本发明专利技术属于公路环卫技术领域。公开了一种高速公路养护用道路异物清理装置，包括机体、行走轮、垃圾存储结构、吸尘清理组件、升降组件、固定架和铲斗，机体的侧面开设有第一通孔，第一通孔与垃圾存储结构相通，升降组件固定设置在机体上，升降组件工作端的移动方向与机体的高度方向平行，固定架与升降组件工作端固定连接，铲斗可旋转的设置在固定架的两个凸起端之间，铲斗的旋转轴与固定架两个凸起端的连线方向平行，铲斗的长度方向与铲斗的旋转轴平行。本发明专利技术通过吸尘清理组件将体积较小的异物移动到垃圾存储结构中，通过升降组件、固定架和铲斗的结构布置能够将体积较大的异物分批次聚集，并批次移动至垃圾存储结构中。并批次移动至垃圾存储结构中。并批次移动至垃圾存储结构中。
【技术实现步骤摘要】
高速公路养护用道路异物清理装置
[0001]本专利技术属于公路环卫
，具体涉及一种高速公路养护用道路异物清理装置。
技术介绍
[0002]高速公路属于高等级公路，要求高速公路上行驶的汽车非特殊情况不许慢行，高速公路因为车流量大、所以卷起的灰尘较多，除了灰尘之外，也会有树枝、矿泉水瓶、塑料袋等异物。由于高速驾驶的汽车通常会带起动能较大的气流，将行驶路面上的异物与灰尘扬向空中，并大多数最终在气流影响下堆积在道路两侧，如若不定时清理，则每次经过的车辆都会使灰尘和异物移动，影响驾驶员正常驾驶，造成安全事故。目前一般由保洁人员定时驾驶环卫车进行清洁，需要消耗大量的能源与劳动力，而且具有一定危险性。
[0003]中国专利申请CN113737698A公开了一种高速公路用路面自动化清理装置，通过吸尘清理装置不断的将积灰与杂物吸收并存储在垃圾储存结构中，通过机体和滚轮的配合使得吸尘清理装置可以沿着高速公路的栅栏方向进行移动，但是该方案在使用过程中由于只是使用吸尘清理装置进行清理工作，这便导致了部分体积较大的异物无法被清理，若是长时间不去手动对吸尘清理装置的工作端进行清理还会出现堵塞吸尘清理装置工作端的情况，从而影响了整体的清理效率。
[0004]针对目前存在的公路环卫工作中存在的问题，有必要对现有的公路清理装置的结构进行进一步的升级和优化。
技术实现思路
[0005]本专利技术目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种高速公路养护用道路异物清理装置，通过吸尘清理组件将体积较小的异物移动到垃圾存储结构中，通过升降组件、固定架和铲斗的结构布置能够将体积较大的异物分批次聚集，并分批次的移动至垃圾存储结构中。
[0006]为实现上述目的，所采取的技术方案是：一种高速公路养护用道路异物清理装置，包括机体、固定在机体底部的行走轮、固定在机体内部的垃圾存储结构和与垃圾存储结构连通的吸尘清理组件，所述吸尘清理组件布置于朝向道路中部的机体侧面上，且所述吸尘清理组件行走支撑于地面上，其特征在于，还包括：固定架，所述固定架整体呈倒“U”型，所述固定架设置在所述机体的前端侧面处；升降组件，其固定设置在所述机体上，所述固定架连接在所述升降组件的动作端，所述升降组件驱动所述固定架相对于所述机体上下动作；以及铲斗，所述铲斗呈L型，所述铲斗的背板与所述机体的前端侧面滑动贴合支撑，所述铲斗通过旋转轴枢接设置在所述固定架上，所述升降组件通过所述固定架带动所述铲斗在第一工位和第二工位之间切换移动，在所述铲斗与固定架之间设置有旋转单元；
当所述铲斗处于第一工位时，所述铲斗的底板与地面贴合；在所述机体的前端侧面上设有与第二工位对应的第一通孔，第一通孔与垃圾存储结构相通，当所述铲斗处于第二工位时，所述铲斗在旋转单元的带动下向第一通孔内翻转。
[0007]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，所述旋转单元为扭簧，所述扭簧为两个，两所述扭簧分别设置在铲斗两端的旋转轴上；当所述铲斗从第二工位向第一工位移动时，所述铲斗在第一通孔的底部的作用下向外翻转。
