充电桩外壳安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了充电桩外壳安装结构，包括充电桩，所述充电桩转动连接有壳体，所述壳体固定连接有把手，所述充电桩滑动连接有卡架，所述卡架固定连接有底架，所述底架底端安装有弹簧b，所述底架插接有定位架，所述定位架固定连接有壳体，所述底架固定连接有拉杆，所述拉杆固定连接有滑架，所述滑架插接有插板，所述拉杆安装有弹簧a，所述壳体表面喷涂有内层，所述内层位于外层的内侧，所述外层涂敷有防老化层，所述防老化层位于防护层的内侧。按压卡架可带动底架、拉杆下移，可方便壳体拆装，方便维修；内层、外层、防老化层和防护层配合可起较好的防老化能力，延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
充电桩外壳安装结构


[0001]本技术涉及充电桩外壳安装结构，具体为充电桩外壳安装结构，属于充电桩


技术介绍

[0002]充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。充电桩可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]现有技术的充电桩有以下缺点：1、充电桩壳体通过螺钉进行连接，内部元件损坏后需对多个螺钉进行拆卸，拆装不便；2、充电桩常在户外使用，长时间太阳照射下，充电桩整体易老化，使用寿命短，因此，针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供充电桩外壳安装结构，按压卡架可带动底架、拉杆下移，可方便壳体拆装，方便维修；内层、外层、防老化层和防护层配合可起较好的防老化能力，延长其使用寿命。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，充电桩外壳安装结构，包括充电桩，所述充电桩转动连接有壳体，所述壳体固定连接有把手，所述充电桩滑动连接有卡架，所述卡架固定连接有底架，所述底架底端安装有弹簧b，所述底架插接有定位架，所述定位架固定连接有壳体，所述底架固定连接有拉杆，所述拉杆固定连接有滑架，所述滑架插接有插板，所述拉杆安装有弹簧a，所述壳体表面喷涂有内层，所述内层位于外层的内侧，所述外层涂敷有防老化层，所述防老化层位于防护层的内侧。
[0006]优选的，所述弹簧b底端安装有充电桩，所述充电桩内固定连接有安装座。
[0007]优选的，所述安装座安装有弹簧a，所述滑架滑动连接有支架。
[0008]优选的，所述支架固定连接在充电桩内两侧，所述插板固定连接有壳体。
[0009]优选的，所述插板开设有插槽，所述插槽插接有滑架。
[0010]优选的，所述防护层的材质为F46，所述外层位于内层和防老化层之间。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、按压卡架可带动底架、拉杆下移，可方便壳体拆装，方便维修；对充电桩内部进行检修时，向下推动充电桩底端的卡架，卡架沿充电桩下移带动连接的底架下移对弹簧b进行压缩，底架顶端插入定位架内，底架持续下移时远离定位架直至底架与定位架分离，底架两侧固定有拉杆，底架下移带动连接的拉杆下移，拉杆上固定有多个滑架，且拉杆顶端通过弹簧a与充电桩内安装座连接，拉杆下移带动连接的多个滑架下移的同时对弹簧a进行拉长，滑架沿支架持续下移时滑架顶端沿插板开设的插槽下移，滑架持续下移后与插槽分离，
即滑架与壳体上插板分离，通过把手拉动壳体绕充电桩旋转，可打开充电桩对内部进行维修，修理后再次按压卡架可带动底架和滑架再次下移，旋转壳体使其呈竖直状时，壳体上插板插入支架内，松开卡架后压缩状的弹簧b给底架一个向上的作用力，可推动底架上移，同时安装座上拉伸状弹簧a给拉杆一个向上的作用力，可拉拉杆上移，在弹簧a和弹簧b的作用下底架及拉杆上移，底架顶端插入壳体上固定的定位架内，拉杆上多个滑架上移插入插板内，可固定壳体位置，按压卡架可带动底架、拉杆下移，可方便壳体拆装，方便维修。
