一种分离式顶推施工方法技术

本发明专利技术公开了一种分离式顶推施工方法,包括下列步骤：S1、线形研究，S2、分离位置的确定，S3、施工准备，S4、拼装及顶推，S5、顶推到位、导梁拆除，S6、各联钢箱梁拼接，S7、整体落梁；本发明专利技术有效避免过大的横向偏差，无倾覆风险，稳定性和安全性高，横向纠偏距离小，纠偏次数少，极大节省工期，施工效率极高，具有较高的使用价值和社会效益。值和社会效益。值和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种分离式顶推施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁工程
，尤其涉及一种分离式顶推施工方法

技术介绍

[0002]随着我国高速公路的建设和发展，桥梁工程技术也得到了促进和发展，同时也给桥梁工程技术提出了更高要求和标准。
[0003]在高山、峡谷、丘陵地带，多采用步履式顶推等方法进行钢箱梁的架设。但当步履式顶推施工方法遇到一座整桥的“平面线形”为“曲线+直线”时，将产生一系列施工难题，直线段和曲线段的钢箱梁连接在一起并进行一次性连续顶推，需进行横向纠偏，纠偏幅度较大、纠偏次数极多，施工效率低，工期极长，同时，钢箱梁的首段或某些部位，易伸出临时支撑外，脱离桥墩支撑范围，出现悬臂情况，破坏钢箱梁的整体稳定性，安全性极差，见图9。
[0004]为解决以上问题，本专利技术提供一种分离式顶推施工方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种分离式顶推施工方法
[0006]本专利技术的方案是：
[0007]一种分离式顶推施工方法，包括下列步骤：
[0008]S1、线形研究，首先对原设计线路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分离式顶推施工方法，其特征在于，包括下列步骤：S1、线形研究，首先对原设计线路进行分析，确定曲线半径、路线长度；软件绘制整座钢箱梁顶推到不同桥墩时的线形位置模拟图，将顶推的实际位置与原设计线路进行比对，测量横向偏移距离，结合工程经验与横向偏移距离的大小判断钢箱梁的整体稳定性；S2、分离位置的确定，依据桥墩位置、曲线部与直线部连接处，确定整桥钢箱梁的分离位置，即在分离位置处将整桥钢箱梁分割成两联部分；S3、施工准备，在桥梁两端设置组拼胎架与拼装平台，并制作导梁，之后安装顶推设备，在桥墩上安设临时支撑；S4、拼装及顶推，分别对桥梁两端的各联进行导梁与钢箱梁的拼装，拼装好后，对各联进行顶推，同时进行后续的钢箱梁拼装工作，并对线形进行测量与横向纠偏；S5、顶推到位、导梁拆除，首先，确保其中一联先到达预定拼接处，然后对先到达的一联进行线形检测与调整，确保在设计线路上；其次，对该联的导梁进行拆除；然后，当另外一联的导梁顶端到达预定拼接处时，拆除该联导梁；最后再对另外一联钢箱梁进行顶推，顶推至预定拼接处；S6、各联钢箱梁拼接，调节两联的线形位置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋德虎，李金花，蒋昕昱，孙运曙，刘礼民，文吉任，肖碧莲，李东云，刘福荣，代国兵，
申请(专利权)人：昆明嘉绩钢结构工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：