显示方法、电子设备及车辆技术

本申请实施例提供一种显示方法、电子设备及车辆。其中，在用户界面显示车辆模型以及场景；车辆模型是基于车辆的外观渲染得到的，场景是基于车辆所处的环境信息渲染得到的；根据车辆的行驶状态，在场景的相应位置呈现多个视觉元素，多个视觉元素包括导航元素、辅助虚拟元素、辅助驾驶引导元素、路面移动单位及附带效果、符号性元素中的多种元素。本申请实施例提供的技术方案通过在用户界面中显示场景以及交通工具模型，并根据交通工具的行驶状态，在场景中呈现多个视觉元素，通过丰富的视觉效果实现了提示用户环境信息以及行驶状态的目的，使得用户能便利地在视觉层面更好的识别到重要的信息等，相较于语音方式，提高了提示有效性。效性。效性。

【技术实现步骤摘要】
显示方法、电子设备及车辆


[0001]本申请实施例涉及车辆
，尤其涉及一种显示方法、电子设备及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，可以借助传感器等检测设备，感应车辆周围的环境信息，并对用户进行警示，以提高驾驶安全性等，然而，目前多是采用警示音的方式进行语音提示，提示效果一般。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种显示方法、电子设备及车辆，用以解决现有技术中提示效果一般的问题。
[0004]第一方面，本申请实施例中提供了一种显示方法，该方法包括：
[0005]在用户界面显示车辆模型以及场景；所述车辆模型是基于车辆的外观渲染得到的，所述场景是基于所述车辆所处的环境信息渲染得到的；
[0006]根据所述车辆的行驶状态，在所述场景的相应位置呈现多个视觉元素，所述多个视觉元素包括导航元素、辅助虚拟元素、辅助驾驶引导元素、路面移动单位及附带效果、符号性元素中的多种元素。
[0007]第二方面，本申请实施例中提供了一种电子设备，包括存储组件、显示组件以及处理组件；所述存储组件存储一条或多条计算机指令，所述一条或多条计算机指令供所述处理组件调用并执行，以实现如第一方面所述的显示方法。
[0008]第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括车辆本体以及设置于所述车辆本体中如第二方面所述的电子设备。
[0009]本申请实施例提供一种显示方法、设备及车辆。其中，在用户界面显示车辆模型以及场景；车辆模型是基于车辆的外观渲染得到的，场景是基于车辆所处的环境信息渲染得到的；根据车辆的行驶状态，在场景的相应位置呈现多个视觉元素，多个视觉元素包括导航元素、辅助虚拟元素、辅助驾驶引导元素、路面移动单位及附带效果、符号性元素中的多种元素。本申请实施例提供的技术方案通过在用户界面中显示场景以及交通工具模型，并根据交通工具的行驶状态，在场景中呈现多个视觉元素，通过丰富的视觉效果实现了提示用户环境信息以及行驶状态的目的，使得用户能便利地在视觉层面更好的识别到重要的信息等，相较于语音方式，提高了提示有效性。
[0010]本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根
据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1示出了本申请提供的一种显示方法的一个实施例的流程图；
[0013]图2a示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0014]图2b示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0015]图3a示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0016]图3b示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0017]图3c示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0018]图3d示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0019]图3e示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0020]图4示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0021]图5示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图；
[0022]图6示出了本申请提供的一种用户界面的一个实施例的示意图
[0023]图7示出了本申请提供的一种显示装置的一个实施例的示意图；
[0024]图8示出了本申请提供的一种电子设备的一个实施例的示意图；
