一种高清行车视频记录仪制造技术

本实用新型专利技术提供的一种高清行车视频记录仪，包括发射器和接收器，发射器用于记录行车过程中的情况和实时拍摄行车或倒车的视频图像并发送给接收器，发射器设置四个，四个发射器分别安装在汽车的前、后、左、右位置，发射器包括第一壳体，第一壳体上安装有高清摄像头和光线传感器，第一壳体后端设有对码按键和麦克风，第一壳体外安装有第一高频天线；接收器安装在汽车操控台上，接收器用于接受发射器发送过来的行车过程的视频资料并记录保存和实时观看收听行车或倒车视频图像和声音。本申请的一种高清行车视频记录仪，在汽车前后左右四个方向同时设置发射器，使驾驶人能实时观看到汽车四周的行车情况，从而能有效避免事故的发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
一种高清行车视频记录仪


[0001]本技术涉及行车记录设备
，具体是一种高清行车视频记录仪。

技术介绍

[0002]行车视频记录仪透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，对于一些拖拉车或旅行车等大型车辆，由于在汽车的左右存在着局部安全盲区，因此只设置前后无法能实时观察到左右两侧的行车情况，容易导致发生安全事故；而且目前大部分的行车视频装置都是设置发射器和接收器，一般的发射器和接收器都是有线传输，有线传输的发射器和接收器，在安装时布线比较不方便，灵活性不高，维护成本高，使用时容易出现问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高清行车视频记录仪，以解决
技术介绍
中的技术问题。
[0004]为实现前述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种高清行车视频记录仪，包括发射器和接收器，所述发射器用于记录行车过程中的情况和实时拍摄行车或倒车的视频图像并发送给接收器，所述发射器设置四个，四个所述发射器分别安装在汽车的前、后、左、右位置，所述发射器包括第一壳体，所述第一壳体上安装有高清摄像头和光线传感器，所述第一壳体后端设有对码按键、麦克风和第一电源线，所述第一壳体外安装有第一高频天线，所述发射器内设有第一主控芯片、第一电源转换供电电路和第一无线模块；所述接收器安装在汽车操控台上，所述接收器用于接受发射器发送过来的行车过程的视频资料并记录保存和实时观看收听行车或倒车视频图像和声音，所述接收器包括第二壳体、显示屏和第二高频天线，所述第二高频天线安装在第二壳体顶部的后侧，所述第二壳体的后侧设有扬声器和电源插孔，所述接收器内设有第二主控芯片、第二电源转换供电电路、第二无线模块和音频放大电路，所述第二壳体的顶部设有数个操作按键。
[0006]沿着所述高清摄像头外围设有数个红外线LED灯，所述红外线LED灯与第一主控芯片电连接。
[0007]所述发射器上方设有遮阳板，所述发射器下方安装有底架，所述遮阳板和底架均与第一壳体可调式连接。
[0008]所述遮阳板包括顶板和连接在顶板左右两侧的第一支撑臂，所述第一支撑臂与第一壳体安装，所述第一支撑臂上设有第一安装孔，所述第一安装孔的上下两侧分别设有向外拱起的圆弧结构的第一导向孔，两个所述第一导向孔上下对称设置；所述底架包括支撑底板和安装在支撑底板左右两侧的第二支撑臂，所述第二支撑臂上设有第二安装孔，所述第二安装孔的上下两侧对称设有向外拱起的圆弧结构的第二导向孔，所述第一壳体的左右两侧分别设有第三安装孔，所述第三安装孔上下两端分别设有限位孔，所述第三安装孔和
限位孔均为螺纹孔，所述第三安装孔内螺纹连接有第一螺钉，所述第一螺钉穿过第一安装孔和第二安装孔，所述限位孔内螺纹连接有第二螺钉，所述第二螺钉穿过第一导向孔和第二导向孔。
[0009]所述接收器上设有旋转支架，所述旋转支架的后侧设有吸盘。
[0010]所述第一高频天线和第二高频天线均采用2.4G天线，所述第一无线模块和第二无线模块均为2.4G射频接收模块。
[0011]所述接收器的顶部设有TF卡插槽。
[0012]所述显示屏下方安装有双色的LED电源指示灯。
[0013]与现有技术相比，本申请的一种高清行车视频记录仪，在汽车前后左右四个方向同时设置发射器，使驾驶人能实时观看到汽车四周的行车情况，从而能有效避免事故的发生，本申请的结构满足了多个通道的远距离、低延时、高清晰的可视视频无线传输与接收，在接受器上设置无线接收装置和控制按键，使得发射器与接收器之间能通过对码按键进行配对，整体安装调试快捷灵活。
附图说明
[0014]图1：本申请的发射器立体结构图；
[0015]图2：本申请的发射器主视图；
[0016]图3：本申请的发射器另一方向立体结构图；
