一种大功率五柱塞传动端制造技术

技术编号:37135003 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-06 21:33
本实用新型专利技术提供了一种大功率五柱塞传动端,包括箱体,在所述箱体内设置有曲轴,所述曲轴包括主轴颈以及五个曲拐,每个所述曲拐上连接有连杆,所述连杆的远离曲拐的一端铰接有柱塞;所述箱体内还设置有驱动轴,所述驱动轴的一端穿出所述箱体用于连接外部动力源,在所述驱动轴上设置有主动齿轮,在所述主轴颈上设置有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合;在所述主轴颈上还相互间隔地设置有两个轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述箱体上。采用上述技术方案,可以满足使用的性能要求的同时,还降低了曲轴的加工难度,使整体装配结构得到简化,降低了制造成本。降低了制造成本。降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率五柱塞传动端


[0001]本技术涉及一种大功率五柱塞传动端,属于高压水清洗设备


技术介绍

[0002]五柱塞泵是用于高压水清洗领域的常用设备,通常由曲轴箱、高压钢套、泵头等组件,泵的液力端采用五个分立的泵头组成,泵头下部安装吸液阀,上部安装排液阀,排液腔由一高压集液块与五个分立的泵头高压出口相连而成。五柱塞泵的液力端需要较大功率的输出以提供高压水清洗需要的较高压力,例如中国专利文献CN108626111A所公开的一种五柱塞高压泵,或者中国专利文献CN203476686U所公开的一种大功率五柱塞高压往复泵。上述结构的五柱塞泵中,曲轴的一端伸出曲轴箱后外接动力源进行驱动旋转,也有的五柱塞泵采用间接驱动曲轴的方式,例如中国专利文献CN214092174U所公开的一种中开式五柱塞往复泵,在曲轴上设置齿轮,齿轮与齿轴相啮合,齿轴连接外部动力源。上述结构中,曲轴均为多点支撑,即在曲轴两端通过轴承安装于曲轴箱的端盖上,在曲轴中部也设置轴承进行支撑,这种多点支撑的结构,提高了曲轴的加工难度,整体的装配难度以及成本都会增加。

技术实现思路

[0003]因此,本技术的目的在于提供一种曲轴采用两点支撑结构的大功率五柱塞传动端。
[0004]为了实现上述目的,本技术的一种大功率五柱塞传动端,包括箱体,在所述箱体内设置有曲轴,所述曲轴包括主轴颈以及五个曲拐,每个所述曲拐上连接有连杆,所述连杆的远离曲拐的一端铰接有柱塞;所述箱体内还设置有驱动轴,所述驱动轴的一端穿出所述箱体用于连接外部动力源,在所述驱动轴上设置有主动齿轮,在所述主轴颈上设置有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合;在所述主轴颈上还相互间隔地设置有两个轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述箱体上;五个所述曲拐分别为依次设置的第一曲拐、第二曲拐、第三曲拐、第四曲拐以及第五曲拐,两个所述轴承分别为第一轴承和第二轴承,所述第一轴承设置于第一曲拐与第二曲拐之间,第二轴承设置于第四曲拐和第五曲拐之间。
[0005]所述从动齿轮为两个,分别为第一从动齿轮和第二从动齿轮,所述第一从动齿轮设置于第二曲拐和第三曲拐之间,所述第二从动齿轮设置于第三曲拐和第四曲拐之间;主动齿轮为两个。
[0006]在所述曲轴的一端并且位于曲轴的旋转轴线位置设置有套管,所述套管插入至曲轴上开设的油孔内,套管与油孔之间设置有密封件。
[0007]所述曲轴的两端悬空设置。
[0008]所述驱动轴的端部固定有一油泵驱动轴,所述油泵驱动轴用于连接外部油泵。
[0009]采用上述技术方案,本技术的大功率五柱塞传动端,将现有技术中的曲轴多点支撑改为中部的两点支撑定位,将两个轴承设置于主轴颈上并且分布位于第一曲拐与第二曲拐之间以及第四曲拐和第五曲拐之间,取消了传统的端部轴承支撑结构,可以满足使
用的性能要求的同时,还降低了曲轴的加工难度,使整体装配结构得到简化,降低了制造成本。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视图。
[0011]图2为图1中的A

