可自动对中角度的电机堵转测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可自动对中角度的电机堵转测试装置，包括：固定板；穿置安装于固定板上的转动座，转动座的顶面形成有一容置槽，容置槽的底面还贯穿地设有安装孔；穿置安装于安装孔内的行星组件，行星组件与安装孔之间形成有第一间隙；卡套于行星组件顶部的齿套，齿套与容置槽的侧壁间形成有第二间隙；安装于行星组件上的转动件，转动件部分伸出转动座外形成止动部；安装于固定板的底面的限位件，在止动部转动至限位件时限位件限制止动部继续转动，从而实现电机的堵转。通过第一间隙和第二间隙使齿套在径向方向上具有一定的移动范围，齿轮的端面与齿套的顶面接触会使齿套产生一定的运动，以实现齿孔与齿轮自动对中角度的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
可自动对中角度的电机堵转测试装置


[0001]本技术涉及汽车
，特指一种可自动对中角度的电机堵转测试装置。

技术介绍

[0002]在申请号为CN201510958934.0的中国专利中公开了一种电机堵转的测试装置，电机堵转的测试装置包括：包括测试架、旋转盘、定位部和锁止部，旋转盘通过花键等结构与待测试电机的输出轴连接，但，在将电机的输出轴插入花键时，还需要调节转动电机的输出轴的角度，以使花键上的齿和槽分别与电机齿套上的槽和齿对齐后才能插接，无法实现自动对中角度，灵活性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可自动对中角度的电机堵转测试装置，以解决现有电机堵转的测试装置无法实现自动对中角度，灵活性较差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种可自动对中角度的电机堵转测试装置，电机输出轴上套设安装有齿轮，所述电机输出轴部分伸出所述齿轮外形成插入端，所述电机堵转测试装置包括：
[0005]呈横向设置且供安装固定电机的固定板；
[0006]穿置安装于所述固定板上的转动座，所述转动座能够在所述固定板上旋转，所述转动座的顶面形成有一容置槽，所述容置槽槽底的中部贯穿地设有供插置所述插入端的穿孔，所述容置槽的底面还贯穿地设有安装孔，所述安装孔与所述穿孔错开设置；
[0007]竖向地穿置安装于所述安装孔内的行星组件，所述行星组件与所述安装孔之间形成有第一间隙；
[0008]卡套于所述行星组件顶部的齿套，所述齿套位于所述容置槽内且能够在所述容置槽内旋转，所述齿套与所述容置槽的侧壁间形成有第二间隙，所述齿套的中部贯穿地设有与所述穿孔对齐设置的齿孔，所述齿孔能够与所述齿轮相适配的啮合连接；
[0009]安装于所述行星组件上且位于所述转动座下方的转动件，所述转动件能够随所述行星组件一起转动，所述转动件部分伸出所述转动座外形成止动部；以及
[0010]安装于所述固定板的底面且对应所述止动部设置的限位件，在所述止动部转动至所述限位件时所述限位件限制所述止动部继续转动，从而实现所述电机的堵转。
[0011]本技术通过在所述行星组件与所述安装孔之间形成有第一间隙，以及在所述齿套与所述容置槽的侧壁间形成有第二间隙，使得所述齿套在径向方向上具有一定的移动范围，当所述电机输出轴上的齿轮要插入所述齿孔时，所述齿轮的端面与齿套的顶面接触会使得所述齿套产生一定的运动，由于所述齿轮和所述齿孔间的偏位距离通常较小，因此，所述齿套在径向方向上稍微移动，即可实现所述齿轮和所述齿孔的对齐啮合，从而实现了所述齿套上的齿孔与所述电机输出轴上的齿轮自动对中角度的效果。
[0012]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，所述限位件
采用橡胶制成。
[0013]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，还包括竖向地穿置安装于所述固定板上的固定杆；
[0014]所述限位件呈套状且套设安装于所述固定杆上。
[0015]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，所述行星组件为三个且围绕所述穿孔均匀间隔分布。
[0016]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，所述行星组件包括穿置于所述安装孔内的行星轴套以及穿置于所述行星轴套内的行星轴杆；
[0017]所述转动件呈板状且套设于三个所述行星轴杆上，通过紧固件螺纹连接于所述行星轴杆的底端，以使所述转动件安装于所述转动座和所述紧固件之间并挡设于所述行星轴套的下方；
[0018]所述行星轴套与所述安装孔之间形成所述第一间隙。
[0019]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，还包括套设于所述行星组件上且弹性支撑于所述容置槽的槽底和所述齿套之间的弹簧。
