【技术实现步骤摘要】
一种同轴同频异步车速传感器老化装置
[0001]本专利技术涉及老化装置，属于检测领域。
技术介绍
[0002]现有将车速传感器生产出来，便会投入市场使用，而未对车速传感器进行老化检测，未能检测车速传感器投入使用后是否存在短时间内损坏的问题，也就是使用寿命低的问题，因此，缺少在车速传感器出厂使用前，对车速传感器进行老化检验的装置，不利于车速传感器的可靠使用。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了解决现有缺少对车速传感器进行老化检验的问题，提出了一种同轴同频异步车速传感器老化装置。
[0004]一种同轴同频异步车速传感器老化装置，所述装置包括电机、一号车速传感器、n个二号车速传感器、n+1个齿轮和检测单元，n为正整数；
[0005]n+1个齿轮均套设在电机的转轴上，电机工作，带动n+1个齿轮同步转动；
[0006]一号车速传感器的采集端口初始状态对准一个齿轮的一个齿尖，每个二号车速传感器的采集端口初始状态与一个齿轮的一个齿间相对；一号车速传感器和n个二号车速传感器均为相同齿轮；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种同轴同频异步车速传感器老化装置，其特征在于，所述装置包括电机、一号车速传感器、n个二号车速传感器、n+1个齿轮和检测单元，n为正整数；n+1个齿轮均套设在电机的转轴上，电机工作，带动n+1个齿轮同步转动；一号车速传感器的采集端口初始状态对准一个齿轮的一个齿尖，每个二号车速传感器的采集端口初始状态与一个齿轮的一个齿间相对；一号车速传感器和n个二号车速传感器均为相同齿轮；一号车速传感器为标准的车速传感器；一号车速传感器，用于采集对应齿轮转动过程中的连续电平周期，电平周期是以时间为横坐标，以电压幅值为纵坐标，电压幅值包括低电平和高电平，一号车速传感器正对齿轮齿尖时输出高电平，一号车速传感器正对齿轮齿间时输出低电平；每个二号车速传感器，用于采集对应齿轮转动过程中的连续电平周期，电平周期是以时间为横坐标，以电压幅值为纵坐标，电压幅值包括低电平和高电平，二号车速传感器正对齿轮齿尖时输出高电平，二号车速传感器正对齿轮齿间时输出低电平；检测单元，用于采集一号车速传感器和n个二号车速传感器输出的连续电平周期，建立相同电平周期下一号车速传感器输出的高电平值与二号车速传感器输出的低电平值一一对应表，判断对应表中一号车速传感器的相同高电平值所对应的每个二号车速传感器的低电平值是否均相同，如果否，判定不同低电平值对应的二号车速传感器损坏，如果是，判定n个二号车速传感器均正常。2.根据权利要求1所述的一种同轴同频异步车速传感器老化装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：高伟，胡伟，韩浩，于英洲，安京京，谭思齐，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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