一种中间罐升降液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种中间罐升降液压系统，包括液压站油箱、第一电磁换向阀、双液控单向阀、双单向节流阀、溢流阀、第二电磁换向阀、液压同步马达、减压阀和单向阀，液压站油箱进油管通过第一电磁换向阀的A口、双液控单向阀A口、双单向节流阀A口连接液压同步马达进油口，液压站油箱回油管通过第一电磁换向阀B口、双液控单向阀B口、双单向节流阀B口、溢流阀分别连接四个液压油缸的有杆腔油口，液压同步马达通过单向阀分别连接四个高压球阀，四个高压球阀分别通过四个液控单向阀与四个液压油缸无杆腔油口连接，本发明专利技术解决了中间罐同步举升的问题，防止液压油缸举升不同步造成中间罐浇注生产事故的发生。产事故的发生。产事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种中间罐升降液压系统


[0001]本专利技术涉及冶金领域，尤其是一种中间罐升降液压系统。

技术介绍

[0002]在连铸中间罐浇筑生产过程中需要调节中包高度时，经常会出现四个升降油缸动作不同步的情况，从而导致整个中间罐水平失衡导致冶炼过程中断。其主要原因为原有的液压系统四个油缸为流量阀单独控制速度，极易发生动作不同步。为此,需对中包升降液压系统整体进行改造。

技术实现思路

[0003]本专利技术需要解决的技术问题是提供一种中间罐升降液压系统，解决中间罐同步举升的问题，防止液压油缸举升不同步造成中间罐浇筑生产事故的发生。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种中间罐升降液压系统，包括液压站油箱、第一电磁换向阀、双液控单向阀、双单向节流阀、溢流阀、第二电磁换向阀、液压同步马达、减压阀和单向阀，所述第一电磁换向阀的P口与液压站油箱进油管连接，所述第一电磁换向阀的T口与液压站油箱回油管连接，液压站油箱进油管通过第一电磁换向阀的A口、双液控单向阀A口、双单向节流阀A口连接液压同步马达进油口，液压站油箱回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中间罐升降液压系统，其特征在于：包括液压站油箱、第一电磁换向阀（3）、双液控单向阀（4）、双单向节流阀（5）、溢流阀（6）、第二电磁换向阀（7）、液压同步马达（8）和单向阀（10），所述第一电磁换向阀（3）的P口与液压站油箱进油管连接，所述第一电磁换向阀（3）的T口与液压站油箱回油管连接，液压站油箱进油管通过第一电磁换向阀（3）的A口、双液控单向阀（4）A口、双单向节流阀（5）A口连接液压同步马达（8）进油口，液压站油箱回油管通过第一电磁换向阀（3）B口、双液控单向阀（4）B口、双单向节流阀（5）B口、溢流阀（6）分别连接第一液压油缸（1.1）、第二液压油缸（1.2）、第三液压油缸（1.3）和第四液压油缸（1.4）的有杆腔油口，所述液压同步马达（8）通过单向阀（10）分别连接第一高压球阀（11.1）、第二高压球阀（11.2）、第三高压球阀（11.3）和第四高压球阀（11.4），所述第一高压球阀（11.1）、第二高压球阀（11.2）、第三高压球阀（11.3）和第四高压球阀（11.4）分别通过第一液控单向阀（2.1）、第二液控单向阀（2.2）、第三液控单向阀（2.3）、第四液控单向阀（2.4）进油口与第一液压油缸（1....

【专利技术属性】
技术研发人员：王占祥，王振川，李瑞，李美强，李振兴，张忠良，
申请(专利权)人：新兴铸管股份有限公司，
类型：发明
国别省市：