安全通用无连线电子控制电热服制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以利用市电或机动车辆电源供电的；由电源变换电路Ｉ、电子控制电路Ⅱ、电热服电路Ⅲ组成电子调温控制电路部分，集电热鞋、电热裤、电热上衣、电热帽、电热手套于一体的；并可作为直流稳压电源使用的，安全通用无连线电子控制电热服。具有自动控制程度高，安全可靠，热效率高，适用范围广，使用方便，不影响使用人员的正常工作等特点。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术公开了一种可以利用机动车辆的直流电源或市电电源供电的；可根据需要局部或全部接通与断开的；保护功能齐全不怕输出短路的；温度可自由调节的；利用椅子靠背、机动车辆靠背或机动车辆方向盘传输电能的；也可用连接线传输电能的；并可作为可调型直流稳压电源使用的安全通用无连线电子控制电热服。属电气用品领域和机动车辆配件领域。本技术做出以前尚无发现有类似产品，既使个别杂志上介绍的汽车电热背心和电热鞋，也不具备无连线和电子控制、自由调温、市电与机动车辆电源通用。不怕输出短路及电热鞋、电热裤、电热手套、电源显示等功能。本技术专利技术的任务是提供一个耗电量小、热效率高、控制及保护功能齐全、集电热鞋、电热裤、电热上衣、电热帽、电热手套于一体的、适合于办公室、家庭和各种机动车辆通用、移动或离开不需拔电源的安全通用无连线电子控制电热服。说明书附附图说明图1为本技术的电气原理图，图中各部分组成为Ⅰ－电源变换电路，Ⅱ－电子控制电路，Ⅲ－电热服电路。附图2为本技术的结构示意图，图中各标注为1－电热鞋，2－电热裤，3－电热手套，4－电热上衣，5－电热帽，6－电热帽导电接触元件，7－电热上衣导电接触元件，8－电热裤导电接触元件，9－电热手套导电接触元件，10－电热裤发热元件导电接触元件，11－电热鞋导电接触元件，12－椅子或机动车辆的靠背，13－靠背活动导电接触元件，14－靠背固定导电接触元件，15－靠背活动导电接触元件连线，16－电子控制盒，17－手套导电活动接触元件，18－连线插销，19－发热元件，20－保温元件，21－机动车辆方向盘，22－方向盘固定导电接触元件。本技术的技术特征表现为利用一大功率可调集成稳压器IC固有的性能控制从靠背或方向盘接触传输电能到遍及全身各主要部位的接通与断开方便的电热元件，使之产生热量；市电经降压整流后达到和机动车辆相同的电压供大功率可调集成稳压器IC控制后到电热元件，通过改变大功率可调集成稳压器IC的输出电压从而调节各电热元件的温度。以下根据说明书附图对本技术的结构和工作情况介绍如下电路部分主要由电源变换电路Ⅰ、电子控制电路Ⅱ、电热服电路Ⅲ构成，其特征是电源变换电路Ⅰ中有一个包括变压器B、开关K、整流元件D1－D4、电容器C1、发光元件XD1搭接而成的可变电压降压整流电路。控制电路Ⅱ中有一个内部具有过流保护，过热保护和安全工作区保护等 功能。工作安全可靠的大功率可调集成稳压器IC、二极管D5、电压表V、电位器W、电容器C2搭接而成的可以调整输出电压的控制电路，组成本技术的控制核心。电热服电路Ⅲ中由电热元件RF1－RF10、工作信号灯XD2搭接而成的电热服加温电路；当单独使用电路Ⅰ时，可以组成单独的整流电源供用户使用；当电路Ⅰ和电路Ⅱ配合工作时，又可组成电压可调的直流稳压电源供用户使用。在技术中，大功率可调集成稳压器IC的内部电路为已有电路，对所述领域的工程技术人员是十分熟悉的，因此不再介绍。这里着重介绍一下其它电路的工作情况将电源开关K放1的位置，K－1经保险丝BL接通了变压器B的初级线圈L1的电路，B的次级线圈L2经K－2的1触点输出电压，经整流二极管D1－D4整流，C1滤波，成为平滑的直流电压，经插销CX2为控制电路Ⅱ提供工作电压，此时XD1亮，表示电路Ⅰ工作正常。若需电压升高时，将K放2的位置，变压器B的L1和L2两组线圈串联，电路Ⅰ的电压升高。电路Ⅱ中大功率可调集成稳压器IC为大功率集成电路，其内部已具备了安全可靠的过流保护，过压保护和安全工作区保护，它串联在电热服的电热元件电路中，二极管D5和大功率可调集成稳压器IC相串联，防止CX2极性接反而损坏大功率可调集成稳压器IC的内部电路。