一种轴瓦配瓦的方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种轴瓦配瓦的方法、装置及电子设备。方法包括如下步骤：保持缸体的主轴承孔和曲轴的主轴颈总的直径公差范围不变，根据缸体的主轴承孔和曲轴的主轴颈的直径公差，生成表征不同直径公差的分组方案；将主轴瓦根据公差范围平分为N组,N为5

【技术实现步骤摘要】
一种轴瓦配瓦的方法、装置及电子设备


[0001]本专利技术属于发动机曲轴连杆机构
，具体涉及一种轴瓦配瓦的方法、装置及电子设备。

技术介绍

[0002]发动机在工作中,轴瓦将受到曲轴旋转过程中的冲击性的气体爆发压力和活塞连杆组惯性力的作用，为了保证曲轴运行过程中有合适的间隙，通过轴瓦实现曲轴在运行过程中形成合理的摩擦间隙。轴瓦分为上主轴瓦、下主轴瓦、连杆轴瓦。曲轴主轴颈与缸体主轴承孔之间通过安装不同厚度的上下主轴瓦来来实现主轴瓦间隙，连杆瓦间隙则是通过在连杆大头孔与曲轴连杆轴颈之间装配不同厚度的连杆瓦实现。
[0003]在常发动机中，由于工艺和最优成本原因，曲轴轴颈和缸体主轴承孔和连杆大头孔均是按照一定公差带进行分组生产，同时轴瓦也按照一定公差带进行厚度尺寸分组,通过计算确定出的轴瓦间隙理论值，将主轴瓦和连杆瓦按照设计的组别装入在轴与孔之间，使轴和孔形成一个区间间隙值。
[0004]如图1
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2所示，在常规配瓦方法中，是将缸体、曲轴和主轴瓦进行尺寸分组，将缸体的主轴承孔和曲轴的主轴颈的直径尺寸分成3组，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴瓦配瓦的方法，其特征在于，应用于发动机，所述发动机包括缸体和曲轴，所述曲轴的主轴颈安装在缸体的主轴承孔内，所述主轴颈和主轴承孔之间设置有主轴瓦，所述方法包括：保持所述缸体的主轴承孔和所述曲轴的主轴颈总的直径公差范围不变，根据所述缸体的主轴承孔和所述曲轴的主轴颈的直径公差，生成表征不同直径公差的分组方案；将所述主轴瓦根据公差值平分为N组,所述N为5
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10之间的整数，其中，所述主轴瓦包括上瓦和下瓦，所述上瓦和所述下瓦的分组即为所述主轴瓦的分组；根据所述表征不同直径公差的分组，制作配瓦表；根据所述表征不同直径公差的分组，通过所述配瓦表获取相应的所述主轴瓦的组别，其中，所述主轴瓦的组别包括所述主轴瓦的直径公差范围。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述缸体的主轴承孔和所述曲轴的主轴颈的直径公差，生成表征不同直径公差的分组方案，包括：根据所述缸体的主轴承孔的第一预设公差范围，均分为M组所述主轴承孔的直径公差；根据所述曲轴的主轴颈的第二预设公差范围，均分为M组所述主轴颈的直径公差，其中，所述M为10
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20之间的整数。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述主轴瓦根据公差值平分为N组，包括：按照每组所述主轴瓦的公差值均为H，所述H为0.001
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0.004之间的三位小数，将所述主轴瓦根据公差值平分为5
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10组，其中，每组所述主轴瓦的直径公差范围不同。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述配瓦表设置为阶梯式配瓦表。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述表征不同直径公差的分组，通过所述配瓦表获取相应...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴先非，韦颂，徐丽茹，邢淑霞，伍建撰，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：