本发明专利技术公开了一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,涉及管片开口领域,包括管片本体,且管片本体内设置有多个与其内壁相适配的支撑板;还包括:安装件,所述安装件通过调节装置安装在管片本体内底部,且多个支撑板均安装在安装件外侧,所述安装件可带动多个支撑板在其上进行角度调节,所述安装件为圆环形设置,所述调节装置包括设置在管片本体底部的底板,且底板的顶部固定有滑杆;本发明专利技术安装件通过调节装置安装在管片本体内底部,可以调节安装件的高度,安装件可带动多个支撑板在其上进行角度调节,最终,可以使得能够对不同大小的管片本体进行支撑,同时,能够改变不同对管片本体支撑时支撑板的数量,拆装十分方便,实用性高。实用性高。实用性高。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法
[0001]本专利技术涉及管片开口领域,具体为一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法。
技术介绍
[0002]盾构联络通道一般设置在两条隧道中间,成为设置在两个隧道之间的一条通道,起连通、排水及防火等作用,传统的盾构联络通道是在两条隧道或者一条隧道贯通后在进行施工,通常采用多个支撑板对管片本体进行支撑,但是,现有的方式都是将支撑板固定在管片本体内壁上,导致拆装比较麻烦,为此,需要进行改进。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,解决了传统的盾构联络通道对管片本体进行支撑时,拆装比较麻烦的问题。
[0004]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,包括管片本体,且管片本体内设置有多个与其内壁相适配的支撑板;
[0005]还包括:
[0006]安装件,所述安装件通过调节装置安装在管片本体内壁上,且多个支撑板均安装在安装件外侧,所述安装件可带动多个支撑板在其上进行角度调节。
[0007]优选的,所述安装件为圆环形设置。
[0008]优选的,所述调节装置包括设置在管片本体底部的底板,且底板的顶部固定有滑杆,所述滑杆上滑动安装有滑套,且安装件通过十字支架固定在滑套的前侧,所述滑套的后侧横向螺合有前端抵紧在滑杆后侧的螺栓。
[0009]优选的,所述滑杆和滑套上滑孔的横截面均呈四方形设置。
[0010]优选的,所述安装件的前侧向后贯穿开设有多个弧形槽,且弧形槽内设置有螺柱,所述螺柱的后侧螺合有前侧抵紧在安装件后侧的螺母,且螺柱的前端经弧形槽前侧伸出并固定有连接板,所述连接板与支撑板之间通过伸缩装置相连接。
[0011]优选的,所述伸缩装置包括固定在连接板一端的螺杆,且螺杆上螺合有螺筒,所述螺筒的自由端转动安装有转轴,且支撑板固定在转轴的自由端。
[0012]优选的,包括以下步骤:
[0013]S1、将底板放置在管片本体内底部,将滑套上的螺栓拧下,然后,就可以使得滑套能够沿滑杆上下移动,调节安装件的高度,然后,再将螺栓拧在滑套上,直至螺栓的前端抵紧在滑杆的后侧,实现锁紧;
[0014]S2、将螺母向螺柱的后端转动,这样,就使得螺母不再抵紧安装件,这样,就可以使得螺柱能够在弧形槽内转动,进而调节支撑板的角度,同时,还可以便于根据实际情况,在安装件上安装不同数量的支撑板;
[0015]S3、手持支撑板使其固定不动,转动螺筒,这样,就可以根据螺杆和螺筒之间的总长度,还改变支撑板的位置,使得抵紧在管片本体的内壁上,转轴的设置,不影响螺筒的转
动。
[0016]本专利技术与现有技术相比具备以下有益效果:安装件通过调节装置安装在管片本体内底部,可以调节安装件的高度,安装件可带动多个支撑板在其上进行角度调节,最终,可以使得能够对不同大小的管片本体进行支撑,同时,能够改变不同对管片本体支撑时支撑板的数量,拆装十分方便,实用性高。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的正视图;
[0018]图2为本专利技术的局部立体图一;
[0019]图3为本专利技术的局部立体图二;
[0020]图4为本专利技术图3中A处放大图;
[0021]图5为本专利技术的局部立体图三;
[0022]图6为本专利技术图5中B处放大图;
[0023]图7为本专利技术螺筒的局部立体图;
[0024]图8为本专利技术的局部爆炸图。
[0025]图中:1、管片本体;2、支撑板;3、安装件;4、底板;5、滑杆;6、滑套;7、弧形槽;8、螺柱;9、螺母;10、连接板;11、螺杆;12、螺筒;13、转轴。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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8,本专利技术提供一种技术方案:一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,包括管片本体1,管片本体1为现有技术,故在本专利技术中不再赘述,且管片本体1内设置有多个与其内壁相适配的支撑板2;