调整电位器W1的阻值可以改变大功率可调集成稳压器IC工作区的工作点，也就改变了大功率可调集成稳压器IC的输出电压，从而达到控制电热元件发热量的目的。在工作过程中，如果电热服两电极相碰造成短路或输出过载时，大功率可调集成稳压器IC能自动降低输出电压，对电路进行有效的保护。电压表V指示出大功率可调集成稳压器IC输出电压的数值，既是电子控制电路Ⅱ向电热服电路Ⅲ提供的工作电压。电热服电路Ⅲ中RF1、RF2为电热帽电热元件，两者串联后和其它电热元件共同形成并联连接，RF3、RF4分别为电热上衣前后电热元件，RF5、RF6分别为电热裤左右腿电热元件，RF7、RF8分别为电热鞋左右脚电热元件，RF9、RF10分别为电热手套左右手电热元件。JPA为靠背活动导电接触元件，固定在电热上衣的背面；JPB为手套活动导电接触元件，固定在电热手套的手心处；JP为靠背或方向盘固定导电接触元件，根据需要固定在靠背或方向盘上相应的位置；CX3为连接线导电插销，固定在电热上衣的下面。当需要用靠背活动导电接触元件JPA输入电能时，将靠背或方向盘固定导电接触元件JP两电极分别固定在靠背的相应位置，当人的身体坐正时，靠背活动导电接触元件JPA两电极分别与靠背或方向盘固定导电接触元件JP两电极接通，工作信号灯XD2亮；当需要用手套活动导电接触元件JPB输入电能时，将靠背或方向盘固定导电接触元件JP两电极分别固定在机动车辆方向盘上相应的位置，当驾驶车辆人员手放在方向盘上相应的位置后，手套活动导电接触元件JPB两电极分别与靠背或方向盘固定导电接触元件JP两电极接通，工作信号灯XD2亮；当需要用连接线输入电能时，插上连接线插销CX3，工作信号灯XD2亮；以上三种状态，不管哪一种状态工作，工作信号灯XD2亮时，表示电子控制电路Ⅱ向电热服电路Ⅲ供电正常，电热服内所接通的电热元件通电工作，产生热量。三种状态同时只能用一种状态工作。电源变换电路Ⅰ、电子控制电路Ⅱ、电热服电路Ⅲ为三个互相独立的组件，即可配套使用，也可单独使用，只有用市电电源供电时电源变换电路Ⅰ才参于工作，当用机动车辆的电源供电时，将电源直接从CX2输入即可。电热服结构部分中衣服各部分的加工和正常衣服没有什么区别，尺寸按实际需要而定，选料时应选择耐温防火的布料，不再介绍。现把电热元件的布置情况介绍如下从靠背活动导电接触元件JPA或手套活动导电接触元件JPB输入的电能进入衣服后，通过布料夹层贯穿于电热鞋1、电热裤2、电热手套3、电热上衣4、电热帽5之间，它们之间的导电接触元件及电热帽导电接触元件6、电热上衣导电接触元件7、电热裤导电接触元件8、电热手套导电接触元件9、电热裤发热元件导电接触元件10、电热鞋导电接触元件11采用导电良好的金属四合扣，它们即是通断方便接触良好的导电元件，又是电热服外表的装饰件。电热帽电热元件RF1、RF2固定于和面部两边相对应的位置，电热上衣前后电热元件RF3、RF4分别固定于和胃部腰部相对应的位置，电热裤左右腿电热元件RF5、RF6分别固定于左右腿膝关节相对应的位置，电热鞋左右脚电热元件RF7、RF8分别固定于左右脚面和脚底相对的位置，电热手套左右手电热元件RF9、RF10分别固定于左右手背相对应的位置。各电热元件外面都设有保温元件20以提高保温性能。各电热元件一端都设有导电接触元件。例如腿部不需要加温即发热元件RF5、RF6不需要通电时，只要断开导电接触元件10，电热裤即不再通电工作，而其它电热元件照常工作。手套导电活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全通用无连线电子控制电热服，由电源变换电路Ⅰ、电子控制电路Ⅱ、电热服电路Ⅲ组成电子调温控制电路部分，由电热鞋１、电热裤２、电热手套３、电热上衣４、电热帽５、靠背活动导电接触元件１３、靠背固定导电接触元件１４、手套导电活动接触元件１７、发热元件１９、保温元件２０等组成电热服结构部分，其特征在于经电子控制电路根据需要控制的可变电压由靠背活动导电接触元件１３或手套导电活动接触元件１７输入电热服结构部分，电热服结构部分中装有温度可调并可任意通断的发热元件１９。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国清，
申请(专利权)人：陈国清，陈国莲，万黎，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]