方向盘用面状发热体制造技术

本发明专利技术涉及一种用在机动车辆和汽艇的方向盘上的面状发热体，并且本发明专利技术要解决的问题是调节连接到方向盘的面状发热体的温度部分，以增强当使用者抓握在方向盘上时，使用者使用该方向盘的感觉。在本发明专利技术中，由于面状发热体（１４）的线状加热器（１７）设置为沿周向反复折返，并且使得在环部（１２）的最外周部处，线状加热器（１７）的折返密度变得稀疏，所以使得当使用者抓握环部（１２）时，使用者手掌所接触的环部（１２）最外周部的温度能进行调节，并且面状发热体（１４）的发热能被调节为匹配使用者的抓握方式，从而能够增强当使用者抓握在方向盘上时，由使用者感觉到的使用方向盘的感觉。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
然而，在上述的传统构造中，由于当面状发热体1连接到方向盘6时，面状发热体l的发热部变得均匀，所以存在这样的问题当面状发 热体l被加热时，如此连接的面状发热体l上产生的温度分布与使用者 的感觉不一致。例如，当使用者抓握方向盘6时，在指尖和手掌处的暖感不同，并且使用者感觉到在手掌处比在指尖处更温暖。此外，当使用者抓握方 向盘6的环部7时，使用者感觉在辐条部所在的位置难以抓握环部7，并 且由于在这些位置使用者改变了他或她抓握环部7的方式，所以使用者 感觉温暖的方式改变，而且，尽管在附接到方向盘6的面状发热体1上 均匀地发热，但是由于热传导或热耗散不均匀，由此发热状态根据方 向盘6上的位置而不均匀，所以当使用者抓握方向盘6时，使用者感觉到的暖感改变。 具体地，方向盘6的抓握方式以及热传导或热耗散在方向盘6的环 部7上的处于辐条部8所在位置的部分与其它部分之间改变或变得不 同，并且由于抓握方式受到辐条部8的干扰，尽管指尖能够紧密接触环 部7，但是手掌难以紧密地与环部7接触，并且由于通过面状发热体l生 成的热量热传导到辐条部8，所以在这些部分温度难以升高。相反，由 于在方向盘6的环部7的不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘用面状发热体，包括：　方向盘，其设有具有抓握部的环部和连接到转向轴的辐条部，　面状发热体，其至少设置在所述环部中的所述抓握部上，所述面状发热体包括基底和设置在所述基底上的线状加热器，以及　覆盖所述面状发热体的覆材，　其中所述面状发热体的所述线状加热器设置为沿所述环部的周向反复折返，并且　所述线状加热器设置为使得在所述环部的最外周部处，所述线状加热器的折返密度变得稀疏。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：朝见直仁，森川由隆，重冈武彦，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]