垃圾车用于提桶的压桶机构制造技术

本发明专利技术涉及一种垃圾车用于提桶的压桶机构，属于收集垃圾的车辆用辅助机构技术领域。该机构包括压桶板、提桶架和拉臂；拉臂的一端铰接在提桶装载装置的举升臂上，另一端与压桶板向下的延伸臂铰接；压桶板的中部与提桶架的上部铰接；拉臂包括有活塞杆、套筒杆和压簧，活塞杆由弯曲杆和沿弯曲杆一端延伸的直杆构成，套筒杆由套筒和沿套筒一端延伸的连杆构成，套筒的另一端开口，活塞杆的直杆插入套筒内，压簧位于套筒内并套设在直杆的外圈。通过拉臂的活塞杆与套筒杆发生相对运动并在压簧的弹力作用下形成弹性伸缩，可以随着垃圾桶边缘厚度弹性（柔性）调节拉臂的长度并对压桶板形成弹性（柔性）的压紧力，既可以夹紧垃圾桶又不损坏垃圾桶。垃圾桶。垃圾桶。

【技术实现步骤摘要】
垃圾车用于提桶的压桶机构


[0001]本专利技术涉及一种垃圾车提桶装载装置中用于压紧提桶（即垃圾桶）边缘的压桶板机构，属于收集垃圾的车辆用辅助机构


技术介绍

[0002]现有压缩式垃圾车提桶装载装置中采用的压桶板机构通常采用凸轮结构来实现。如图1所示，采用凸轮结构时，压桶板与提桶架铰接，凸轮焊接在旋转轴上，两者形成一个刚性连接体；提桶架与旋转轴之间存在一个转动副，提桶架可绕旋转轴转动。如图2所示，当提桶作业时，提桶架与旋转轴发生相对转动，带动压桶板向下转动，压桶板一端与凸轮接触，被凸轮顶动，并与提桶架发生相对转动，压紧垃圾桶。采用此种压紧装置的问题在于，压桶板的压紧位置由凸轮的刚性结构决定，在提桶机构自身结构固定的情况下，一旦凸轮的尺寸固定，压桶板相对提桶架的最终压紧位置就固定了，因而无法适应垃圾桶边缘厚度：在垃圾桶边缘较薄时，可能存在压不紧的状况；在垃圾桶边缘较厚时，则可能破坏桶,最终导致垃圾桶晃动不稳或变形，产生污水泼溅倾漏。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是：如何适应垃圾提桶不同的边缘厚度以实现柔性压紧提桶。
[0004]本专利技术为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种垃圾车用于提桶的压桶机构，包括压桶板、提桶架和拉臂，所述拉臂的一端铰接在所述垃圾车的提桶装载装置的举升臂上，所述拉臂的另一端与所述压桶板向下的延伸臂铰接；所述压桶板的中部与所述提桶架的上部铰接；所述拉臂包括有活塞杆、套筒杆和压簧，所述活塞杆由弯曲杆和沿弯曲杆一端延伸的直杆构成，所述套筒杆由套筒和沿套筒一端延伸的连杆构成，所述套筒的另一端开口，所述活塞杆的直杆插入所述套筒内，所述压簧位于所述套筒内并套设在所述直杆的外圈。
[0005]进一步，当所述拉臂未受力状态时，所述活塞杆的直杆一直抵在所述套筒杆的套筒内一端，此时所述压簧不受压缩；当所述拉臂两端受拉时，所述活塞杆与所述套筒杆发生相对运动，所述直杆向所述套筒另一端伸出，所述压簧被压缩，此时所述拉臂的长度增长。
[0006]进一步，当所述提桶架举升垃圾桶时，所述垃圾桶的边缘厚度与所述拉臂的长度以及所述压紧力三者成正比变化。
[0007]本专利技术的有益效果是：由于特别设计的拉臂结构，通过拉臂的活塞杆与套筒杆发生相对运动并在压簧的弹力作用下形成弹性伸缩（也可以说是柔性伸缩），从而可以随着夹持的垃圾桶边缘厚度使拉臂的长度弹性（柔性）可调，并进而使拉臂对压桶板形成弹性（柔性）的压紧力。相比于现有刚性压紧，本专利技术的弹性（柔性）的压紧力既可以很好的夹紧垃圾桶的边缘，又不至于会损坏垃圾桶的边缘。
附图说明
[0008]下面结合附图对本专利技术的垃圾车用于提桶的压桶机构作进一步说明。
[0009]图1是现有垃圾车用于提桶的压桶机构结构示意图。
[0010]图2是图1的压桶板机构在压紧状态时的结构示意图。
[0011]图3是本专利技术实施例垃圾车用于提桶的压桶机构的结构示意图。
[0012]图4是图3中分解的拉臂结构示意图。
[0013]图5是图4的A
‑
A向剖视图。
[0014]图6是本专利技术实施例垃圾车用于提桶的压桶机构在压紧状态的结构示意图。