[0017]图4：本申请的遮阳板和底架结构图；
[0018]图5：本申请的接收器立体结构图；
[0019]图6：本申请的接收器另一方向立体结构图；
[0020]图7：本申请的发射器的方框原理图；
[0021]图8：本申请的接收器的方框原理图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]具体实施例1：请参阅图1到图8，本申请的一种高清行车视频记录仪，包括发射器1和接收器14，发射器1用于记录行车过程中的情况和实时拍摄行车或倒车的视频图像并发送给接收器14，发射器1设置四个，四个发射器1分别安装在汽车的前、后、左、右位置，发射器1包括第一壳体2，第一壳体2上安装有高清摄像头3和光线传感器4，第一壳体2后端设有对码按键13、麦克风10和第一电源线9，通过对码按键13实现与接收器14的配对，第一壳体2外安装有第一高频天线6，发射器1内设有第一主控芯片、第一电源转换供电电路和第一无线模块，发射器14的第一主控芯片采用高速数字处理主控芯片，实现无线低延时高速率传输视频图像，沿着高清摄像头3外围设有数个红外线LED灯5，在本申请中采用八个红外线LED，红外线LED与第一主控芯片电连接，在本申请中，高清摄像头3采用200万CMOS图像传感器，并配有F1.8大光圈镜头，可拍摄高清晰图像，光线传感器4感知周围环境光线强度，夜间或者光线弱的时候可以自动打开八个红外LED灯，在光线微弱的时候也可提供一定范围内的清晰视频。
[0024]接收器14安装在汽车操控台上，接收器14用于接受发射器1发送过来的行车过程的视频资料并记录保存和实时观看收听行车或倒车视频图像和声音，接收器14包括第二壳体15、显示屏16和第二高频天线20，第二高频天线20安装在第二壳体15顶部的后侧，第二壳体15的后侧设有扬声器24和电源插孔23，通过外接的DC电源线插接在电源插孔23上为接收器14提供电源，在显示屏16的下方安装有双色的LED电源指示灯19用于指示机器各种工作状态。
[0025]在本申请中，第一高频天线6和第二高频天线20均采用2.4G天线，第一无线模块和第二无线模块均为2.4G射频接收模块，本申请中的第一电源转换供电电路和第二电源转换供电电路分别为发射器1和接收器14提供稳定的5V、3.3V、1.8V、1.2V等相关电源。
[0026]接收器14的顶部设有TF卡插槽，里面插入存储卡，可实现视频图像记录功能。接收器14内设有第二主控芯片、第二电源转换供电电路、第二无线模块和音频放大电路，第二壳体15的顶部设有数个操作按键，接收器14的第二主控芯片采用高速数字处理主控芯片，可快速处理图像视频信号，图像显示延时低，能直接驱动显示屏16显示图像，本申请中的显示屏16采用5寸IPS显示屏16，分辨率为854RGBx480，可视角度大，显示图像清晰。
[0027]发射器1上方设有遮阳板7，发射器1下方安装有底架8，遮阳板7和底架8均与第一壳体2可调式连接，遮阳板7包括顶板701和连接在顶板701左右两侧的第一支撑臂702本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高清行车视频记录仪，其特征在于：包括发射器和接收器，所述发射器用于记录行车过程中的情况和实时拍摄行车或倒车的视频图像并发送给接收器，所述发射器设置四个，四个所述发射器分别安装在汽车的前、后、左、右位置，所述发射器包括第一壳体，所述第一壳体上安装有高清摄像头和光线传感器，所述第一壳体后端设有对码按键、麦克风和第一电源线，所述第一壳体外安装有第一高频天线，所述发射器内设有第一主控芯片、第一电源转换供电电路和第一无线模块；所述接收器安装在汽车操控台上，所述接收器用于接受发射器发送过来的行车过程的视频资料并记录保存和实时观看收听行车或倒车视频图像和声音，所述接收器包括第二壳体、显示屏和第二高频天线，所述第二高频天线安装在第二壳体顶部的后侧，所述第二壳体的后侧设有扬声器和电源插孔，所述接收器内设有第二主控芯片、第二电源转换供电电路、第二无线模块和音频放大电路，所述第二壳体的顶部设有数个操作按键。2.根据权利要求1所述的一种高清行车视频记录仪，其特征在于：沿着所述高清摄像头外围设有数个红外线LED灯，所述红外线LED灯与第一主控芯片电连接。3.根据权利要求2所述的一种高清行车视频记录仪，其特征在于：所述发射器上方设有遮阳板，所述发射器下方安装有底架，所述遮阳板和底架均与第一壳体可调式连接。4.根据权利要求3所述的一种高清行车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘共荣，郑涛，邱裔，
申请(专利权)人：东莞保力电子有限公司，
类型：新型
国别省市：