催化剂壳体制造技术

技术编号:37128626 阅读:14 留言:0更新日期:2023-04-06 21:27
本实用新型专利技术属于废气处理技术领域,公开了一种催化剂壳体,其用于将多个催化剂单元安装于反应器壳体内,催化剂壳体包括压板组件、支撑板组件和密封组件。压板组件包括多个压板,多个压板围设形成前后两端开口的容置空间,容置空间用于放置催化剂单元,容置空间的大小可调;支撑板组件连接于压板组件,支撑板组件能够部分封堵容置空间的前后两端的开口,支撑板组件被配置为与反应器壳体相连;任意相邻的两个催化剂单元之间以及任一压板和催化剂单元之间,均设置有密封组件。该催化剂壳体能够用来放置催化剂单元,且结构简单,拆装方便,密封性能好。性能好。性能好。

【技术实现步骤摘要】
催化剂壳体


[0001]本技术涉及废气处理
,尤其涉及一种催化剂壳体。

技术介绍

[0002]船舶发动机主要以柴油机为主,但是船舶柴油机的排放物容易对环境造成污染和破坏。烟气脱硝成为治理烟气污染物的首要手段,其中,选择性催化还原法脱硝技术(SCR)则是目前应用最广泛的烟气脱硝技术。
[0003]选择性催化还原法脱硝技术的原理是:在催化剂的作用下,使还原剂与废气中的氮氧化物发生催化还原反应,进而将破坏环境的氮氧化物转变为氮气和水。
[0004]在使用过程中,将催化剂单元安装到壳体中,组成大的壳体单元,将大的壳体单元安装入反应器壳体内。为了保证催化还原过程的充分反应,需保证催化剂单元的壳体与反应器壳体之间的密封性。现有的结构中,普遍存在密封性能不好,或者结构复杂导致催化剂单元固定困难,不便于拆装的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种催化剂壳体,其能够用来放置催化剂单元,且结构简单,拆装方便,密封性能好。
[0006]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0007]催化剂壳体,用于将多个催化剂单元安装于反应器壳体内,所述催化剂壳体包括:
[0008]压板组件,包括多个压板,多个所述压板围设形成前后两端开口的容置空间,所述容置空间用于放置所述催化剂单元,所述容置空间的大小可调;
[0009]支撑板组件,连接于所述压板组件,所述支撑板组件能够部分封堵所述容置空间的前后两端的开口,所述支撑板组件被配置为与反应器壳体相连;
[0010]密封组件,任意相邻的两个所述催化剂单元之间以及任一所述压板和所述催化剂单元之间,均设置有所述密封组件。
[0011]可选地,所述压板组件包括相对设置的两个第一压板和相对设置的两个第二压板,两个所述第二压板分别连接于两个所述第一压板彼此相对的一端,两个所述第一压板和两个所述第二压板围设形成所述容置空间,两个所述第一压板之间的距离可调;和/或,
[0012]两个所述第二压板之间的距离可调。
[0013]可选地,两个所述第一压板彼此相对的一端分别设置有第一板状连接部,所述第一板状连接部伸出所述第二压板外,所述第二压板的两端边沿分别抵接于相对的两个所述第一板状连接部内侧,所述第一板状连接部上开设第一连接孔,所述压板组件还包括第一螺柱和第一螺母,所述第一螺柱依次穿设相对的两个所述第一连接孔,并与所述第一螺母螺接。
[0014]可选地,所述第一板状连接部的长度小于所述第二压板的宽度,所述第二压板未与所述第一板状连接部抵接的部分伸出所述第一压板,形成第二板状连接部,两个所述第
二板状连接部上对应开设第二连接孔,所述压板组件还包括第二螺柱和第二螺母,所述第二螺柱依次穿设相对的两个所述第二连接孔,并与所述第二螺母螺接。
[0015]可选地,所述第一螺柱为双头螺柱,所述第一螺柱的两端分别伸出相对的两个所述第一板状连接部,每个所述第一板状连接部的两侧分别抵接于一个所述第一螺母的侧部;和/或,
[0016]所述第二螺柱为双头螺柱,所述第二螺柱的两端分别伸出相对的两个所述第二板状连接部,每个所述第二板状连接部的两侧分别抵接于一个所述第二螺母的侧部。
[0017]可选地,所述密封组件包括催化剂密封垫,任意相邻两个所述催化剂单元之间均夹设有所述催化剂密封垫;
[0018]所述密封组件还包括压板密封垫,任一所述压板和所述催化剂单元之间均夹设有所述压板密封垫。
[0019]可选地,所述支撑板组件包括支撑板和支撑框,所述容置空间前后两端的开口的边沿设置有连接部,所述支撑板可拆卸连接于所述连接部,所述支撑板上开设通口,所述通口正对所述容置空间的开口,所述支撑框连接于所述通口的边沿,所述支撑框用于限位所述催化剂单元。
[0020]可选地,所述连接部设置于所述容置空间的开口的整个周向,所述连接部上间隔开设有多个第三连接孔,所述支撑板上对应开设有多个第四连接孔,所述支撑板组件还包括多个连接螺栓和多个连接螺母,多个所述连接螺栓一一对应于多组所述第三连接孔和所述第四连接孔,所述连接螺栓依次穿设对应的所述第三连接孔和所述第四连接孔,并与所述连接螺母螺接。
[0021]可选地,沿废气的流动方向,其中一个所述通口为废气进口,另一个所述通口为废气出口,所述废气进口处的所述连接部与所述支撑板之间夹设有密封垫圈,所述废气出口处的所述连接部与所述支撑板之间夹设有调整垫片。