A向剖视图。
[0012]图3为本技术的侧视图。
[0013]图4为图3中的B

B向剖视图。
[0014]图5为驱动轴、主动齿轮、曲轴以及从动齿轮的装配结构立体示意图。
具体实施方式
[0015]以下通过附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0016]如图1

5所示,本技术的一种大功率五柱塞传动端,包括箱体1,在所述箱体1内设置有曲轴2、驱动轴3、主动齿轮、从动齿轮、连杆6以及柱塞7。
[0017]所述曲轴2包括主轴颈以及五个曲拐,五个所述曲拐分别为依次设置的第一曲拐21、第二曲拐22、第三曲拐23、第四曲拐24以及第五曲拐25,每个所述曲拐上连接有连杆6,所述连杆6的远离曲拐的一端铰接有柱塞7。
[0018]所述驱动轴3的一端穿出所述箱体1用于连接外部动力源,另一端固定有一油泵驱动轴10,所述油泵驱动轴10用于连接外部油泵,通过驱动轴3带动曲轴转动的同时还能够带动油泵作业。在所述驱动轴3上设置有两个所述主动齿轮。在所述主轴颈上设置有两个与主动齿轮相啮合的从动齿轮,两个从动齿轮分别为第一从动齿轮51和第二从动齿轮52,第一从动齿轮51与第一主动齿轮41相啮合,第二从动齿轮52与第二主动齿轮42相啮合。所述第一从动齿轮51设置于第二曲拐22和第三曲拐23之间,所述第二从动齿轮52设置于第三曲拐23和第四曲拐24之间。
[0019]在所述主轴颈上还相互间隔地设置有两个轴承,两个所述轴承分别为第一轴承81和第二轴承82,第一轴承81通过第一轴承座810安装于所述箱体1上,第二轴承82通过第二轴承座820安装于所述箱体1上。所述第一轴承81设置于第一曲拐21与第二曲拐22之间,第二轴承82设置于第四曲拐24和第五曲拐25之间,所述曲轴2的两端悬空设置。
[0020]在所述曲轴2的一端并且位于曲轴2的旋转轴线位置设置有套管9,所述套管9插入至曲轴2上开设的油孔20内,套管9与油孔20之间设置有密封件91,套管9用于向油孔20内注入润滑油。
[0021]采用上述技术方案,本技术的大功率五柱塞传动端,将现有技术中的曲轴多点支撑改为中部的两点支撑定位,将两个轴承设置于主轴颈上并且分布位于第一曲拐21与第二曲拐22之间以及第四曲拐24和第五曲拐25之间,取消了传统的端部轴承支撑结构,可以满足使用的性能要求的同时,还降低了曲轴的加工难度,使整体装配结构得到简化,降低了制造成本。
[0022]显然,上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变
动仍处于本技术创造的保护范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率五柱塞传动端,其特征在于:包括箱体,在所述箱体内设置有曲轴,所述曲轴包括主轴颈以及五个曲拐,每个所述曲拐上连接有连杆,所述连杆的远离曲拐的一端铰接有柱塞;所述箱体内还设置有驱动轴,所述驱动轴的一端穿出所述箱体用于连接外部动力源,在所述驱动轴上设置有主动齿轮,在所述主轴颈上设置有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合;在所述主轴颈上还相互间隔地设置有两个轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述箱体上;五个所述曲拐分别为依次设置的第一曲拐、第二曲拐、第三曲拐、第四曲拐以及第五曲拐,两个所述轴承分别为第一轴承和第二轴承,所述第一轴承设置于第一曲拐与第二曲拐之间,第二轴承设置于第四曲拐和第五曲拐之间。2.如权利要求1所述的大功率五柱塞传动端,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨光霞
申请(专利权)人:双耀天津流体动力设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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