一种用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法技术

本发明专利技术公开了一种用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法，所述方法包括以下步骤：S01、在原道路的垮塌面采用横向玻璃钢锚杆进行临时支护，在原道路边界线位置处将泡沫轻质土轻质挡墙通过竖向预应力锚杆与原地基进行紧固，横向玻璃钢锚杆露出垮塌面的部分的端部与泡沫轻质土轻质挡墙固定连接；S02、泡沫轻质土轻质挡墙与垮塌面之间从下往上依次分层填充支撑层、EPS轻质回填层和透水混凝土层。以解决现有技术在高路堤边坡时，一是对基础应力会造成扰动，施工过程有可能滑坡垮塌，二是对于抗滑桩的桩长及嵌固深度要求很高，导致工程造价过高的问题。价过高的问题。价过高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法


[0001]本专利技术涉及一种用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法，属于岩土工程


技术介绍

[0002]近三十余年我国公路及铁路等交通工程建设高速发展，尤其是西部山区。为适应道路总体线形的要求出现了很多的高路堤、高路堑的道路，局部地区的地震作用加之局部的特大降水的冲刷，导致高填土路堤的道路塌方时有发生，道路一旦塌方不仅造成交通不畅，甚至可造成严重的生命财产损失。
[0003]高路堤边坡高度达到十多米甚至更多，常规的中小挡墙已经无法满足设计要求，需要采用大型挡土墙才行，但是当使用大型挡土墙来修复塌方路面时，需打抗滑桩孔，但打抗滑桩一是对基础应力会造成扰动，施工过程有可能滑坡垮塌，二是对于抗滑桩的桩长及嵌固深度要求很高，导致工程造价过高。因此现急需一种对基础应力扰动小且工程造价低的施工方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：提供一种用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法，以克服现有技术的不足。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S01、在原道路的垮塌面（3）采用横向玻璃钢锚杆（4）进行临时支护，在原道路边界线位置处将泡沫轻质土轻质挡墙（5）通过竖向预应力锚杆（11）与原地基进行紧固，横向玻璃钢锚杆（4）露出垮塌面（3）的部分的端部与泡沫轻质土轻质挡墙（5）固定连接；S02、泡沫轻质土轻质挡墙（5）与垮塌面（3）之间从下往上依次分层填充支撑层（8）、EPS轻质回填层（12）和透水混凝土层（13）。2.根据权利要求1所述的用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法，其特征在于，在所泡沫轻质土轻质挡墙（5）包括基础（6）与墙身（7），基础（6）采用C30钢筋混凝土进行浇筑，厚度为30cm，板内1/2处设置Φ8@10cm
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10cm钢筋网；墙身（7）分层浇筑。3.根据权利要求2所述的用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法，其特征在于，所述泡沫轻质土轻质挡墙（5）材质包括不含粗骨料的混凝土中掺和发泡剂，泡沫轻质土容重采用8kN/m3，立方体抗压强度不小于1.5MPa。4.根据权利要求2所述的用于半挖半填道路部分垮塌的生态修复方法，其特征在于，所述墙身（7）预设Φ100mm排水...

【专利技术属性】
技术研发人员：白淑娟，朱丹，汪俊虎，龙欢，陈华锋，张少川，
申请(专利权)人：中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：