[0028]还包括:
[0029]安装件3,安装件3通过调节装置安装在管片本体1内壁上,且多个支撑板2均安装在安装件3外侧,安装件3可带动多个支撑板2在其上进行角度调节。
[0030]安装件3为圆环形设置。
[0031]调节装置包括设置在管片本体1底部的底板4,且底板4的顶部固定有滑杆5,滑杆5上滑动安装有滑套6,且安装件3通过十字支架固定在滑套6的前侧,滑套6的后侧横向螺合有前端抵紧在滑杆5后侧的螺栓,将滑套6上的螺栓拧下,然后,就可以使得滑套6能够沿滑杆5上下移动,调节安装件3的高度,然后,再将螺栓拧在滑套6上,直至螺栓的前端抵紧在滑杆5的后侧,实现锁紧。
[0032]滑杆5和滑套6上滑孔的横截面均呈四方形设置,防止滑套6沿滑杆5移动时发生转动。
[0033]安装件3的前侧向后贯穿开设有多个弧形槽7,且弧形槽7内设置有螺柱8,螺柱8的后侧螺合有前侧抵紧在安装件3后侧的螺母9,且螺柱8的前端经弧形槽7前侧伸出并固定有
连接板10,连接板10与支撑板2之间通过伸缩装置相连接,将螺母9向螺柱8的后端转动,这样,就使得螺母9不再抵紧安装件3,这样,就可以使得螺柱8能够在弧形槽7内转动,进而调节支撑板2的角度。
[0034]伸缩装置包括固定在连接板10一端的螺杆11,且螺杆11上螺合有螺筒12,螺筒12的自由端转动安装有转轴13,且支撑板2固定在转轴13的自由端,持支撑板2使其固定不动,转动螺筒12,这样,就可以根据螺杆11和螺筒12之间的总长度。
[0035]包括以下步骤:
[0036]S1、将底板放置在管片本体1内底部,将滑套6上的螺栓拧下,然后,就可以使得滑套6能够沿滑杆5上下移动,调节安装件3的高度,然后,再将螺栓拧在滑套6上,直至螺栓的前端抵紧在滑杆5的后侧,实现锁紧;
[0037]S2、将螺母9向螺柱8的后端转动,这样,就使得螺母9不再抵紧安装件3,这样,就可以使得螺柱8能够在弧形槽7内转动,进而调节支撑板2的角度,同时,还可以便于根据实际情况,在安装件3上安装不同数量的支撑板2;
[0038]S3、手持支撑板2使其固定不动,转动螺筒12,这样,就可以根据螺杆11和螺筒12之间的总长度,还改变支撑板2的位置,使得2抵紧在管片本体1的内壁上,转轴13的设置,不影响螺筒12的转动,最终,可以使得能够对不同大小的管片本体1进行支撑,同时,能够改变不同对管片本体1支撑时支撑板2的数量,拆装十分方便,实用性高。
[0039]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,其特征在于:包括管片本体(1),且管片本体(1)内设置有多个与其内壁相适配的支撑板(2);还包括:安装件(3),所述安装件(3)通过调节装置安装在管片本体(1)内壁上,且多个支撑板(2)均安装在安装件(3)外侧,所述安装件(3)可带动多个支撑板(2)在其上进行角度调节。2.根据权利要求1所述的一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,其特征在于:所述安装件(3)为圆环形设置。3.根据权利要求2所述的一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,其特征在于:所述调节装置包括设置在管片本体(1)底部的底板(4),且底板(4)的顶部固定有滑杆(5),所述滑杆(5)上滑动安装有滑套(6),且安装件(3)通过十字支架固定在滑套(6)的前侧,所述滑套(6)的后侧横向螺合有前端抵紧在滑杆(5)后侧的螺栓。4.根据权利要求3所述的一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,其特征在于:所述滑杆(5)和滑套(6)上滑孔的横截面均呈四方形设置。5.根据权利要求4所述的一种隧道管片开口内支撑结构及施工方法,其特征在于:所述安装件(3)的前侧向后贯穿开设有多个弧形槽(7),且弧形槽(7)内设置有螺柱(8),所述螺柱(8)的后侧螺合有前侧抵紧在安装件(3)后侧的螺母(9),且螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:周浩,龙根望,李洋,符毅,崔岭峰,
申请(专利权)人:中铁五局集团第五工程有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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