[0022]可选地,所述调整垫片设置有多个,多个所述调整垫片依次叠加。
[0023]本技术的有益效果:
[0024]本技术提供的催化剂壳体用于将多个催化剂单元安装于反应器壳体内,该催化剂壳体包括压板组件、支撑板组件和密封组件。其中,压板组件包括多个压板,多个压板围设形成前后两端开口的容置空间,容置空间用于放置催化剂单元,容置空间的大小可调。也就是说,多个压板能够将催化剂单元与外界分隔开,对催化剂单元形成保护。容置空间大小可调,进而能够适用于多种组合的催化剂单元的安装,且便于调节压板与催化剂单元之间的压紧程度。支撑板组件连接于压板组件,支撑板组件能够部分封堵容置空间的前后两端的开口,支撑板组件被配置为与反应器壳体相连。支撑板组件设置于容置空间前后的开口处,用于限位催化剂单元,防止催化剂单元窜动。任意相邻的两个催化剂单元之间以及任一压板和催化剂单元之间,均设置有密封组件。密封组件既能够起到密封作用,防止废气外溢,还能够避免多个催化剂单元之间以及催化剂单元与压板之间发生磕碰,导致催化剂单元损坏。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对本技术实施例
描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0026]图1是本技术实施例提供的催化剂壳体的结构示意图;
[0027]图2是本技术实施例提供的催化剂壳体的分解图;
[0028]图3是本技术实施例提供的催化剂壳体的俯视图;
[0029]图4是本技术实施例提供的催化剂壳体的剖视图;
[0030]图5是图4中A处的局部放大图。
[0031]图中:
[0032]100、催化剂单元;
[0033]1、压板组件;11、第一压板;111、第一板状连接部;112、第一连接部;12、第二压板;121、第二板状连接部;122、第二连接部;14、第一螺柱;15、第一螺母;16、第二螺柱;17、第二螺母;
[0034]2、支撑板组件;21、支撑板;22、支撑框;23、连接螺栓;24、连接螺母;
[0035]3、密封组件;31、催化剂密封垫;32、压板密封垫;33、支撑板密封垫;
[0036]4、密封垫圈;
[0037]5、调整垫片本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.催化剂壳体,用于将多个催化剂单元(100)安装于反应器壳体内,其特征在于,所述催化剂壳体包括:压板组件(1),包括多个压板,多个所述压板围设形成前后两端开口的容置空间,所述容置空间用于放置所述催化剂单元(100),所述容置空间的大小可调;支撑板组件(2),连接于所述压板组件(1),所述支撑板组件(2)能够部分封堵所述容置空间的前后两端的开口,所述支撑板组件(2)被配置为与反应器壳体相连;密封组件(3),任意相邻的两个所述催化剂单元(100)之间以及任一所述压板和所述催化剂单元(100)之间,均设置有所述密封组件(3)。2.根据权利要求1所述的催化剂壳体,其特征在于,所述压板组件(1)包括相对设置的两个第一压板(11)和相对设置的两个第二压板(12),两个所述第二压板(12)分别连接于两个所述第一压板(11)彼此相对的一端,两个所述第一压板(11)和两个所述第二压板(12)围设形成所述容置空间,两个所述第一压板(11)之间的距离可调;和/或,两个所述第二压板(12)之间的距离可调。3.根据权利要求2所述的催化剂壳体,其特征在于,两个所述第一压板(11)彼此相对的一端分别设置有第一板状连接部(111),所述第一板状连接部(111)伸出所述第二压板(12)外,所述第二压板(12)的两端边沿分别抵接于相对的两个所述第一板状连接部(111)内侧,所述第一板状连接部(111)上开设第一连接孔,所述压板组件(1)还包括第一螺柱(14)和第一螺母(15),所述第一螺柱(14)依次穿设相对的两个所述第一连接孔,并与所述第一螺母(15)螺接。4.根据权利要求3所述的催化剂壳体,其特征在于,所述第一板状连接部(111)的长度小于所述第二压板(12)的宽度,所述第二压板(12)未与所述第一板状连接部(111)抵接的部分伸出所述第一压板(11),形成第二板状连接部(121),两个所述第二板状连接部(121)上对应开设第二连接孔,所述压板组件(1)还包括第二螺柱(16)和第二螺母(17),所述第二螺柱(16)依次穿设相对的两个所述第二连接孔,并与所述第二螺母(17)螺接。5.根据权利要求4所述的催化剂壳体,其特征在于,所述第一螺柱(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢小挺徐智杰乔英志李海艳
申请(专利权)人:中船动力研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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