一种桥梁路面以及养护施工方法技术

本发明专利技术公开了一种桥梁路面，属于桥面铺装领域，包括路面以及铺装层，铺装层位于路面上方，桥梁路面还包括磨耗层，磨耗层位于铺装层上方使铺装层与外部环境隔绝，磨耗层厚度为3mm

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁路面以及养护施工方法


[0001]本专利技术涉及桥面铺装
，尤其是涉及桥梁路面以及桥梁路面养护施工方法。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁，由于自重轻、可预制、强度高等优点，在我国桥梁建设中被越来越多的使用。桥面铺装，铺筑于钢结构桥梁的桥面板上，用于保护钢桥面板，防止环境因素的侵蚀，并为行驶车辆提供平整、抗滑的行驶表面。随着通车年限的增长，桥面铺装表面容易出现抗滑不足、微裂缝发育、平整度差等功能型病害，此类功能型病害的产生，将对车辆行驶的安全、舒适性带来较大影响。此外，微裂缝病害，若不及时养护，将在雨水侵蚀、车辆作用下，进一步扩展为危害更大的结构型病害。
[0003]对于上述钢桥面铺装功能型病害，通常采用预防性养护措施进行养护。常用的预防性养护措施，包括：微表处、碎石封层、薄层罩面等。微表处技术，铺筑于路表后，行车噪声显著增大，驾乘舒适性差；碎石封层技术，在车辆荷载作用下，容易产生泛油、松散等病害；而薄层罩面技术，一般为厚度2cm以上的热拌沥青混凝土，造价相对较高。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁路面，包括路面以及铺装层，所述铺装层位于所述路面上方，其特征在于：所述桥梁路面还包括磨耗层，所述磨耗层位于所述铺装层上方使所述铺装层与外部环境隔绝，所述磨耗层厚度为3mm
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8mm，所述磨耗层由单粒径为3mm
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5mm的集料与改性乳化沥青混合形成。2.根据权利要求1所述的桥梁路面，其特征在于：所述磨耗层厚度为5mm。3.根据权利要求1所述的桥梁路面，其特征在于：所述集料为玄武岩颗粒。4.一种桥梁路面养护施工方法，其特征在于，包括以下步骤：铺装层病害处治：对原铺装层的结构性病害进行挖除，并对挖除后的凹坑用修补用混凝土进行填补；铺装层清扫：将原铺装层表面的灰尘、杂物进行清除；混料：按照集料用量7
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12kg/m2、改性乳化沥青用量0.7
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1.4kg/m2的比例进行投料，并将集料和改性乳化沥青拌合混匀形成混合料；铺筑：将混合料摊...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪富健，蓝伟生，陈永伟，黄舒文，徐洪科，韩亚进，李小鹏，鲍书亚，周岚，
申请(专利权)人：浙江舟山跨海大桥有限公司，
类型：发明
国别省市：