[0020]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，还包括安装于所述齿套底面的压板，所述压板上对应所述齿孔设有供插置所述插入端的限位孔，所述限位孔的尺寸小于所述齿轮的截面尺寸以使所述压板承托所述齿轮。
[0021]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，所述齿孔上沿所述齿孔内壁一圈设有呈尖状的若干个齿牙，相邻两个所述齿牙之间形成有齿槽；
[0022]所述齿牙的顶面呈靠近所述齿孔内壁端高且远离所述齿孔内壁端低的倾斜状，若干个所述齿牙的顶面连接形成自边缘向中心呈向下倾斜状的导向面。
[0023]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，所述行星组件的顶端形成有向外侧凸伸的凸伸部；
[0024]所述齿套的顶面设有与所述凸伸部相适配的定位槽；
[0025]所述齿套的底面对应所述定位槽设有与所述定位槽连通的贯穿孔，所述贯穿孔与所述行星组件相适配，所述行星组件自所述定位槽插置于所述贯穿孔内且所述凸伸部置于所述定位槽的槽底上。
[0026]本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的进一步改进在于，还包括套设安装于所述转动座上的轴承，所述轴承穿置安装于所述固定板上。
附图说明
[0027]图1为本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置在一种视角下的立体图。
[0028]图2为本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置在另一种视角下的立体图。
[0029]图3为本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置中在安装电机时的俯视图。
[0030]图4为图3中Y
‑
Y方向的剖面示意图。
[0031]图5为本图4中转动座部分的局部放大示意图。
[0032]图6为本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置的仰视图。
[0033]符号说明：电机10，电机输出轴11，齿轮12，固定板20，轴承21，螺栓孔22，转动座30，容置槽31，穿孔32，安装孔33，行星组件40，行星轴套41，行星轴杆42，齿套50，齿孔51，导向面511，第二间隙52，定位槽53，贯穿孔54，压板55，限位孔551，转动件60，止动部61，开孔62，限位件70，固定杆71，弹簧80，环板81，支撑座90。
具体实施方式
[0034]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]下面结合附图对本技术可自动对中角度的电机堵转测试装置进行说明。
[0036]参见图1、图4和图5，在本实施例中，一种可自动对中角度的电机堵转测试装置，电机输出轴11上套设安装有齿轮12，电机输出轴11部分伸出齿轮12外形成插入端，电机堵转测试装置包括：固定板20、转动座30、行星组件40、齿套5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动对中角度的电机堵转测试装置，其特征在于，电机输出轴上套设安装有齿轮，所述电机输出轴部分伸出所述齿轮外形成插入端，所述电机堵转测试装置包括：呈横向设置且供安装固定电机的固定板；穿置安装于所述固定板上的转动座，所述转动座能够在所述固定板上旋转，所述转动座的顶面形成有一容置槽，所述容置槽槽底的中部贯穿地设有供插置所述插入端的穿孔，所述容置槽的底面还贯穿地设有安装孔，所述安装孔与所述穿孔错开设置；竖向地穿置安装于所述安装孔内的行星组件，所述行星组件与所述安装孔之间形成有第一间隙；卡套于所述行星组件顶部的齿套，所述齿套位于所述容置槽内且能够在所述容置槽内旋转，所述齿套与所述容置槽的侧壁间形成有第二间隙，所述齿套的中部贯穿地设有与所述穿孔对齐设置的齿孔，所述齿孔能够与所述齿轮相适配的啮合连接；安装于所述行星组件上且位于所述转动座下方的转动件，所述转动件能够随所述行星组件一起转动，所述转动件部分伸出所述转动座外形成止动部；以及安装于所述固定板的底面且对应所述止动部设置的限位件，在所述止动部转动至所述限位件时所述限位件限制所述止动部继续转动，从而实现所述电机的堵转。2.如权利要求1所述的可自动对中角度的电机堵转测试装置，其特征在于，所述限位件采用橡胶制成。3.如权利要求2所述的可自动对中角度的电机堵转测试装置，其特征在于，还包括竖向地穿置安装于所述固定板上的固定杆；所述限位件呈套状且套设安装于所述固定杆上。4.如权利要求1所述的可自动对中角度的电机堵转测试装置，其特征在于，所述行星组件为三个且围绕所述穿孔均匀间隔分布。5.如权利要求4所述的可自动对中角度的电机堵转测试装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡康想，柯昌日，徐修超，翁泽钦，
申请(专利权)人：上海博邦汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：