一种汽车空调压缩机支架加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机支架加工夹具，包括底板，所述底板的一侧设有与压缩机支架相互接触的橡胶垫，所述底板的一侧设有用于固定压缩机支架的固定柱，所述底板的与橡胶垫的内部设有使固定柱在底板的一侧进行滑动的滑动组件，本实用新型专利技术中，工作人员可根据不同的压缩机支架造型，利用滑动组件，对位于底板上方的固定柱位置进行调整，直至使压缩机支架的通孔与固定柱的位置相匹配后，再将支架固定于底板上方进行加工，使支架加工夹具可适用于不同造型的压缩机支架的加工，操作更加方便。加方便。加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机支架加工夹具


[0001]本技术涉及空调压缩机支架加工
，具体为一种汽车空调压缩机支架加工夹具。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机，根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
[0003]汽车空调压缩机支架是用于安装汽车空调压缩机的构件，支架上一般设有多个用于固定支架的孔洞，但是，由于针对于不同的车型，所需要的压缩机支架的造型各不相同，而现常见的支架加工夹具结构较为简单，用于固定支架的立柱一般固定于夹具表面，难以适用于对不同支架上的通孔固定，对不同车型的压缩机支架进行加工时需要更换夹具，操作较为麻烦。
[0004]为此，我们提出一种汽车空调压缩机支架加工夹具。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车空调压缩机支架加工夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机支架加工夹具，包括底板，所述底板的一侧设有与压缩机支架相互接触的橡胶垫，所述底板的一侧设有用于固定压缩机支架的固定柱，所述底板的与橡胶垫的内部设有使固定柱在底板的一侧进行滑动的滑动组件。
[0007]优选的，所述滑动组件包括滑动柱，所述固定柱包括滑动柱，所述底板和橡胶垫的内部均设有供滑动柱滑动的滑槽。
[0008]优选的，所述滑槽的一侧设有对滑动柱的滑动进行限位的限位组件，所述限位组件包括插入底板和滑动柱的限位杆，所述滑动柱的内部设有供限位杆插入的限位槽，所述限位杆的一侧设有拉板，所述拉板的一侧设有弹簧一。
[0009]优选的，所述滑动柱和固定柱的内部均设有对压缩机支架进行挤压的紧固组件，所述紧固组件包括位于滑动柱内部的转动柱，所述转动柱的一侧设有转轴，所述转轴的外部设有转动板，所述转动柱的一侧设有底盒，所述底盒的一侧设有弹簧二，所述滑动柱的一侧设有与转动板的宽度相等的竖槽，所述竖槽的一侧设有与其相通的螺旋槽，所述螺旋槽包括直角部。
[0010]优选的，所述固定柱和滑动柱的一侧造型均为向滑动柱中心靠拢的斜面，当压缩机支架放置于橡胶垫一侧时，所述固定柱和滑动柱一侧的斜面部分将与压缩机支架的通孔
相接触。
[0011]本技术至少具备以下有益效果：
[0012]工作人员可先将压缩机支架的一端通孔插入固定柱，再拉动拉板使限位杆从限位槽内部抽出，将滑动柱在滑槽内部滑动，直至滑动柱与支架的其他通孔位置相匹配后，再将支架进行固定，相对于现有技术，针对于不同的车型，所需要的压缩机支架的造型各不相同，而现常见的支架加工夹具结构较为简单，用于固定支架的立柱一般固定于夹具表面，难以适用于对不同支架上的通孔固定，对不同车型的压缩机支架进行加工时需要更换夹具，操作较为麻烦，本技术中，工作人员可根据不同的压缩机支架造型，利用滑动组件，对位于底板上方的固定柱位置进行调整，直至使压缩机支架的通孔与固定柱的位置相匹配后，再将支架固定于底板上方进行加工，使支架加工夹具可适用于不同造型的压缩机支架的加工，操作更加方便。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术限位组件结构剖视图；
[0015]图3为本技术紧固组件结构剖视图。
[0016]图中：1
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底板；2
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橡胶垫；3
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滑动组件；4
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限位组件；5
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紧固组件；6
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固定柱；31
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滑动柱；32
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滑槽；41
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限位杆；42
