一种机载有源相控阵雷达掉电维持的方法技术

本发明专利技术提供了一种机载有源相控阵雷达掉电维持的方法，在供电转换中断期间，使雷达工作在低功耗状态，当供电转换中断结束时，雷达恢复原状态；掉电维持电容只需提供雷达低功耗状态的容量，使得掉电维持的储能电容容量大大减少，提高雷达可靠性，减少雷达体积、重量及成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种机载有源相控阵雷达掉电维持的方法


[0001]本专利技术属于机载雷达电源特性优化
，具体涉及一种机载有源相控阵雷达掉电维持的方法。

技术介绍

[0002]对于机载雷达来说，通常使用的是载机平台多台发电机或供电设备提供的115V交流电源和270V直流电源。由于供电转换期间会有短暂(50ms)供电中断，根据国军标要求，在供电转换中断过程中，要求雷达保持规定的工作状态，但在转换中断结束后，要求雷达立即恢复中断前的状态，这就要求对雷达进行掉电维持。目前，对雷达的掉电维持方法主要是采用储能电容的方式。但随着雷达的功率越来越大，超过10KW甚至20KW以上，供电转换中断过程中，要维持雷达的高功率状态，掉电维持电容的成本、体积、重量难以接受。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种机载有源相控阵雷达掉电维持的方法，在供电转换中断期间，使雷达工作在低功耗状态，当供电转换中断结束时，雷达恢复原状态；掉电维持电容只需提供雷达低功耗状态的容量，使得掉电维持的储能电容容量大大减少，提高雷达可靠性，减少雷达体积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机载有源相控阵雷达掉电维持的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：S1：检测机载有源相控阵雷达的输入电压,判断该输入电压是否处于掉电模式，若处于掉电模式，则输出掉电信号V1：S2：通过差分转换芯片将掉电信号V1转换为差分信号V2后接入差分接收电路；S3：将差分信号V2转换为单端信号V3；S4：控制电路在接收到单端信号V3后切换状态控制信号V5，使雷达的高功率转换为低功率。2.根据权利要求1所述的机载有源相控阵雷达掉电维持的方法，其特征在于，所述S1中通过检测电路对机载有源相控阵雷达的输入电压进行检测，所述检测电路为直流检测电路或交流检测电路。3.根据权利要求2所述的机载有源相控阵雷达掉电维持的方法，其特征在于，所述直流检测电路包括运放N1和比较器N2，...

【专利技术属性】
技术研发人员：施宏，邹晓渔，周翔，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所，
类型：发明
国别省市：