[0025]图9示出了本申请提供的一种车辆的一个实施例的示意图。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]在本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的描述的一些流程中，包含了按照特定顺序出现的多个操作，但是应该清楚了解，这些操作可以不按照其在本文中出现的顺序来执行或并行执行，操作的序号如101、102等，仅仅是用于区分开各个不同的操作，序号本身不代表任何的执行顺序。另外，这些流程可以包括更多或更少的操作，并且这些操作可以按顺序执行或并行执行。需要说明的是，本文中的“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的消息、设备、模块等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0029]图1示出了本申请提供的一种显示方法一个实施例的流程图，本实施例技术方案可以由设置于交通工具中的电子设备执行，该电子设备可以集成定位、通信、显示、检测等多种功能以实现对交通工具的各种控制等，其中，本文所涉及的交通工具可以是指车辆、飞机、轮船或陆空两用飞行器等、车辆可以是汽车、火车等各种大中小型车辆等。为了便于理解，在下述一个或多个实施例中，主要以交通工具是车辆为例进行说明，但并不构成对本申请技术方案的限制。
[0030]该方法可以包括以下几个步骤：
[0031]101：在用户界面显示交通工具模型以及场景。
[0032]其中，用户界面为电子设备所提供的显示界面，电子设备为车载设备情况下，用户界面也即为车载显示界面。用户界面可以为虚拟现实(Virtual Reality，简称VR)界面、增
强现实(Augmented Reality，简称AR)界面或者由电子设备的显示屏幕所呈现的界面等，本申请对此不进行限定。
[0033]其中，所述交通工具模型是基于交通工具的外观渲染得到的，所述场景是基于检测到的所述交通工具当前所处环境的环境信息渲染得到的，通过场景可以反映真实的环境状态，例如场景中可以包括车道、车道线、周边建筑物等，其中，环境信息可以预先配置有对应的渲染数据，进而可以渲染生成当前所述环境的场景。
[0034]交通工具为车辆，交通工具模型即具体为车辆模型。交通工具模型可以根据交通工具的环境位置，从而在场景中的对应位置处进行显示。
[0035]其中，为了提高视觉效果，场景可以是三维场景等。
[0036]102：根据交通工具的行驶状态，在所述场景的相应位置呈现多个视觉元素。
[0037]其中，所述多个视觉元素可以包括导航元素、辅助虚拟元素、辅助驾驶引导元素、路面移动单位及附带效果、符号性元素中的多种元素。
[0038]可以将多种元素可以承载在不同图层上叠加在一起形成辅助视觉内容，之后可以采用叠加方式再叠加至场景中，实现多种元素与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示方法，其特征在于，包括：在用户界面显示车辆模型以及场景，所述车辆模型是基于车辆的外观渲染得到的，所述场景是基于所述车辆所处的环境信息渲染得到的；根据所述车辆的行驶状态，在所述场景的相应位置呈现一个或多个视觉元素，所述视觉元素包括导航元素、辅助虚拟元素、辅助驾驶引导元素、路面移动单位及附带效果、符号性元素中的一种或多种元素。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的行驶状态，在所述场景的相应位置呈现一个或多个视觉元素包括：根据所述车辆的行驶状态，确定所述车辆处于车道切换模式，在所述场景中的相应位置呈现对应的切换引导元素，包括：根据所述车辆的行驶状态，确定所述车辆执行车道切换操作，在车辆行驶位置与所述切换终点之间的距离小于第一预定距离的情况下，在所述场景中所述车辆模型的前方位置呈现指向目标车道的第一切换引导元素；在所述车辆行驶位置到达所述切换终点且超出所述切换终点的第二预定距离内或者超出所述切换终点之后的预定时间内，在所述场景中所述车辆模型的前方位置呈现指向目标车道的第二切换引导元素。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：结合目标车道是否存在第一对象、目标车道是否异常以及车道线是否为实线中的至少一个判定结果，在所述场景中呈现对应的预警提示元素，包括：若所述目标车道存在第一对象，在所述场景中所述第一对象对应位置呈现第一对象模型，以及所述目标车道对应的切换位置呈现第一占位元素；若目标车道不存在第一对象，在所述场景中所述目标车道对应的切换位置呈现第二占位元素；所述第一占位元素与所述第二占位元素的显示状态不同；若所述目标车道存在异常，在所述目标车道对应位置呈现异常提示元素；若所述车道线为实线，在所述车道线对应位置呈现第一线状提示元素。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述若目标车道存在第一对象，在所述场景中所述第一对象对应位置呈现第一对象模型包括：若所述第一对象对应位置位于用户界面之外，在所述场景中所述第一对象靠近的边界位置呈现第一预警元素；若目标车道存在第一对象，且第一对象对应位置位于用户界面之内，在所述场景中所述第一对象对应位置呈现第一对象模型，并在所述第一对象靠近的边界位置呈现第一预警元素从有至无的动态视觉效果。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的行驶状态，在所述场景的相应位置呈现多个视觉元素包括如下任一种：根据所述车辆的行驶状态，确定所述车辆偏离车道线的情况下，在所述场景中所述车道线对应位置处呈现第二线状提示元素；根据所述车辆的行驶状态，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李青，王睿，侯珩，寿心悦，黄莹，王璐，
申请(专利权)人：北京集度科技有限公司，
类型：发明
国别省市：