一种高地温隧道隔热管片及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种高地温隧道隔热管片及其制备方法，所述高地温隧道隔热管片包括：混凝土层、钢筋骨架、若干个三角形插入式隔热筒；所述钢筋骨架为桁架结构，所述钢筋骨架包括若干个主筋、若干个双肢箍筋和若干个带有角度的钢筋；若干个所述主筋沿管片的宽度方向间隔布置，若干个所述双肢箍筋沿管片的环向方向间隔布置，每一个所述双肢箍筋固定在若干个所述主筋的外部；每一个所述主筋的内部设置有若干个沿管片的环向方向相邻分布的所述钢筋；每一个所述三角形插入式隔热筒插入若干个所述主筋的内部并与所述钢筋和所述主筋贴合接触，本发明专利技术能够在保证管片的基本强度和抗渗性的同时，大幅提升管片的隔热性能。大幅提升管片的隔热性能。大幅提升管片的隔热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高地温隧道隔热管片及其制备方法


[0001]本专利技术属于高地温隧道热环境控制领域，特别涉及一种高地温隧道隔热管片5及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着国家轨道交通的高速发展，隧道在全国范围得到广泛的开发利用，成为国家基础建设的一项重要组成部分。而随着隧道穿越的地质条件日益复杂、埋深
[0003]逐渐加深，隧道工程中的高温热害问题日趋严重。高地温不仅会降低隧道混凝土0结构耐久性，还会严重威胁现场施工人员的生命健康,导致施工效率降低、施工成本增加，最终影响工程建设的顺利进行。因此,有必要采取措施对隧道施工过程中的高温热害问题进行有效防治。
[0004]隧道机械化开挖是应对恶劣地质环境、减少施工人员参与的有效手段，管片作为装配式衬砌结构配合盾构机、TBM掘进机等机械设备在隧道工程中获得了广5泛应用，且具批量预制生产、自动化安装等特点。因此可考虑对管片进行适当改造，使其具备隔热功能，同时不影响管片作为隧道围岩支撑构件所必须的强度，而目前鲜有对管片的隔热性能进行改进的研究报道，且在改进管片隔热性能的同时，可能带来强度降低、刚度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高地温隧道隔热管片，其特征在于，所述高地温隧道隔热管片包括：混凝土层(1)、钢筋骨架(2)、若干个三角形插入式隔热筒(3)；所述钢筋骨架(2)为桁架结构，所述钢筋骨架(2)包括若干个主筋(21)、若干个双肢箍筋(22)和若干个带有角度的钢筋(23)；所述主筋(21)为扇环结构，若干个所述主筋(21)沿管片的宽度方向间隔布置，若干个所述双肢箍筋(22)沿管片的环向方向间隔布置，每一个所述双肢箍筋(22)固定在若干个所述主筋(21)的外部；每一个所述主筋(21)的内部设置有若干个沿管片的环向方向相邻分布的所述钢筋(23)，每一个所述钢筋(23)与所述主筋(21)固定连接；每一个所述三角形插入式隔热筒(3)插入若干个所述主筋(21)的内部并与所述钢筋(23)和所述主筋(21)贴合接触；混凝土填充于所述钢筋骨架(2)和若干个三角形插入式隔热筒(3)之间的衔接缝隙中形成所述混凝土层(1)，所述混凝土层(1)的外侧设有混凝土保护层(11)。2.根据权利要求1所述的高地温隧道隔热管片，其特征在于：所述主筋(21)包括呈弯曲结构的外侧主筋(211)和呈弯曲结构的内侧主筋(212)，所述外侧主筋(211)的两个端部分别和所述内侧主筋(212)的两个端部对应固定连接，以构成扇环结构的所述主筋(21)，所述内侧主筋(212)的直径大于所述外侧主筋(211)的直径。3.根据权利要求2所述的高地温隧道隔热管片，其特征在于：所述高地温隧道隔热管片还包括：若干个橡胶保护条(4)；若干个所述橡胶保护条(4)设置于所述三角形插入式隔热筒(3)与所述钢筋(23)的接触部分，以及设置于所述三角形插入式隔热筒(3)与所述双肢箍筋(22)的接触部分。4.根据要权利求3所述的高地温隧道隔热管片，其特征在于：所述三角形插入式隔热筒(3)为由隔热材料制备而成的内部中空的隔热筒，每一个所述三角形插入式隔热筒(3)包括筒盖(31)和筒体(32)，所述筒盖(31)的一端与所述筒体(32)的一端可拆卸式连接。5.根据要权利求4所述的高地温隧道隔热管片，其特征在于：若干个所述三角形插入式隔热筒(3)包括第一隔热筒(33)、第二隔热筒(34)和第三隔热筒(35)，若干个沿管片的环向方向相邻分布的所述钢筋(23)与对应的一个所述主筋(21)固定连接所构成的空隙包括第一空隙、第二空隙和第三空隙，所述第一隔热筒(33)的端面的形状与所述第一空隙的形状相适配，所述第二隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱勇，刘忠波，陈鸿杰，杨利，杨阳，周辉，徐聪云，张习平，肖兴军，杨凡杰，
申请(专利权)人：华能澜沧江水电股份有限公司中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：