一种地下车库空气质量优化方法及系统技术方案

本申请公开了一种地下车库空气质量优化方法及系统，优化方法包括以下步骤：采集进出地下车库的车辆信息和地下车库基础建设信息；基于地下车库所述基础建设信息，建立通风模型；基于所述车辆信息对所述通风模型进行优化；基于所述车辆信息和优化后的所述通风模型，对地下车库空气质量进行优化。通过对进出地下车库车辆进出信息和基本建设信息，构建通风模型，依据通风模型，选取合适的通风口位置，做到不冗余，不缺少，保证地下车库能够及时，有效通风。通过实时车辆进出信息，计算通风最佳时间，做到车辆多时多通风，保证空气质量，车辆少时，适当通风，节约资源。节约资源。节约资源。

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库空气质量优化方法及系统


[0001]本申请属于空气净化
，具体涉及一种地下车库空气质量优化方法及系统。

技术介绍

[0002]经济的快速发展使得汽车作为日常交通工具越来越多的进入更多家庭，土地需求的增长与有限的土地资源，促使了地下车库的修建。地下车库以其面积大、充分利用建筑用地、便于集中管理等明显优势，逐渐取代了以占地空间大，缺乏对汽车日晒雨淋的防护措施鞥特点的传统地面停车场。
[0003]但是相较于传统地面停车场处于空气流动性较好的户外，地下车库处于封闭或半封闭状态，使得地下车库的空气与自然空气基本处于不流通的状态。而汽车在行驶过程中会向空气中排放大量对人体有害的废弃，在气密性较好的地下车库得不到流动的空气稀释或采取相应的处理措施而逐渐聚集，造成一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等污染物浓度大大超标，影响进入停车场的人员的健康。
[0004]目前常见的措施为通过通风设施对地下停车场进行通风，而通风设施的开、关往往是时间固定或者依靠人工操作，可能会出现车辆较多而通风不及时，车辆较少而过度通风的情况。因此，亟需一种能够根据车辆情况实时调控的智能优化方法。

