一种汽车挡板硬度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车挡板硬度检测装置，包括底板，所述底板上设置有两个立柱，两个所述立柱的内部均设置有液压杆，液压杆的输出端均传动连接有升降杆，两个所述升降杆的顶部设置有升降板，升降板的底部设置有一个调节组件，调节组件的外部传动连接有移动座，移动座的底部设置有硬质合金头，所述底板上设置有一个夹持机构，夹持机构上设置有汽车挡板主体。该汽车挡板硬度检测装置，通过升降板的底部设置有一个调节组件，调节组件的外部传动连接有移动座，移动座的底部设置有硬质合金头，调节组件能够带动移动座快速移动，进而使硬质合金头快速移动，在不拆卸汽车挡板主体的前提下能够实现对汽车挡板主体多点的快速检测。够实现对汽车挡板主体多点的快速检测。够实现对汽车挡板主体多点的快速检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡板硬度检测装置


[0001]本技术涉及硬度检测
，具体为一种汽车挡板硬度检测装置。

技术介绍

[0002]汽车板是指汽车用钢板，从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板，从强度角度可划分为普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度I F钢、BH钢、含磷钢和I S钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。
[0003]汽车挡板在生产加工的时候需要对其进行检测，确保生产的汽车挡板为合格产品，但是现在的汽车挡板在硬度检测的时候只能对板材上的一个点进行挤压，这样得出的结论会有较大的误差，无法得到精确的数据，故而提出一种汽车挡板硬度检测装置来解决上述所提到的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车挡板硬度检测装置，以解决现有的硬度检测装置只能对板材上的一个点进行挤压检测的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述提高安全防护目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车挡板硬度检测装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡板硬度检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设置有两个立柱(2)，两个所述立柱(2)的内部均设置有液压杆(3)，液压杆(3)的输出端均传动连接有升降杆(4)，两个所述升降杆(4)的顶部设置有升降板(5)，升降板(5)的底部设置有一个调节组件，调节组件的外部传动连接有移动座(14)，移动座(14)的底部设置有硬质合金头(7)，所述底板(1)上设置有一个夹持机构，夹持机构上设置有汽车挡板主体(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车挡板硬度检测装置，其特征在于：所述调节组件包括设置在升降板(5)底部的两个支撑板(11)、设置在其中一个所述支撑板(11)外部的电机(12)、与电机输出端传动连接的丝杆(13)，其中，移动座(14)螺纹连接在丝杆(13)的外部。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧来晓，薛强，臧梓宏，
申请(专利权)人：青岛裕嘉宏瑞机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：