一种钢板弹簧疲劳性测试装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢板弹簧疲劳性测试装置及其使用方法，属于钢板弹簧加工技术领域，包括机架，工作台板安装在机架上，拉伸驱动器设置在工作台板上，用于实现对钢板弹簧的拉伸疲劳性能测试，联动器设置在工作台板上，所述联动器包括施压驱动器、动力切换机构和两个滑动架；通过设置拉伸驱动器和联动器，施压驱动器、动力切换机构和滑动架组成联动器，拉伸驱动器进行拉伸疲劳测试，施压驱动器进行施压疲劳测试，拉伸驱动器和施压驱动器相互交替进行，可以模拟汽车行驶过程中钢板弹簧受到的一上一下作用力形变的过程进行疲劳性能测试，结构简单，操作方便，且能够保证疲劳性能测试结果更加偏向于实际使用，达到一个动态测试的过程。程。程。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板弹簧疲劳性测试装置及其使用方法


[0001]本专利技术属于钢板弹簧加工
，具体涉及一种钢板弹簧疲劳性测试装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向，其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
[0003]在钢板弹簧加工制造出来以后为了保证正常缓冲作用，需要对钢板弹簧的弹性最大耐受度进行检测，这时候就需要进行疲劳性能测试，现有的疲劳性测试装置大都是只能够进行单独的拉伸或施压测试，汽车在行驶过程中会出现一上一下颠簸而导致钢板弹簧向内弯曲或向外拉伸的现象，而现有设备不能够对钢板弹簧进行一个拉伸和施压同步进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢板弹簧疲劳性测试装置，其特征在于：包括机架（1）；工作台板（2），安装在机架（1）上；拉伸驱动器（3），设置在工作台板（2）上，用于实现对钢板弹簧的拉伸疲劳性能测试；联动器（4），设置在工作台板（2）上，所述联动器（4）包括施压驱动器（5）、动力切换机构（6）和两个滑动架（7），所述动力切换机构（6）和两个滑动架（7）分别对称布设在施压驱动器（5）的两侧，同侧的所述动力切换机构（6）和滑动架（7）相互配合使用。2.根据权利要求1所述的钢板弹簧疲劳性测试装置，其特征在于：所述拉伸驱动器（3）包括安装在机架（1）上的气缸（10）、安装在气缸（10）活塞杆端部的齿条框（11）、转动安装在工作台板（2）上的转轴一（13）、固定安装在转轴一（13）外表面且与齿条框（11）内壁齿牙相啮合的齿轮（14）、安装在转轴一（13）外表面且位于工作台板（2）内部的椭圆形板（15）、分别铰接在椭圆形板（15）两端的两个铰接臂（16）、铰接安装在铰接臂（16）端部的导板一（18）以及安装在导板一（18）上表面的两个拉伸块（19），所述机架（1）上安装有两个导条一（12），所述齿条框（11）下表面开设有供导条一（12）滑动的导槽一，所述工作台板（2）的内壁左右两侧面均固定安装有若干个导杆一（17），所述导板一（18）滑动安装在同侧的若干个导杆一（17）外表面，左右两个相对的两个所述拉伸块（19）相对面均具有弧形面。3.根据权利要求2所述的钢板弹簧疲劳性测试装置，其特征在于：所述施压驱动器（5）包括安装在工作台板（2）上表面的安装壳（20）、两端均固定有转轴二（21）且通过转轴二（21）转动安装在安装壳（20）内壁的丝杠（23）、安装在安装壳（20）上表面且输出轴与丝杠（23）顶端的转轴二（21）固定连接的电机（22）、螺纹安装在丝杠（23）外表面的移动板（24）以及安装在移动板（24）侧面的连接块（26），所述安装壳（20）侧面开设有条形通道且连接块（26）穿过条形通道延伸出安装壳（20）并与安装板（8）固定连接，所述安装壳（20）内壁安装有导杆二（25），所述移动板（24）滑动安装在导杆二（25）的外表面。4.根据权利要求3所述的钢板弹簧疲劳性测试装置，其特征在于：所述动力切换机构（6）包括套设在安装壳（20）外部且位于安装板（8）下方的方形框（27）、分别安装在方形框（27）上表面左右两侧的两个拉绳（29）以及安装在拉绳（29）另一端的轨道板（31），所述安装壳（20）的背面固定有若干个导条二（28），所述方形框（27）的内壁开设有若干个供导条二（28）滑动的导槽二，所述安装壳（20）的左右两侧面均固定安装有供拉绳（29）穿过的导轮（30）。5.根据权利要求4所述的钢板弹簧疲劳性测试装置，其特征在于：所述滑动架（7）包括滑动安装在工作台板（2）上的两个滑动板（37）、滑动安装在滑动板（37）上的两个滑动杆（38）、安装在滑动杆（38）顶端的连接板（40）、安装在滑动杆（38）底端且与拉伸块（19）配合使用的的抵触块（39）、滑动安装在轨道板（31）内壁且安装在连接板（40）端部的梯形轨道块（36）以及套设在滑动杆（38）外部且两端分别与滑动板（37）和连接板（40）相连接的弹簧二（41），所述滑动板（37）上设置有两个调节单元且通过调节单元安装有放置座（42）。6.根据权利要求5所述的钢板弹簧疲劳性测试装置，其特征在于：所述调节单元包括螺纹安装在滑动板（37）上的螺杆（43）以及安装在螺杆（43）一端的把手，所述螺杆（43）的另一端与放置座（42）转动连接，所述放置座（42）的侧面固定安装有导杆四（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：万中奇，
申请(专利权)人：钟祥东弹汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：