用于动力总成的失效预测装置、动力总成及电动车辆制造方法及图纸

本申请提供了一种用于动力总成的失效预测装置、动力总成及电动车辆。失效预测装置用于对一个动力总成的功率模块进行失效预测。动力总成包括至少一个功率模块。失效预测装置用于获取历史运行数据和一个动力总成的当前运行数据，并输出至少一个功率模块的失效预测信号。其中，当前运行数据包括一个动力总成中正在运行的且未失效的功率模块的运行数据。历史运行数据包括一个动力总成中历史运行的且已失效的功率模块的运行数据或另一个动力总成中历史运行的且已失效的功率模块的运行数据中的至少一个。基于本申请，可利用动力总成中功率模块的历史运行数据和当前运行数据进行失效预测，从而提高了功率模块的失效预测的适用性、准确性、实时性。实时性。实时性。

【技术实现步骤摘要】
用于动力总成的失效预测装置、动力总成及电动车辆


[0001]本申请涉及电力电子
，尤其涉及一种用于动力总成的失效预测装置、动力总成及电动车辆。

技术介绍

[0002]动力总成中功率模块发生失效会导致动力总成发生故障，从而引发电动车辆的安全隐患。因此，现有技术中通常根据功率模块的循环寿命，实现对功率模块的失效预测。然而，动力总成通常会运行于各种不同的工况，动力总成中功率模块的工作状态多样化，因此功率模块的循环寿命不具有普适性、准确性和实时性都较低。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种用于动力总成的失效预测装置、动力总成及电动车辆，不仅可以利用动力总成中功率模块的历史运行数据训练失效预测模型，还可以根据动力总成中功率模块的当前运行数据进行失效预测，从而提高了功率模块的失效预测的适用性、准确性、实时性。
[0004]下面从不同的方面介绍本申请，应理解的是，下面的不同方面的实施方式和有益效果可以互相参考。
[0005]第一方面，本申请提供一种用于动力总成的失效预测装置。动力总成包括至少一个功率模块。失效预测装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于动力总成的失效预测装置，所述失效预测装置用于对一个所述动力总成的功率模块进行失效预测，所述动力总成包括至少一个功率模块，其特征在于，所述失效预测装置用于：获取历史运行数据，所述历史运行数据包括一个所述动力总成中历史运行的且已失效的功率模块的运行数据或另一个所述动力总成中历史运行的且已失效的功率模块的运行数据中的至少一个；获取一个所述动力总成的当前运行数据，所述当前运行数据包括一个所述动力总成中正在运行的且未失效的功率模块的运行数据；输出至少一个所述功率模块的失效预测信号，所述失效预测信号用于指示至少一个所述功率模块的失效预测结果；其中，所述功率模块的运行数据包括导通电流、导通压降、散热功率或导通时长中的至少一种和结温。2.根据权利要求1所述的失效预测装置，其特征在于，所述失效预测装置用于：输出至少一个所述功率模块的运行策略或者失效原因中的至少一种，所述运行策略用于指示一个所述动力总成调整至少一个所述功率模块的运行参数，所述运行参数包括导通电流、所述功率模块在关断时所承受的电压、结温或散热功率中的至少一种。3.根据权利要求1
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2任意一项所述的失效预测装置，其特征在于，所述失效预测装置包括：输入端，所述输入端与一个所述动力总成相连接，所述输入端用于接收一个所述动力总成输出的当前运行数据；通信端，所述通信端与服务器相连接，所述通信端用于从所述服务器接收所述历史运行数据。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的失效预测装置，其特征在于，所述失效预测装置用于运行失效预测模型，所述失效预测模型用于根据所述当前运行数据和所述历史运行数据输出至少一个所述功率模块的所述失效预测信号、运行策略或者失效原因中的至少一种。5.根据权利要求4所述的失效预测装置，其特征在于，所述失效预测装置用于从服务器接收或更新所述失效预测模型。6.根据权利要求4所述的失效预测装置，其特征在于，所述失效预测模型包括第一子预测模型和第二子预测模型，所述第一子预测模型和所述第二子预测模型分别用于根据所述当前运行数据确定第一失效预测值和第二失效预测值，所述失效预测模型用于：根据所述第一失效预测值和所述第二失效预测值输出所述失效预测信号。7.根据权利要求6所述的失效预测...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晶，唐杰，李文达，
申请(专利权)人：华为数字能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：