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限位槽；43
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拉板；44
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弹簧一；51
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转动板；52
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转轴；53
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转动柱；54
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螺旋槽；541
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直角部；55
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底盒；56
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弹簧二；57
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竖槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调压缩机支架加工夹具，包括底板1，所述底板1的一侧设有与压缩机支架相互接触的橡胶垫2，橡胶垫2的一侧与底板1固定连接，所述底板1的一侧设有四个用于固定压缩机支架的固定柱6，两个固定柱6的一侧与底板1固定连接，所述底板1的与橡胶垫2的内部设有使另外两个固定柱6在底板1的一侧进行滑动的滑动组件3，工作人员可根据不同的压缩机支架造型，利用滑动组件3，对位于底板1上方的固定柱6位置进行调整，直至使压缩机支架的通孔与固定柱6的位置相匹配后，再将支架固定于底板1上方进行加工，使支架加工夹具可适用于不同造型的压缩机支架的加工，进一步提高了设备的适用功能。
[0019]所述滑动组件3包括滑动柱31，所述固定柱6包括滑动柱31，具体的，所述固定柱6与滑动柱31结构相同，其中固定柱6对支架起固定作用，滑动柱31起调节和固定作用，所述底板1和橡胶垫2的内部均设有供滑动柱31滑动的滑槽32，滑动柱31通过滑槽32与底板1滑动连接，工作人员可先利用固定柱6将支架的一端固定于橡胶垫2之上，再通过在滑槽32内部滑动滑动柱31，直至滑动柱31与压缩机支架的通孔位置相匹配，再将支架同时固定于滑动柱31和固定柱6的上方并进行支架的加工。
[0020]所述滑槽32的一侧设有对滑动柱31的滑动进行限位的限位组件4，所述限位组件4包括插入底板1和滑动柱31的多个限位杆41，所述滑动柱31的内部设有供限位杆41插入的限位槽42，所述限位杆41的一侧设有拉板43，拉板43的一侧与限位杆41固定连接，所述拉板43的一侧设有弹簧一44，弹簧一44位于限位杆41的外部且两端分别与拉板43和底板1固定连接，可先将拉板43带动限位杆41向限位槽42的外部抽出，直至限位杆41脱离于滑动柱31的内部，此时再使滑动柱31在滑槽32的内部滑动，当位于滑动柱31内部的限位槽42滑动到另一个限位杆41的一侧时，限位杆41将在弹簧一44的弹力的作用下重新弹入限位槽42的内部，并对滑动柱31的滑动进行限位，从而便于对不同通孔位置的压缩机支架进行固定，提高了夹具对在支架固定的稳定性。
[0021]所述滑动柱31和固定柱6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机支架加工夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的一侧设有与压缩机支架相互接触的橡胶垫（2），所述底板（1）的一侧设有用于固定压缩机支架的固定柱（6），所述底板（1）的与橡胶垫（2）的内部设有使固定柱（6）在底板（1）的一侧进行滑动的滑动组件（3）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机支架加工夹具，其特征在于：所述滑动组件（3）包括滑动柱（31），所述固定柱（6）包括滑动柱（31），所述底板（1）和橡胶垫（2）的内部均设有供滑动柱（31）滑动的滑槽（32）。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机支架加工夹具，其特征在于：所述滑槽（32）的一侧设有对滑动柱（31）的滑动进行限位的限位组件（4），所述限位组件（4）包括插入底板（1）和滑动柱（31）的限位杆（41），所述滑动柱（31）的内部设有供限位杆（41）插入的限位槽（42），所述限位杆（41）的一侧设有拉板（43），所述拉板（43）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭巍，程伟阳，
申请(专利权)人：嘉司汽车科技浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：