[0008]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，铲斗包括固定壳、承重板、压力传感器和第一弹簧；固定壳包括两端板、设置在两端板之间的呈“L”型布置的底板和背板，所述承重板与固定壳的底板平行设置，在所述固定壳的底板上设置有装配槽，承重板设置在所述装配槽内并沿固定壳的底板的垂线方向滑动，压力传感器固定设置在所述固定壳的装配槽内，第一弹簧固定设置在承重板与所述固定壳装配槽的槽底之间。
[0009]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，所述承重板整体呈“L”型；铲斗还包括限位螺栓，限位螺栓与固定壳的背板固定连接，承重板上开设有与限位螺栓滑动配合的限位长槽，限位长槽的长度方向与承重板的滑动方向平行。
[0010]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，铲斗还包括滚筒；滚筒的数量为两个，所述滚筒的轴线方向与固定壳的底板垂直，两滚筒分别枢接设置在固定壳两端的端板上，所述滚筒的筒壁凸出于所述端板的前端面。
[0011]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，铲斗还包括滚轮；滚轮的数量为两个，两所述滚轮分别枢接设置在固定壳两端的端板上，滚轮的轴线与固定壳的长度方向平行，所述滚轮和滚筒之间设置有同步传动机构。
[0012]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，所述同步传动机构包括第一传动结构和第二传动结构，第一传动结构和第二传动结构均包括第一齿轮、第二齿轮、传动带和锥齿轮，第一齿轮与传动带的一端传动连接，第二齿轮与传动带的另一端传动连接，锥齿轮与第二齿轮同轴固定连接；第一传动结构的第一齿轮与滚筒同轴固定连接，第二传动结构的第一齿轮与滚轮同轴固定连接，第一传动结构的锥齿轮和第二传动结构的锥齿轮传动连接。
[0013]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，铲斗还包括两个固定板，所述固定板与所述固定壳的端板一一对应设置，所述固定板和端板之间形成装配腔，滚筒、滚轮、同步传动机构设置在对应的装配腔中。
[0014]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，机体上远离第一通孔的侧面开设有第二通孔，机体还包括有滑动板和第二弹簧；滑动板滑动设置在开设有第二通孔的机体侧面上，滑动板的滑动方向与机体的高度方向平行，第二弹簧设置在滑动板与机体之间，第二弹簧的轴线与机体的高度方向平行。
[0015]根据本专利技术高速公路养护用道路异物清理装置，优选地，机体还包括有警示灯，警示灯固定设置在机体的顶面上；所述吸尘清理组件包括卡设在机体上的收尘管和设置在收尘管底部的吸尘罩，所述吸尘罩下部设置有万向轮；所述升降组件为气缸、电动推杆或液压缸；所述垃圾存储结构包括与第一通孔对应的第一储物桶和与吸尘清理组件对应的第二储物桶。
[0016]采用上述技术方案，所取得的有益效果是：本专利技术能够针对高速公路上不同体积的异物，通过相应的清理组件进行清理，并快速的移动至垃圾存储结构中，从而避免了面对部分体积较大的异物时，吸尘清理装置无法对其进行清理，甚至出现吸尘清理装置工作端被堵塞从而影响整体的清理效率的情况出现。