[0015]图7是图6的压桶机构在压紧垃圾桶时的结构示意图。
具体实施方式实施例
[0016]本实施例的垃圾车用于提桶的压桶机构，如图3所示，包括压桶板1、提桶架2和拉臂3，拉臂3的一端铰接在垃圾车的提桶装载装置的举升臂4上（图中省略垃圾车的提桶装载装置，只留下用剖面线表示的举升臂4），拉臂3的另一端与压桶板1向下的延伸臂1
‑
1（延伸臂1
‑
1属于压桶板1的一部分，与压桶板1是一体）铰接。压桶板1的中部与提桶架2的上部铰接。
[0017]如图4和图5所示，拉臂3包括有活塞杆31、套筒杆32和压簧33，活塞杆31由弯曲杆31
‑
1和沿弯曲杆31
‑
1一端延伸的直杆31
‑
2构成；套筒杆32由套筒32
‑
1和沿套筒32
‑
1一端延伸的连杆32
‑
2构成，套筒32
‑
1的另一端开口，活塞杆31的直段插入套筒32
‑
1内并可在套筒32
‑
1内滑动，压簧33位于套筒32
‑
1内并套设在直杆31
‑
2的外圈。套筒32
‑
1的一端是盲端，套筒32
‑
1的另一端开口处设有台阶以便卡住压簧33的一端，压簧33的另一端抵在套筒32
‑
1内一端。
[0018]拉臂3未受力状态时，活塞杆31的直杆31
‑
2一直抵在套筒杆32的套筒32
‑
1内一端，此时压簧33不受压缩；当拉臂3两端受拉时，活塞杆31与套筒杆32发生相对运动，直杆31
‑
2向套筒32
‑
1另一端伸出，压簧33被压缩，此时拉臂3的长度增长；当拉臂3两端拉力消除后，压簧33恢复自然状态并迫使活塞杆31的直杆31
‑
2向套筒杆32的套筒32
‑
1内一端移动，此时拉臂3恢复初始状态的长度。
[0019]使用时，如图6所示，当提桶架2举升时，提桶架2和压桶板1的铰接点会远离举升臂4，并带动拉臂3、压桶板1的下端向上转动，使得整个压桶板1顺时针旋转，贴近提桶架2的挂齿5。当提桶架2举升到最高位置时，压桶板1被提桶架2的挂齿阻碍，使得拉臂3被拉长，压桶板1的下端受到拉力F，并绕压桶板1与提桶架2的铰接点形成一个压紧力矩M，这样压桶板1与提桶架2的挂齿之间，就形成了一个预紧力。如图7所示，当提桶架2的挂齿5上挂装了垃圾桶6时，由于垃圾桶6边缘具有厚度，压桶板1在被提桶架2的挂齿5阻碍之前，会先被垃圾桶6边缘阻碍，此时拉臂3会被拉得更长，并在挂齿5处产生比前述预紧力更大的压紧力。
[0020]综上，当提桶架2举升垃圾桶6时，由于拉臂3的长度会随着垃圾桶6边缘的厚度变化，压桶板1对提桶架2的挂齿5产生的压紧力也随之变化：当垃圾桶6的边缘越厚，拉臂3 的长度就越长，压紧力也越大,即垃圾桶6的边缘厚度与拉臂3 的长度和压紧力三者成正比变
化。因此对于不同规格的垃圾桶6，本实施例中的压紧机构都可以确保压紧，并随着垃圾桶6边缘的厚度自动地调节压紧力度，以避免破坏垃圾桶6。
[0021]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，但本专利技术并不局限于此，所有根据本专利技术的构思及其技术方案加以等同替换或等同改变均应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾车用于提桶的压桶机构，包括压桶板、提桶架和拉臂，所述拉臂的一端铰接在所述垃圾车的提桶装载装置的举升臂上，所述拉臂的另一端与所述压桶板向下的延伸臂铰接；所述压桶板的中部与所述提桶架的上部铰接；其特征在于:所述拉臂包括有活塞杆、套筒杆和压簧，所述活塞杆由弯曲杆和沿弯曲杆一端延伸的直杆构成，所述套筒杆由套筒和沿套筒一端延伸的连杆构成，所述套筒的另一端开口，所述活塞杆的直杆插入所述套筒内，所述压簧位于所述套筒内并套设在所述直杆的外圈。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：汪宇其，蒋苏扬，樊璞，杨志超，方韬，周通文，
申请(专利权)人：南京晨光森田环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：