隧道LED灯照明自动控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种隧道ＬＥＤ灯照明自动控制系统，包括若干隧道控制电路和自然光控制电路构成，总电源通过空开分别与噪声传感器、ＬＯＧＯ和调压模块连接，为其提供工作电源，噪声传感器信号输出端接ＬＯＧＯ的信号输入端，由ＬＯＧＯ产生输出送到调压模块，调整调压模块的输出电压来控制隧道ＬＥＤ灯的供电电压；控制总线及应急手动按钮连接ＬＯＧＯ输入端，控制调压模块的电压输出，对隧道ＬＥＤ灯的状态进行控制。采用了可编程控制器和红外对射、噪声检测传感器组合对隧道全部ＬＥＤ照明灯具进行开启、关断、半关断、手动和自动多种可选择控制方式，节省了电能，解决现有隧道照明耗能较高和不能调控的问题，减少了公路隧道运营成本。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术公开一种隧道LED灯照明自动控制系统，对现有隧道照 明装置和控制系统进行的改进，属于电器设备自动控制

技术介绍
目前，我国公路隧道的照明大多数仍以传统的高压纳灯照明技术为 主，每只高压纳灯的功率为100 400W，由于间断布置的大功率高压钠 灯会有极强的眩光效应，路面照度大大超过国家《公路隧道通风照明设 计规范》标准要求的，为其配套的电缆及变配电设施成本也随着高压钠 灯的功率过大而增高，并且高压纳灯的使用寿命较短，不能调控，致使 整体运行成本过高，造成不必要的能源浪费。
技术实现思路
本技术提供一种隧道LED灯照明自动控制系统，解决现有隧道 照明耗能较高和不能调控的问题。本技术的技术解决方案如下包括若干隧道控制电路和自然光 控制电路构成，其中，在隧道控制单元中，总电源通过空开分别与噪声 传感器、LOGO和调压模块连接，为其提供工作电源，噪声传感器l信 号输出端接LOGO的信号输入端Il，由LOGO的Ql端产生输出，由Q1端 A1脚送到调压模块的A1脚，调整调压模块的输出电压来控制隧道LED灯 的供电电压；应急手动按钮连接LOGO的Q2端，Al、 Bl脚分别与调压模块的A1、B1脚连接，控制调压模块的电压输出，控制总线来自总控制室，连接LOGO的输入端I4，对其输出状态进行控制；为了进一步节电，自然光接收器根据隧道外天空的亮度来控制隧道LED灯光的照度，具体做法是自然光控制电路的自然光接收器的输出端接光信号放大处理器，把采集到的自然光信号送到光信号放大器中进行放大处理后，再送到A/D转器中进行数字化处理，从而得到二进制的数字信号，通过信号传输导 线把它传送到每个隧道控制器中的解码器输入端，解码器输出信号与A/D转器连接，将接收的数字信号转化成控制信号，输出给放大处理器 进行放大处理后，送到LOGO的Q1端D1脚和调压模块的B1脚，来控制 调压模块的交流输出，控制隧道LED灯的供电电压。在隧道内没有车辆行驶时，本系统控制隧道内的LED灯为弱光状 态，降低了对电能的消耗量。 一但有车辆驶入，噪声传感器会立刻检测 到车辆所发出的噪声，马上使隧道内LED灯光达到标准照度。 一但车辆 发生故障，本系统还设有应急手动按钮2，可以手动使隧道内LED灯光 加强为定时常亮。当车辆通过该段后，噪声检测器检测到噪声消失信号后，通过分段 控制器将该段LED灯具关断到弱光照明状态，弱光照明状态下的灯具功 耗是正常照明状态下功耗的1/5。因此弱光照明既保证了隧道有一定的照 度(有利于隧道安全)，又降低了大量功耗，对隧道行车和因故障停止在 隧道中的车辆的安全是意义重大的。本技术的积极效果在于采用全段、分侧控制方式，每段(一相)设置一套可编程控制器， 一套噪声检测单元，隧道入口设置一套车 辆通过红外对射检测器和一套噪声检测器，并通过这两套检测器检测到 的信号通过可编程控制器启动隧道照明灯，按全亮度开启控制信号(定 时10 100秒，根据隧道长度确定)。采用了可编程控制器和红外对射、噪声检测传感器组合对隧道全部LED照明灯具进行开启、关断、半关断、手动和自动多种可选择控制方 式，节省了电能，解决现有隧道照明耗能较高和不能调控的问题，减少 了公路隧道运营成本。附图说明图l为本技术电路原理1、噪声传感器；2、应急按钮；3、 LOGO、 4、调压模块；5、自然 光接收器；6、光信号放大器；7、 A/D转换器；8、解码器；9、处理放 大器；10、隧道LED灯；11、空开。