技术实现思路

[0005]本申请提出了一种地下车库空气质量优化方法及系统，通过对进出地下车库车辆进出信息和基本建设信息，构建通风模型，依据通风模型，选取合适的通风口位置，做到不冗余，不缺少，保证地下车库能够及时，有效通风。通过实时车辆进出信息，计算通风最佳时间，做到车辆多时多通风，保证空气质量，车辆少时，适当通风，节约资源。
[0006]为实现上述目的，一方面，本申请提供了一种地下车库空气质量优化方法，包括以下步骤：
[0007]采集进出地下车库的车辆进出信息和地下车库基础建设信息；
[0008]基于地下车库所述基础建设信息，建立通风模型；
[0009]基于所述车辆进出信息对所述通风模型进行优化；
[0010]基于所述车辆进出信息和优化后的所述通风模型，对地下车库空气质量进行优化。
[0011]优选地，所述车辆进出信息包括：车辆信息、进出地下停车场时间、尾气时间、车辆进出频率、停车数量。
[0012]优选地，所述车辆信息包括：车牌号、车辆类型。
[0013]优选地，所述基础建设信息包括：车库结构、车库高度和车库通风设施。
[0014]优选地，所述车辆类型包括：新能源车辆和非新能源车辆。
[0015]另一方面，本申请还提供一种地下车库空气质量优化系统，包括：采集设备、计算
设备、空气优化设备和供电设备；
[0016]所述采集设备用于采集车辆进出信息和基础建设信息；
[0017]所述计算设备用于基于所述车辆进出信息和所述基础建设信息构建通风模型；
[0018]所述空气优化设备用于基于所述通风模型对地下车库空气进行优化；
[0019]所述供电设备用于为所述采集设备、所述计算设备和所述空气优化设备提供工作电压。
[0020]优选地，所述采集设备包括：尾气检测装置和图像采集模块；
[0021]所述尾气检测装置用于检测车辆尾气信息；
[0022]所述图像采集模块用于采集所述车辆进出信息。
[0023]优选地，所述供电设备包括：太阳能供电模块、切换装置和市电供电模块；
[0024]所述太阳能供电模块用于将太阳能转化为电能为系统供电；
[0025]所述市电供电模块采用市电为系统供电；
[0026]所述切换装置用于切换太阳能供电和市电供电。
[0027]本申请的有益效果为：
[0028]本申请公开了一种地下车库空气质量优化方法及系统，通过对进出地下车库车辆进出信息和基本建设信息，构建通风模型，依据通风模型，选取合适的通风口位置，做到不冗余，不缺少，保证地下车库能够及时，有效通风。通过实时车辆进出信息，计算通风最佳时间，做到车辆多时多通风，保证空气质量，车辆少时，适当通风，节约资源。本申请还将新能源汽车与非新能源汽车比例作为参考因素，通过对进出车库车辆进行识别、判断，计算新能源汽车与非新能源汽车的比例，从而掌握实际排放污染尾气的车辆数量，进而对通风系统进行智能调控，在优化空气的同时节约能源。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本申请实施例一种地下车库空气质量优化方法流程示意图；
[0031]图2为本申请实施例一种地下车库空气质量优化系统结构示意图。
具体实施方式
[0032]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。
[0034]实施例一
[0035]如图1所示，为本申请一种地下车库空气质量优化方法流程示意图，包括以下步骤：
[0036]S1、采集进出地下车库的车辆进出信息和地下车库基础建设信息；
[0037]本实施例中，车辆进出信息包括：车辆信息、进出地下停车场时间、尾气时间、车辆进出频率、停车数量等信息；基础建设信息包括：车库结构、车库高度和车库通风设施。其中，车辆信息包括：车牌号以及车辆类型。在本实施例中，车辆类型指进出的车辆是新能源车辆还是非新能源车辆。
[0038]新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车和其他新能源汽车。新能源汽车相较于燃油汽车，零排放或者近乎于零排放，所以在车辆进入地下车库以后，其给地下车库内部带来的空气污染较小。
[0039]判断车辆类型的方法包括：
[0040]1.采集大量新能源汽车带有车标的对比图像；
[0041]其中，对比图像包含有车辆品牌信息，对现有的新能源车辆进行调查整理，采集对比图像。
[0042]2.通过摄像头采集进出地下车库的带有车辆信息的图像；
[0043]3.将带有车辆信息的图像与对比图像进行相似度计算，基于相似度值判断车辆是否为新能源汽车。
[0044]本实施例中，将对比图像和带有车辆信息的图像均采取相同的预处理方法，得到灰度图像。将进行灰度处理的带有车辆信息的图像与每一张对比图像进行相似度计算，本实施例中，采用余弦相似度算法计算相似度，取相似度最高的一张对比图像，判断车辆品牌，获取车辆是否为新能源车辆。当通过余弦相似度算法计算得到的相似度最高低于80％，即认定车辆为非新能源车辆。认定为新能源的车辆，以车牌号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下车库空气质量优化方法，其特征在于，包括以下步骤：采集进出地下车库的车辆进出信息和地下车库基础建设信息；基于地下车库所述基础建设信息，建立通风模型；基于所述车辆进出信息对所述通风模型进行优化；基于所述车辆进出信息和优化后的所述通风模型，对地下车库空气质量进行优化。2.根据权利要求1所述地下车库空气质量优化方法，其特征在于，所述车辆进出信息包括：车辆信息、进出地下停车场时间、尾气时间、车辆进出频率、停车数量。3.根据权利要求2所述地下车库空气质量优化方法，其特征在于，所述车辆信息包括：车牌号、车辆类型。4.根据权利要求3所述地下车库空气质量优化方法，其特征在于，所述车辆类型包括：新能源车辆和非新能源车辆。5.根据权利要求1所述地下车库空气质量优化方法，其特征在于，所述基础建设信息包括：车库结构、车库高度和车库通风设施。6.一种地下车库空气质量优化系...

【专利技术属性】
技术研发人员：林东海，卢春生，林冬梅，
申请(专利权)人：浙江新创规划建筑设计有限公司，
类型：发明
国别省市：