一种内燃机气缸加工设备制造技术

本发明专利技术涉及内燃机领域，更具体的说是一种内燃机气缸加工设备。一种内燃机气缸加工设备，包括高速电机I、减速电机I、转片和磨球，所述减速电机I的输出轴上固定连接有转片，转片的另一端固定连接有高速电机I，高速电机I的输出轴上固定连接有磨球。还包括竖条、横柱和门形夹件，竖条的上部固定连接有横柱，横柱的左右两端均滑动连接有门形夹件，磨球位于两个门形夹件的上方。还包括滑块和铰接杆，滑块竖向滑动连接在竖条上，滑块上铰接有两个铰接杆，两个铰接杆的另一端分别铰接在两个门形夹件的后侧，滑块通过液压缸驱动滑动。可以通过加工提高气缸容积。工提高气缸容积。工提高气缸容积。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机气缸加工设备


[0001]本专利技术涉及内燃机领域，更具体的说是一种内燃机气缸加工设备。

技术介绍

[0002]汽车的动力源泉就是发动机，发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，燃料在汽缸内燃烧，产生压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上。但是有些情况下气缸体积不宜过大，这样就造成了气缸内容积的不足，需要在不增加气缸体积的情况下提升气缸容积。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的不足，本专利技术提供一种内燃机气缸加工设备，其有益效果为可以通过加工提高气缸容积。
[0004]一种内燃机气缸加工设备，包括高速电机I、减速电机I、转片和磨球，所述减速电机I的输出轴上固定连接有转片，转片的另一端固定连接有高速电机I，高速电机I的输出轴上固定连接有磨球。
[0005]还包括竖条、横柱和门形夹件，竖条的上部固定连接有横柱，横柱的左右两端均滑动连接有门形夹件，磨球位于两个门形夹件的上方。
[0006]还包括滑块和铰接杆，滑块竖向滑动连接在竖条上，滑块上铰接有两个铰接杆，两个铰接杆的另一端分别铰接在两个门形夹件的后侧，滑块通过液压缸驱动滑动。
[0007]还包括底板，底板固定连接在竖条的下方。
附图说明
[0008]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0009]图1为内燃机气缸加工设备的结构示意图一；
[0010]图2为内燃机气缸加工设备的结构示意图二；
[0011]图3为内燃机气缸加工设备的结构示意图三；
[0012]图4为竖条和滑块的结构示意图一；
[0013]图5为竖条和滑块的结构示意图二；
[0014]图6为升降梁的结构示意图一；
[0015]图7为升降梁的结构示意图二；
[0016]图8为折形架的结构示意图一；
[0017]图9为折形架的结构示意图二；
[0018]图10为活塞的结构示意图一；
[0019]图11为活塞的结构示意图二。
[0020]图中：竖条101；横柱102；底板103；固定套104；
[0021]滑块201；铰接杆202；门形夹件203；
[0022]升降梁301；紧固螺丝302；压柱303；伸出座304；挡头305；方柱306；橡胶柱307；
[0023]折形架401；高速电机I402；减速电机I403；转片404；磨球405；磨盘406；高速电机II407；减速电机II408；电机座409；轨道条410；
[0024]活塞501；内凹槽502；底凸部503；连杆504；连杆盖505；环槽506；插销507；连接槽508。
具体实施方式
[0025]如图8
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9所示，这个例子可以实现在活塞501的上侧加工出内凹槽502的效果。
[0026]由于内燃机气缸加工设备包括高速电机I402、减速电机I403、转片404和磨球405，减速电机I403的输出轴上通过螺钉连接有转片404，转片404的另一端通过螺钉连接有高速电机I402，高速电机I402的输出轴上粘接有磨球405。通过减速电机I403正向转动一圈然后逆向转动一圈不断循环，带动高速电机I402和磨球405不断做圆周轨迹移动，然后通过高速电机I402驱动磨球405转动，进而可以通过磨球405压在活塞501的上侧，在活塞501的上侧加工出内凹槽502，内凹槽502可以有效提升气缸的内部容积。
[0027]如图4
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5所示，这个例子可以实现将活塞501固定的效果。
[0028]由于内燃机气缸加工设备还包括竖条101、横柱102和门形夹件203，竖条101的上部焊接有横柱102，横柱102的左右两端均滑动连接有门形夹件203，磨球405位于两个门形夹件203的上方，通过两个门形夹件203在横柱102上滑动靠近或远离，可以驱动两个门形夹件203夹在活塞501上的底凸部503的两侧，进而将活塞501固定，便于对活塞501进行加工。
[0029]如图4
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5所示，这个例子可以实现控制两个门形夹件203的夹紧和松开的效果。