[0013]2、内层、外层、防老化层和防护层配合可起较好的防老化能力，延长其使用寿命；充电桩和壳体表面从内到外依次涂敷有内层、外层、防老化层和防护层，最外侧的防护层材质为F46，其抗氧化性能非常好，耐大气稳定性高，耐辐射性能好，且其具有较好的耐磨能力，内侧防老化层为纳米氧化锌涂料涂敷后干燥而成，纳米氧化锌具有光化学效应和较好的遮蔽紫外线性能，且其紫外线遮蔽率高达98％，可对阳光中紫外线进行屏蔽从而避免充电桩老化，防老化层内侧的外层材质为聚氨酯，其具有较好的防水能力，可避免水与充电桩接触造成充电桩损坏，最内侧的内层为聚脲涂料涂敷后干燥而成，其附着力强，且具有优异的抗拉强度、柔韧性、耐磨性、耐老化和防腐蚀能力，可与外层、防老化层和防护层配合提高充电桩的耐磨和防老化能力，延长其使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的部分剖结构示意图；
[0015]图2为本技术侧视图的部分剖的结构示意图；
[0016]图3为本技术的图2中A处的剖视图；
[0017]图4为本技术的图2中B处的剖视图。
[0018]图中：1、充电桩；2、壳体；3、把手；4、卡架；5、弹簧a；6、拉杆；7、支架；8、滑架；9、底架；10、弹簧b；11、定位架；12、插板；13、安装座；14、插槽；15、内层；16、外层；17、防老化层；18、防护层。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1请参阅图1
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4所示，充电桩外壳安装结构，包括充电桩1，所述充电桩1转动连接有壳体2，壳体2顶端可绕充电桩1旋转一定角度，所述壳体2固定连接有把手3，拉动把手3可带动壳体2转动，所述充电桩1滑动连接有卡架4，卡架4在充电桩1底端上下移动，所述卡架4固定连接有底架9，卡架4一定带动连接的底架9移动，底架9与充电桩1内壁相贴，所述底架9底端安装有弹簧b10，底架9底端和充电桩1底端与弹簧b10接触处均粘接有阻尼垫，可起阻尼作用，所述底架9插接有定位架11，底架9顶端插入定位架11内可固定壳体2的位置，所述定位架11固定连接有壳体2，所述底架9固定连接有拉杆6，底架9移动带动连接的拉杆6移动，所述拉杆6固定连接有滑架8，拉杆6固定有多个滑架8，所述滑架8插接有插板12，滑架8上移插入插板12内，所述拉杆6安装有弹簧a5，拉杆6通过弹簧a5与充电桩a内安装座13连
接，弹簧a5处于压缩状态，所述壳体2表面喷涂有内层15，内层15和外层16配合可起较好的防腐能力，所述内层15位于外层16的内侧，所述外层16涂敷有防老化层17，所述防老化层17位于防护层18的内侧。
[0021]具体而言，所述弹簧b10底端安装有充电桩1，所述充电桩1内固定连接有安装座13，充电桩1可固定安装座13的位置。
[0022]具体而言，所述安装座13安装有弹簧a5，拉杆6下移对弹簧a5进行拉伸，所述滑架8滑动连接有支架7，滑架8可沿支架7上下滑动。
[0023]具体而言，所述支架7固定连接在充电桩1内两侧，支架7固定在充电桩1内部，所述插板12固定连接有壳体2。
[0024]具体而言，所述防护层18的材质为F46，防护层18具有较好的耐辐射能力，所述外层16位于内层15和防老化层17之间。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.充电桩外壳安装结构，包括充电桩(1)，其特征在于：所述充电桩(1)转动连接有壳体(2)，所述壳体(2)固定连接有把手(3)，所述充电桩(1)滑动连接有卡架(4)，所述卡架(4)固定连接有底架(9)，所述底架(9)底端安装有弹簧b(10)，所述底架(9)插接有定位架(11)，所述定位架(11)固定连接有壳体(2)，所述底架(9)固定连接有拉杆(6)，所述拉杆(6)固定连接有滑架(8)，所述滑架(8)插接有插板(12)，所述拉杆(6)安装有弹簧a(5)，所述壳体(2)表面喷涂有内层(15)，所述内层(15)位于外层(16)的内侧，所述外层(16)涂敷有防老化层(17)，所述防老化层(17)位于防护层(18)的内侧。2.根据权利要求1所述的充电桩外壳安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘惠琳，
申请(专利权)人：苏州巴斯福智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：