一种汽车用压铸铝电池托盘及其生产工艺制造技术

本发明专利技术涉及汽车铝合金部件生产技术领域，具体涉及一种汽车用压铸铝电池托盘及其生产工艺，以再生铝锭为原料，通过加入各种中间合金调整铝合金的成分及质量分数如下：Si10.0％～12.5％，Fe 0.8％～1.2％，Mg 0.5％～0.8％，Mn 0.2％～0.4％，Cu 0.05％～0.15％，Zn0.05％～0.1％，Ti 0.04％～0.11％，Sb 0.1％～0.3％，其余杂质元素总和≤0.15％，余量为Al，并添加A1

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用压铸铝电池托盘及其生产工艺


[0001]本专利技术涉及汽车铝合金部件生产
，具体涉及一种汽车用压铸铝电池托盘及其生产工艺。

技术介绍

[0002]低碳化是汽车产业长期关注的关键技术方向，电动汽车逐渐成为汽车产业的主流产品，轻量化、低成本是电动汽车发展的重要方向。电动汽车的动力来源为电池包，电池包占整车重量的25％左右，电池包壳体占电池包重量约15％左右，因此电池包减重很有必要。
[0003]电池托盘是电池包的关键部件，目前电动汽车的电池托盘类型主要包括钢制电池托盘和铝合金电池托盘。由于钢制电池托盘的重量较大，铝合金电池托盘逐渐成为电池托盘的首选。铝合金电池托盘又分为压铸铝电池托盘和挤压铝电池托盘。挤压铝电池托盘通过型材的拼接及加工来满足不同的需求，具有高刚性、抗震动、挤压及冲击等性能，但是制造工序并比较多，焊接工艺复杂，容易出现焊接变形、焊接密封不严等问题。而压铸铝电池托盘是采用整体一次成型，其具有灵活的设计样式，托盘成型后不需要进行进一步的焊接工序，兼具工序简单和综合力学性能较高的优点。
[0004]再生铝是指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用压铸铝电池托盘，其特征在于，以质量分数计，包括以下组分：Si10.0％～12.5％，Fe 0.8％～1.2％，Mg 0.5％～0.8％，Mn 0.2％～0.4％，Cu 0.05％～0.15％，Zn0.05％～0.1％，Ti 0.04％～0.11％，Sb 0.1％～0.3％，其余杂质元素总和≤0.15％，余量为Al。2.一种如权利要求1所述的汽车用压铸铝电池托盘的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)将再生铝锭投入熔化炉中，加热至750～800℃熔炼，取样分析熔体成分；(2)加入中间合金调整熔体组分，继续熔炼；(3)充分搅拌，加入精炼剂，在820～860℃下进行精炼；(4)降温至730～750℃，加入细化剂和变质剂，低速搅拌，静置后扒渣；(5)对熔体进行成分分析，合格的熔体使用铸造...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔立新，赵晓光，吴胜利，焦培勇，崔雷，吕涛，辛文侠，李成，许庆彬，卢学，马成玉，韩连涛，杨国强，李明，许英杰，王志伟，王环宇，
申请(专利权)人：山东创新合金研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：