【技术实现步骤摘要】
电池模组及电池包
[0001]本技术涉及电池
,尤其涉及一种电池模组及电池包。
技术介绍
[0002]现有技术中的VDA(Verband der Automobilindustrie,德国汽车工业协会)标准模组,其电芯堆叠放入模组壳体内部,各个电芯之间没有隔热设计和排气结构,导致一个电芯出现热失控时,会迅速扩散到模组内部的其它电芯上。而另一种结构的软包大模组电池,其模组设计无法保证未失控电芯不受失控电芯的高温气体影响,并且电芯串并联数量较多,无法保证电池热失控只发生在尽可能小的电芯单元,并且热失控后的高温气体会发生回流,使得单个电芯失控后迅速扩散到整个模组,从而引起其他电芯失控。
[0003]这就导致了现有技术中的电池模组具有以下缺点:电池模组上没有定向排气设计,使用安全性差;将电池模组组装于电池包内时,需要在电池模组上设置多重防护设施,并需考虑电池包内的高压防护设计,提高了生产成本。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电池模组,能够在电芯发生热失控时定向排出高温高压烟气,阻止热失控 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电池模组,其特征在于,包括:模组外壳;多个电芯,多个所述电芯沿预设方向堆叠设置于所述模组外壳内;隔热垫,所述隔热垫夹设于相邻的两个所述电芯之间以及所述电芯的侧壁面与所述模组外壳的内侧壁面之间;顶盖板,所述顶盖板安装于所述模组外壳顶部,所述顶盖板上开设有多个排气口,相邻的两个所述隔热垫与所述顶盖板以及所述模组外壳之间形成密闭的排气通道,所述排气通道与至少一个所述排气口对应连通。2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,多个所述排气口与多个所述排气通道一一对应连通设置,所述排气口沿垂直于所述电芯堆叠方向的第一方向延伸设置。3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述排气口设置在所述排气通道的中心位置。4.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述隔热垫向上伸出所述电芯并与所述顶盖板密封...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈卓烈,崔鑫,吴航,
申请(专利权)人:远景动力技术江苏有限公司,
类型:新型
国别省市:
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