水运工程用码头梁板支撑结构制造技术

本发明专利技术属于码头设备技术领域，具体涉及水运工程用码头梁板支撑结构，包括插入地基的桩梁，桩梁顶部安装有桩帽，桩帽包括固定套设在桩梁顶部的套筒，套筒顶面开设有方槽，方槽内设有能够水平移动的承托块，方槽底面和承托块之间均匀设置有若干个相互平行的钢辊，承托块顶部开设有用于放置梁板的卡槽。本发明专利技术的桩帽包括套筒和承托块，且承托块和套筒之间设置有钢辊，故承托块上方的梁板在外部温度影响下产生沿其长度方向的水平伸缩时只会带动承托块和钢棍进行水平移动，大大降低了套筒和桩梁受到的水平作用力，避免了桩梁与地基接触部分松动的情况出现，保证了桩帽和桩梁对梁板竖直方向上支撑的稳固性。向上支撑的稳固性。向上支撑的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
水运工程用码头梁板支撑结构


[0001]本专利技术属于码头设备
，具体涉及水运工程用码头梁板支撑结构。

技术介绍

[0002]码头是供船舶停靠用的建筑物，是港口主要的水工建筑物之一，码头的结构形式主要有重力式、板桩式和高桩梁板式。高桩梁板式码头包括打入地基的桩梁、安装在桩梁上方的梁板、梁板上的附属设备以及用于连接桩梁和梁板的桩帽，高桩梁板式码头利用桩梁对梁板以及梁板上的附属设备进行承载，并将载荷传到地基深处，适用于软土地基。
[0003]申请号为CN202110350992.0的中国专利技术专利公开了一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构，包括高桩梁板码头结构与后支撑桩结构，后支撑桩结构的一端固定于高桩梁板码头结构的后沿位置，后支撑桩结构的另一端嵌入或埋入于河岸地基的护坡结构上。
[0004]上述专利技术中的高桩梁板码头结构，其桩帽和桩梁为一体结构，梁板放置在桩帽上，由于梁板为钢筋混凝土结构且梁板较长，在温度变化时，梁板不可避免地会沿其长度方向产生水平伸缩，梁板伸缩时会给桩帽和桩梁施加沿梁板长度方向的水平作用力，在长时间的水平作用力下，桩梁与地基接触的部分会产生松动，严重影响了桩帽和桩梁对梁板竖直方向上支撑的稳固性。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供水运工程用码头梁板支撑结构，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]水运工程用码头梁板支撑结构,包括插入地基的桩梁，桩梁顶部安装有桩帽，桩帽包括固定套设在桩梁顶部的套筒，套筒顶面开设有方槽，方槽内设有能够水平移动的承托块，方槽底面和承托块之间均匀设置有若干个相互平行的钢辊，承托块顶部开设有用于放置梁板的卡槽。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述承托块底部开设有与钢辊数量相同的半圆槽，半圆槽表面固定安装有半圆板，钢辊与半圆板活动配合。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述方槽垂直于梁板长度方向的侧壁上均固定安装有水平的活塞缸，承托块上对应每个活塞缸的位置均水平安装有与活塞缸配合的活塞杆；两个活塞缸之间通过固定安装在套筒上的油管相连通，油管上安装有用于对油管进行隔断的隔断组件；活塞杆位于活塞缸内的端面边缘处固定安装有密封胶圈。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述油管为方形管，隔断组件包括两个水平滑动安装在油管上的隔断板，隔断板的侧壁与油管内壁相贴合，两个隔断板位于油管内的端面中部为竖直面，上部和下部为倾斜面；隔断板位于油管外的端面为倾斜面，油管外壁上通过水平的弹性伸缩杆安装有平移板，平移板上对应每个隔断板的位置均固定安装有水平的楔形板，楔形板的斜面与隔断板位于油管外的端面相适配。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，隔断组件的数量为二，两个隔断组件分别位于油管上对应每个活塞缸的位置；平移板上固定安装有垂直于梁板长度方向的挡风板。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述隔断板位于油管外的端面上转动安装有若干个滚珠，滚珠与楔形板的斜面滚动配合。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述钢辊的两端与方槽的侧壁相贴合，承托块平行于梁板长度方向的侧壁与方槽的内壁间留有空隙；承托块平行于梁板长度方向的侧壁上沿水平方向均匀开设有若干个轮槽，轮槽内转动安装有竖直的橡胶轮，橡胶轮与方槽的内壁滚动配合。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述方槽垂直于梁板长度方向的侧壁上开设有容纳槽，容纳槽内滑动安装有缓冲板；活塞杆固定安装在缓冲板表面，缓冲板两侧固定安装有橡胶块，橡胶块与容纳槽侧壁相贴合。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述承托块上套设有覆盖方槽的盖板，盖板的底面与套筒的顶面相贴合；盖板上对应方槽的位置安装有若干个除湿组件，除湿组件包括竖直贯穿盖板且与盖板转动配合的转轴，转轴顶端固定安装有第一叶轮，转轴底端固定安装有第二叶轮；盖板底面固定安装有与转轴轴线重合的圆筒，圆筒侧壁上位于第二叶轮上方的位置均匀开设有若干个通气槽，圆筒内部位于第二叶轮下方的位置安装有可拆卸的水平板，水平板为镂空结构且水平板上方存放有活性炭颗粒。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述承托块侧壁上对应第一叶轮上方的位置固定安装有倾斜的导风板。