[0017]本申请的铲斗、升降组件和固定架的结构设计，可以使得铲斗具备升降、自动翻转、自动回位、称重和自动集料的功能，大大提高了铲斗在作业是的集料效果，并能够依托于称重功能实现更高的自动化作业程度，降低了工人的劳动作业强度，解放了劳动力。本申请的结构布置合理，能够在较小的空间内实现结构的装配，实现了功能的扩展，满足了应用过程中存在的诸多问题，使得清理装置更加智能化，相较于传统的设备应用效果更好。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下文中将对本专利技术实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本专利技术的一些实施例，而非将本专利技术的全部实施例限制于此。
[0019]图1是本专利技术实施例中的高速公路养护用道路异物清理装置整体的立体结构示意图一。
[0020]图2是本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路养护用道路异物清理装置，包括机体（1）、固定在机体（1）底部的行走轮（2）、固定在机体（1）内部的垃圾存储结构（3）和与垃圾存储结构（3）连通的吸尘清理组件（4），所述吸尘清理组件（4）布置于朝向道路中部的机体（1）侧面上，且所述吸尘清理组件（4）行走支撑于地面上，其特征在于，还包括：固定架（6），所述固定架（6）整体呈倒“U”型，所述固定架（6）设置在所述机体（1）的前端侧面处；升降组件（5），其固定设置在所述机体（1）上，所述固定架（6）连接在所述升降组件（5）的动作端，所述升降组件（5）驱动所述固定架（6）相对于所述机体（1）上下动作；以及铲斗（7），所述铲斗呈L型，所述铲斗（7）的背板与所述机体（1）的前端侧面滑动贴合支撑，所述铲斗（7）通过旋转轴枢接设置在所述固定架（6）上，所述升降组件（5）通过所述固定架（6）带动所述铲斗（7）在第一工位和第二工位之间切换移动，在所述铲斗（7）与固定架（6）之间设置有旋转单元；当所述铲斗（7）处于第一工位时，所述铲斗（7）的底板与地面贴合；在所述机体（1）的前端侧面上设有与第二工位对应的第一通孔（1a），第一通孔（1a）与垃圾存储结构（3）相通，当所述铲斗（7）处于第二工位时，所述铲斗（7）在旋转单元的带动下向第一通孔（1a）内翻转。2.根据权利要求1所述的高速公路养护用道路异物清理装置，其特征在于，所述旋转单元为扭簧（8），所述扭簧（8）为两个，两所述扭簧（8）分别设置在铲斗（7）两端的旋转轴上；当所述铲斗（7）从第二工位向第一工位移动时，所述铲斗（7）在第一通孔（1a）的底部的作用下向外翻转。3.根据权利要求1所述的高速公路养护用道路异物清理装置，其特征在于，铲斗（7）包括固定壳（7a）、承重板（7b）、压力传感器（7c）和第一弹簧（7d）；固定壳（7a）包括两端板、设置在两端板之间的呈“L”型布置的底板和背板，所述承重板（7b）与固定壳（7a）的底板平行设置，在所述固定壳（7a）的底板上设置有装配槽，承重板（7b）设置在所述装配槽内并沿固定壳（7a）的底板的垂线方向滑动，压力传感器（7c）固定设置在所述固定壳（7a）的装配槽内，第一弹簧（7d）固定设置在承重板（7b）与所述固定壳（7a）装配槽的槽底之间。4.根据权利要求3所述的高速公路养护用道路异物清理装置，其特征在于，所述承重板（7b）整体呈“L”型；铲斗（7）还包括限位螺栓（7e），限位螺栓（7e）与固定壳（7a）的背板固定连接，承重板（7b）上开设有与限位螺栓（7e）滑动配合的限位长槽（7b1），限位长槽（7b1）的长度方向与承重板（7b）的滑动方向平行。5.根据权利要求3所述的高速公路养护用道路异物清...
【专利技术属性】
技术研发人员：高林，刘砚杰，杨建强，齐芳，田科，马磊，田洁，刘勤龙，杨淞博，乔杨，李斌，
申请(专利权)人：河南中检智能科技有限公司河南中博工程设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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