具体实施方式根据图1所示，本技术由若干隧道控制电路A和自然光控制电路 B构成，在隧道控制单元A中，总电源通过空开ll分别与噪声传感器l、 LOG0 3和调压模块4连接，为其提供工作电源，噪声传感器l信号输出端 接LOG0 3的信号输入端I1，由LOG0 3的Ql端产生输出，由Q1端A1脚送 到调压模块4的A1脚，调整调压模块4的输出电压来控制隧道LED灯的供 电电压；噪声传感器l测到车辆所发出的噪声后，将其转换成电信号接 LOGO 3 (采用230RC)的信号输入端Il，由LOGO 3的Q1端产生输出， 由Q1端A1脚送到调压模块4的A1脚，调整调压模块4 (选用LSA-H2P90YB)的输出电压来控制隧道内LED灯10电压；应急手动按钮2连接 LOG0 3的Q2端，Al、 B1脚分别与调压模块4的A1 、 Bl脚连接，控制调 压模块4的电压输出。控制总线来自总控制室，连接LOGO的输入端I4， 对其输出状态进行控制；自然光接收器5，把输出端接放大器6，把采集 到的自然光信号送到光信号放大器6中进行放大处理后，再送到A/D转器 7中进行数字化处理，从而得到二进制的数字信号，通过信号传输导线把 它传送到各段隧道控制电路A中的解码器8，解码器8与A/D转器7连接， 将接收的数字信号转化成控制信号，输出给放大处理器9进行放大处理 后，送到LOG0 3的Ql端Dl脚和调压模块4的Bl脚，来控制调压模块4的 交流输出，控制隧道内LED灯10的供电电压，达到自动控制其亮度。权利要求1、一种隧道LED灯照明自动控制系统，包括若干隧道控制电路和自然光控制电路构成，其特征在于在隧道控制电路中，总电源通过空开分别与噪声传感器、LOGO和调压模块连接，为其提供工作电源，噪声传感器信号输出端接LOGO的信号输入端I1，由LOGO的Q1端产生输出，由Q1端A1脚送到调压模块的A1脚，调整调压模块的输出电压来控制隧道LED灯的供电电压；应急手动按钮连接LOGO的Q2端，A1、B1脚分别与调压模块的A1、B1脚连接，控制调压模块的电压输出，控制总线来自总控制室，连接LOGO的输入端I4，对其输出状态进行控制；自然光控制电路的自然光接收器的输出端接光信号放大处理器，把采集到的自然光信号送到光信号放大器中进行放大处理后，再送到A/D转器中进行数字化处理，从而得到二进制的数字信号，通过信号传输导线把它传送到每个隧道控电路中的解码器输入端，解码器输出信号与A/D转器连接，将接收的数字信号转化成控制信号，输出给放大处理器进行放大处理后，送到LOGO的Q1端D1脚和调压模块的B1脚，来控制调压模块的交流输出，控制隧道LED灯的供电电压。专利摘要本技术提供一种隧道LED灯照明自动控制系统，包括若干隧道控制电路和自然光控制电路构成，总电源通过空开分别与噪声传感器、LOGO和调压模块连接，为其提供工作电源，噪声传感器信号输出端接LOGO的信号输入端，由LOGO产生输出送到调压模块，调整调压模块的输出电压来控制隧道LED灯的供电电压；控制总线及应急手动按钮连接LOGO输入端，控制调压模块的电压输出，对隧道LED灯的状态进行控制。采用了可编程控制器和红外对射、噪声检测传感器组合对隧道全部LED照明灯具进行开启、关断、半关断、手动和自动多种可选择控制方式，节省了电能，解决现有隧道照明耗能较高和不能调控的问题，减少了公路隧道运营成本。文档编号F21V23/00GK201204726SQ20082007184公开日2009年3月4日 申请日期2008年5月14日 优先权日2008年5月14日专利技术者娄硕奇, 洵 王 申请人:王 洵;娄硕奇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道ＬＥＤ灯照明自动控制系统，包括若干隧道控制电路和自然光控制电路构成，其特征在于：在隧道控制电路中，总电源通过空开分别与噪声传感器、ＬＯＧＯ和调压模块连接，为其提供工作电源，噪声传感器信号输出端接ＬＯＧＯ的信号输入端Ｉ１，由ＬＯＧＯ的Ｑ１端产生输出，由Ｑ１端Ａ１脚送到调压模块的Ａ１脚，调整调压模块的输出电压来控制隧道ＬＥＤ灯的供电电压；应急手动按钮连接ＬＯＧＯ的Ｑ２端，Ａ１、Ｂ１脚分别与调压模块的Ａ１、Ｂ１脚连接，控制调压模块的电压输出，控制总线来自总控制室，连接ＬＯＧＯ的输入端Ｉ４，对其输出状态进行控制；自然光控制电路的自然光接收器的输出端接光信号放大处理器，把采集到的自然光信号送到光信号放大器中进行放大处理后，再送到Ａ／Ｄ转器中进行数字化处理，从而得到二进制的数字信号，通过信号传输导线把它传送到每个隧道控电路中的解码器输入端，解码器输出信号与Ａ／Ｄ转器连接，将接收的数字信号转化成控制信号，输出给放大处理器进行放大处理后，送到ＬＯＧＯ的Ｑ１端Ｄ１脚和调压模块的Ｂ１脚，来控制调压模块的交流输出，控制隧道ＬＥＤ灯的供电电压。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王洵，娄硕奇，
申请(专利权)人：王洵，娄硕奇，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]