【技术实现步骤摘要】
充气解锁装置
[0001]本专利技术涉及航天器锁定与解锁
,具体地指一种充气解锁装置。
技术介绍
[0002]航天器又称空间飞行器、天空飞行器,按照天体力学的规律在空中运行,执行探索、开发等特定任务的各类飞行器。在航天器发射飞行过程中许多部件都必须处于收拢、压紧状态,但当航天器到达预定轨道后这些部件再解锁、展开。解锁装置正是随着在轨展开以及分离技术的发展逐渐发展起来的,它既可以实现航天器部件的压紧、或航天器舱体之间以及两个航天器之间的连接,又可以按规定的要求实现解锁或分离。
[0003]在未解锁状态下,解锁装置的外部会承受一定的预紧力,此时解锁装置内部需要施加较小的力将解锁装置解锁。通常情况下,采用在解锁装置内部使用火工品来完成解锁,但是这种解锁装置存在如下缺点:第一,解锁装置解锁后无法恢复,仅能使用一次;第二,使用的火工品在抽验时具有一定安全隐患;第三,采用解锁装置进行地面试验时需要投入较大成本。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足之处,本专利技术提出一种充气解锁装置,采用纯机械结构 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充气解锁装置,包括具有空腔结构的缸体(1),所述缸体(1)头端连通有充气孔(1
‑
1),尾端连通有与缸体(1)同轴线布置的缸套(2),所述缸套(2)远离缸体(1)端面上开设有缸套孔(2
‑
3);所述缸体(1)与缸套(2)构成的空腔内沿轴向方向设置有推杆(3),所述推杆(3)靠近缸套(2)端的外周套设有拉杆(4),其特征在于:所述推杆(3)从远离缸套(2)端至靠近缸套(2)端依次设置有推杆头部(3
‑
1)、第一环形凸台(3
‑
2)、第二环形凸台(3
‑
3)、第一环形凹槽(3
‑
4)、第三环形凸台(3
‑
5)和推杆尾部(3
‑
6),所述第一环形凸台(3
‑
2)外周设置有与缸体(1)内腔紧密贴合的密封圈(6),所述第二环形凸台(3
‑
3)直径小于第一环形凸台(3
‑
2)直径,所述推杆尾部(3
‑
6)部分位于缸体(1)与缸套(2)构成的空腔内,部分延伸出缸套孔(2
‑
3);所述拉杆(4)从靠近缸体(1)端至远离缸体(1)端依次开凿有第一凹孔(4
‑
1)、第二凹孔(4
‑
2)和第三凹孔(4
‑
3),所述第一凹孔(4
‑
1)与第二环形凸台(3
‑
3)相匹配,所述第二凹孔(4
‑
2)对应拉杆(4)外壁上贯穿有沿径向分布的多个圆孔(4
‑
4),所述圆孔(4
‑
4)内嵌置有钨球(5),所述钨球(5)内侧与第三环形凸台(3
‑
5)相抵接,所述钨球(5)外侧嵌置在缸体(1)和缸套(2)衔接处,所述第三凹孔(4
‑
3)与推杆尾部(3
‑
6)相匹配,且第三凹孔(4
‑
3)孔底与推杆尾部(3
‑
6)尾端面之间设置有腔体(9);所述第二凹孔(4
‑
2)对应拉杆(4)外壁外径大于缸套孔(2
‑
3)内径,第三凹孔(4
‑
3)对应拉杆(4)外壁与缸套孔(2
‑
3)相匹配;所述推杆尾部(3
‑
6)位于缸套孔(2
‑
3)外侧的位置处沿径向贯穿有剪切销(7),所述剪切销(7)延伸至拉杆(4)外壁,且剪切销(7)的抗剪强度为设定值;所述推杆尾部(3
‑
6)沿径向贯穿有第一排气孔(3
‑
7),所述第一排气孔(3
‑
7)位于剪切销(7)内侧、且能够...
【专利技术属性】
技术研发人员:戚康乾,孙葵,陈晓奇,张正义,黄康,盛世龙,
申请(专利权)人:湖北三江航天红林探控有限公司,
类型:发明
国别省市:
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