安装在船舶上的选型要求，从而更好的推向广阔的市场。在现有技术中，通常在封闭水域进行模拟性能测试，例如，在实验空地上挖掘出大型水池，而后将吊舱式推进器整体浸入其中，虽说能检测出绝大多数性能参数（如推进电机及其驱动装置的动力输出状况、自身激振参数），本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法，所述吊舱推进器应用于极地环境，且其额定功率不小于5兆瓦，其特征在于，包括以下步骤：S1、参照工程蓝图制造出吊舱推进器；S2、参照工程蓝图制造出外挂承载平台，以作所述吊舱推进器和驳船之间的连接过渡；S3、将所述吊舱推进器担靠于所述外挂承载平台上，且连接固定为一体；S4、起吊设备和起吊工装协同作用以吊起所述外挂承载平台，随后执行初焊前定位操作；S5、将所述外挂承载平台与所述驳船施焊为一体；S6、将所述驳船移位至敞开水域，且对其执行全方位系泊操作。2.根据权利要求1所述适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法，其特征在于，在步骤S2中，所述外挂承载平台包括支撑平台、连接过渡桁架以及吊耳单元；用来直接负担所述吊舱推进器的支撑平台呈箱体式结构，且沿其厚度方向开设有供所述吊舱推进器自由穿越的避让缺口；所述连接过渡桁架作为所述支撑平台和所述驳船之间的连接过渡，且在焊接车间将其与所述支撑平台施焊为一体；与所述起吊工装相配套应用的所述吊耳单元由所述支撑平台负担。3.根据权利要求2所述适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法，其特征在于，所述吊耳单元由第一吊耳子单元和第二吊耳子单元构成；其中，所述第一吊耳子单元由多个布置于所述避让缺口的一侧，且线性阵列排布的第一吊耳构成；所述第二吊耳子单元布置于所述避让缺口的另一侧，其由多个呈线性阵列排布、且与所述第一吊耳一一对应地相对而置的第二吊耳构成；所述第一吊耳和所述第二吊耳均隐藏于所述支撑平台的内腔中；正对位于所述第一吊耳以及所述第二吊耳，在所述支撑平台的盖板上开设有供吊装钢丝绳、卸扣穿入的吊装工艺缺口。4.根据权利要求2所述适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法，其特征在于，在所述支撑平台的内腔中施焊有多个围绕所述避让缺口进行周向均布的辅助支撑板。5.根据权利要求1所述适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法，其特征在于，在步骤S4中，所述起吊设备为门机、汽车吊或浮吊中的任一种，且额定起吊重量不低于20...

【专利技术属性】
技术研发人员：万家平，张勇明，蔡澄军，白立袁，严春峰，宋志国，桑宏波，徐海军，周环球，
申请(专利权)人：南通中远海运船务工程有限公司，
类型：发明
国别省市：