[0017]在上述技术方案中，本专利技术提供的水运工程用码头梁板支撑结构至少具备以下的有益效果：
[0018]本专利技术的桩帽包括套筒和承托块，且承托块和套筒之间设置有钢辊，故承托块上方的梁板在外部温度影响下产生沿其长度方向的水平伸缩时只会带动承托块和钢棍进行水平移动，大大降低了套筒和桩梁受到的水平作用力，避免了桩梁与地基接触部分松动的情况出现，保证了桩帽和桩梁对梁板竖直方向上支撑的稳固性。
[0019]应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。
[0020]本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本专利技术实施例中水运工程用码头梁板支撑结构的第一立体示意图。
[0023]图2为本专利技术实施例中水运工程用码头梁板支撑结构的第二立体示意图。
[0024]图3为图2中A处的放大示意图。
[0025]图4为本专利技术实施例中两个隔断板对接处的示意图。
[0026]图5为本专利技术实施例中套筒、承托块、钢辊和油管的侧向剖视图。
[0027]图6为图5中B处的放大示意图。
[0028]图7为本专利技术实施例中方槽的内部结构正视图。
[0029]图8为本专利技术实施例中隔断板和楔形板连接处的结构示意图。
[0030]图9为本专利技术实施例中除湿组件的部分结构剖视图。
[0031]附图标记说明：1、桩梁；2、桩帽；201、套筒；202、方槽；203、承托块；204、钢辊；205、卡槽；206、半圆板；207、活塞缸；208、活塞杆；209、油管；210、密封胶圈；211、轮槽；212、橡胶轮；213、容纳槽；214、缓冲板；215、橡胶块；3、隔断组件；301、隔断板；302、弹性伸缩杆；303、平移板；304、楔形板；305、挡风板；306、滚珠；4、盖板；5、除湿组件；501、转轴；502、第一叶轮；503、第二叶轮；504、圆筒；505、通气槽；506、水平板；6、导风板。
具体实施方式
[0032]为使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.水运工程用码头梁板支撑结构,包括插入地基的桩梁(1)，桩梁(1)顶部安装有桩帽(2)，其特征在于：所述桩帽(2)包括固定套设在桩梁(1)顶部的套筒(201)，套筒(201)顶面开设有方槽(202)，方槽(202)内设有能够水平移动的承托块(203)，方槽(202)底面和承托块(203)之间均匀设置有若干个相互平行的钢辊(204)，承托块(203)顶部开设有用于放置梁板的卡槽(205)。2.根据权利要求1所述水运工程用码头梁板支撑结构，其特征在于：所述承托块(203)底部开设有与钢辊(204)数量相同的半圆槽，半圆槽表面固定安装有半圆板(206)，钢辊(204)与半圆板(206)活动配合。3.根据权利要求1所述水运工程用码头梁板支撑结构，其特征在于：所述方槽(202)垂直于梁板长度方向的侧壁上均固定安装有水平的活塞缸(207)，承托块(203)上对应每个活塞缸(207)的位置均水平安装有与活塞缸(207)配合的活塞杆(208)；两个活塞缸(207)之间通过固定安装在套筒(201)上的油管(209)相连通，油管(209)上安装有用于对油管(209)进行隔断的隔断组件(3)；活塞杆(208)位于活塞缸(207)内的端面边缘处固定安装有密封胶圈(210)。4.根据权利要求3所述水运工程用码头梁板支撑结构，其特征在于：所述油管(209)为方形管，隔断组件(3)包括两个水平滑动安装在油管(209)上的隔断板(301)，隔断板(301)的侧壁与油管(209)内壁相贴合，两个隔断板(301)位于油管(209)内的端面中部为竖直面，上部和下部为倾斜面；隔断板(301)位于油管(209)外的端面为倾斜面，油管(209)外壁上通过水平的弹性伸缩杆(302)安装有平移板(303)，平移板(303)上对应每个隔断板(301)的位置均固定安装有水平的楔形板(304)，楔形板(304)的斜面与隔断板(301)位于油管(209)外的端面相适配。5.根据权利要求4所述水运工程用码头梁板支撑结构，其特征在于：所述隔断组件(3)的数量为二，两个隔断组件(3)分别位于油管(209)上对应每个活塞缸(207)的位置；平移板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉增光，田盼盼，王宇春，
申请(专利权)人：吉增光，
类型：发明
国别省市：