一种碳纤维制动盘的制备方法技术

技术编号:37126827 阅读:41 留言:0更新日期:2023-04-06 21:25
本发明专利技术涉及制动盘技术领域,具体涉及一种碳纤维制动盘的制备方法。一种碳纤维制动盘的制备方法,包括:将预制成型的碳纤维涂层通过粘接剂与碳纤维基盘粘结,将所述碳纤维基盘和碳纤维涂层进行加压固化以使所述碳纤维基盘和碳纤维涂层融合为一体以得到碳纤维制动盘。本发明专利技术解决了制动盘在制造中采用在基盘上涂刷浆料的方式进行生产,导致浆料层与基盘结合强度不高,制动盘在复杂的路况中面临着涂层脱落的风险,影响车辆的刹车性能,从而提供一种碳纤维制动盘的制备方法。碳纤维制动盘的制备方法。碳纤维制动盘的制备方法。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维制动盘的制备方法


[0001]本专利技术涉及制动盘
,具体涉及一种碳纤维制动盘的制备方法。

技术介绍

[0002]在“碳中和、碳达峰”的背景下,我国积极参与国际社会的碳减排,主动顺应全球绿色低碳发展潮流。作为人们的日常出行工具,汽车行业的动力方式由传统燃油车逐渐转变为新能源,为碳中和长远目标做出重大贡献。在新能源汽车领域,消费者内心更青睐续航里程长的车辆。为减少消费者的里程焦虑,生产厂家会从增加电池重量、减轻整车质量两个环节入手,以期提升车辆的续航里程,赢得更大的市场份额。
[0003]制动盘是汽车刹车系统的重要部件,对汽车安全性起到了至关重要的作用。随着轻量化进程的推进,在保证刹车性能的前提下,对车用刹车系统提出了轻量化的要求,这对刹车系统提出苛刻要求。目前,市场上轻量化制动盘主要分为碳陶制动盘和铸铁两种,碳陶制动盘可实现减重50%以上,受到汽车生产厂家的广泛青睐。现有的碳陶制动盘,制造中采用在基盘上涂刷浆料的方式进行生产,导致浆料层与基盘结合强度不高,制动盘在复杂的路况中面临着涂层脱落的风险,进而影响到车辆的刹车性能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维制动盘的制备方法,其特征在于,包括:将预制成型的碳纤维涂层(1)通过粘接剂(2)与碳纤维基盘(3)粘结,将所述碳纤维基盘(3)和碳纤维涂层(1)进行加压固化以使所述碳纤维基盘(3)和碳纤维涂层(1)融合为一体以得到碳纤维制动盘。2.根据权利要求1所述的碳纤维制动盘的制备方法,其特征在于,加压压力范围为1-20kg/cm2、固化温度范围为150-300℃。3.根据权利要求2所述的碳纤维制动盘的制备方法,其特征在于,加压压力为6kg/cm2、固化温度为170℃。4.根据权利要求1所述的碳纤维制动盘的制备方法,其特征在于,所述基盘(3)是通过碳纤维0
°
无纬布、碳纤维网胎、90
°
无纬布与碳纤维网胎逐层针刺方式制备得到碳纤维预制体,所述碳纤维预制体再通过气相沉积工艺在预制体内沉积热解碳后得到。5.根据权利要求4所述的碳纤维制...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴佩芳施远王灿肖云健李奕锟
申请(专利权)人:北京天宜上佳高新材料股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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