一种用于飞行器的自解锁放飞机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于飞行器的自解锁放飞机构。用于飞行器的自解锁放飞机构，包括：安装在基体上的拉力传感器，所述拉力传感器远离基体的一侧安装有固定块，所述固定块远离所述拉力传感器的一侧设置连接板，所述连接板的一侧设置有铰接板，所述固定板和所述铰接板上均设置有导轨组件，两个所述导轨组件呈垂直设置，两个导轨组件的作用下，铰接板能够在X轴和Z轴上实现调节，所述固定板通过其中一个导轨组件与连接板连接，所述连接板通过另一个导轨组件与铰接板连接。本发明专利技术提供的用于飞行器的自解锁放飞机构能够不依赖跑道仍然能够起飞，且各个部件多为普通材料，成本更低。成本更低。成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器的自解锁放飞机构


[0001]本专利技术涉及飞行器放飞
，尤其涉及一种用于飞行器的自解锁放飞机构。

技术介绍

[0002]飞行器有滑翔起飞和垂直起飞，固定翼式的飞行器，起飞前需要在跑道上加速到起飞速度后起飞，而旋翼式飞行器，不需要跑道，可垂直起飞，目前固定翼式飞行器起飞对跑道的依赖较强，需要的跑道较长，在一些特殊的情况下，比如跑道损坏无法使用，这就导致固定翼式飞行器无法起飞，针对于这一问题目前也有相应的解决办法，主要采用的弹射装置对固定翼式飞行器进行发射，使固定翼式飞行器在弹射装置上迅速的加速到起飞速度，从而摆脱固定翼式飞行器对跑道的依赖。
[0003]但是，弹射装置在使用中仍有一些不足之处，其发射长度一般为固定翼飞行器的数倍，这就导致整个装置较大，携带不够方便，同时弹射装置成本较高，不利于推广。
[0004]因此，有必要提供一种用于飞行器的自解锁放飞机构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本专利技术提供了一种用于飞行器的自解锁放飞机构能够不依赖跑道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的自解锁放飞机构，其特征在于，包括：拉力传感器(1)，所述拉力传感器(1)远离基体的一侧安装有固定块(2)，所述固定块(2)远离所述拉力传感器(1)的一侧设置连接板(3)，所述连接板(3)的一侧设置有铰接板(4)，所述固定板(2)和所述铰接板(4)上均设置有导轨组件(5)，两个所述导轨组件(5)呈垂直设置，所述固定板(2)通过其中一个导轨组件(5)与连接板(3)连接，所述连接板(3)通过另一个导轨组件(5)与铰接板(4)连接，所述铰接板(4)上转动设置有杠杆(6)，所述铰接板(4)的一侧固定有电磁固定锁件(7)，所述铰接板(4)上安装有护盖(8)，所述杠杆(6)的一侧固定有插块(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于飞行器的自解锁放飞机构，其特征在于，所述用于飞行器的自解锁放飞机构还包括移动电源、显示器和开关，所述电磁固定锁件(7)、显示器以及拉力传感器(1)均与移动电源电性连接，所述拉力传感器(1)与控制电性连接。3.根据权利要求1所述的一种用于飞行器的自解锁放飞机构，其特征在于，所述导轨组件(5)包括导槽(51)，所述导槽(51)安装在所述固定板(2)或铰接板(4)上，所述导槽(51)内滑动设置有滑块(52)，所述滑块(52)与所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟奇，吕桂东，王若怡，刘泽中，
申请(专利权)人：北京航天智造科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：