[0030]由于内燃机气缸加工设备还包括滑块201和铰接杆202，滑块201竖向滑动连接在竖条101上，滑块201上铰接有两个铰接杆202，两个铰接杆202的另一端分别铰接在两个门形夹件203的后侧，滑块201通过液压缸驱动滑动，滑块201在竖条101上滑动时通过两个铰接杆202带动两个门形夹件203靠近或者远离，控制两个门形夹件203的夹紧和松开。
[0031]如图4
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5所示，这个例子可以实现将竖条101支撑起来的效果。
[0032]由于内燃机气缸加工设备还包括底板103，底板103通过螺钉连接在竖条101的下方，底板103可以将竖条101支撑起来。
[0033]如图4
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9所示，这个例子可以实现通过将折形架401在固定套104上滑动将磨球405移走的效果。
[0034]由于内燃机气缸加工设备还包括固定套104和折形架401，底板103上焊接有固定套104，折形架401滑动连接在固定套104上，折形架401通过液压缸驱动滑动，减速电机I403连接在机械臂上，机械臂连接在折形架401上，机械臂为现有技术中的多自由度机械臂，进而将磨球405移动至活塞501的上侧对活塞501的上侧进行打磨加工；不需要使用磨球405时，通过将折形架401在固定套104上滑动将磨球405移走。
[0035]如图6
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7所示，这个例子可以实现将活塞501进行固定后再次将连杆504以竖向的状态进行固定的效果。
[0036]由于内燃机气缸加工设备还包括升降梁301、紧固螺丝302和压柱303，升降梁301的中部竖向滑动连接在竖条101的下部，升降梁301通过液压缸驱动滑动，升降梁301的两端
均滑动连接有压柱303，两个压柱303上均螺纹连接有紧固螺丝302，两个紧固螺丝302均压在升降梁301上。升降梁301在竖条101上竖向滑动，进而调整两个压柱303的高度，两个压柱303均为圆柱形，手动可以调整两个压柱303的间距，连杆504上窄下宽，调整好两个压柱303的位置后，通过两个压柱303分别压在连杆504下端宽部的两侧，进而将活塞501进行固定后再次将连杆504以竖向的状态进行固定，便于下一步对连杆504进行加工。
[0037]如图6
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7所示，这个例子可以实现将连杆504临时固定在活塞501的下侧的效果。
[0038]由于内燃机气缸加工设备还包括伸出座304、挡头305、方柱306和橡胶柱307，升降梁301的两端均焊接有伸出座304，两个伸出座304上均滑动连接有方柱306，两个方柱306的相对端均粘接连接有橡胶柱307，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机气缸加工设备，包括高速电机I(402)、减速电机I(403)、转片(404)和磨球(405)，其特征在于：所述减速电机I(403)的输出轴上固定连接有转片(404)，转片(404)的另一端固定连接有高速电机I(402)，高速电机I(402)的输出轴上固定连接有磨球(405)。2.根据权利要求1所述的一种内燃机气缸加工设备，其特征在于：还包括竖条(101)、横柱(102)和门形夹件(203)，竖条(101)的上部固定连接有横柱(102)，横柱(102)的左右两端均滑动连接有门形夹件(203)，磨球(405)位于两个门形夹件(203)的上方。3.根据权利要求2所述的一种内燃机气缸加工设备，其特征在于：还包括滑块(201)和铰接杆(202)，滑块(201)竖向滑动连接在竖条(101)上，滑块(201)上铰接有两个铰接杆(202)，两个铰接杆(202)的另一端分别铰接在两个门形夹件(203)的后侧，滑块(201)通过液压缸驱动滑动。4.根据权利要求3所述的一种内燃机气缸加工设备，其特征在于：还包括底板(103)，底板(103)固定连接在竖条(101)的下方。5.根据权利要求4所述的一种内燃机气缸加工设备，其特征在于：还包括固定套(104)和折形架(401)，底板(103)上固定连接有固定套(104)，折形架(401)滑动连接在固定套(104)上，折形架(401)通过液压缸驱动滑动，减速电机I(403)连接在机械臂上，机械臂连接在折形架(401)上。6.根据权利要求5所述的一种内燃机气缸加工设备，其特征在于：还包括升降梁(301)、紧固螺丝(302)和压柱(303)，升降梁(301)的中部竖向滑动连接在竖条(101)的下部，升降梁(301)通过液压缸驱动滑动，升降梁(301)的两端均滑动连接有压柱(303)，两个压柱(303)上均螺纹连接有紧固螺丝(302)，两个紧固螺丝(302)均压在升降梁(301)上。7.根据权利要求6所述的一种内燃机气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜东全，董超，杨海峰，刘军，韩东，薛琳，迟静，郎艳丽，董礼涛，孙兆亮，郭凤桐，
申请(专利权)人：哈尔滨职业技术学院，
类型：发明
国别省市：