本发明专利技术公开了一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，用于四分裂导线的走线，包括上滑轮组件，下滑轮组件、可调螺纹管组件和连接管组件；所述上滑轮组件对称设置在所述四分裂导线的左上方导线处和右上方导线处，所述下滑轮组件对称设置在所述四分裂导线的左下方导线处和右下方导线处，所述上滑轮组件之间通过所述可调螺纹管组件铰接，所述下滑轮组件通过所述连接管组件铰接，所述设置右上方导线处的上滑轮组件上设置有计圈器。该用于导线走线的自动调节支撑转向滑车实现了安装间隔棒时分离线之间的间距调节，对导线间距有效的控制和收紧，解决了传统安装间隔棒间距需要通过长米尺测量，携带测量不便，施工安装麻烦的技术问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车
[0001]本专利技术涉及电力系统中输电线走线作业
，具体为一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车。
技术介绍
[0002]架空输电线施工安装间隔棒及走线时，四分裂及以上导线，作业人员需要在导线上行走，当站立于导线上，其自身重力导致四分裂导线间距变化很大，有时上子导线与下子导线间的距离大于作业人员的身高，作业人员走线会很困难，且不便于间隔棒固定安装。同时，传统安装间隔棒间距需要通过长米尺测量，携带测量不便，施工安装麻烦，且作业安全得不到有效把控，如果下方有交叉跨越电力线路，很容易造成触电风险。
[0003]因此，现考虑研制一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，既可以实现各子导线间的距离固定，便于作业人员走线验收、附件安装以及距离测量。提高工作质量及作业安全性。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，通过设置上滑轮组件、下滑轮组件、可调螺纹管组件和连接管组件，实现了安装间隔棒时分离线之间的间距调节，对导线间距有效的控制和收紧，解决了传统安装间隔棒间距需要通过长米尺测量，携带测量不便，施工安装麻烦的技术问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，用于四分裂导线的走线，包括上滑轮组件，下滑轮组件、可调螺纹管组件和连接管组件；所述上滑轮组件对称设置在所述四分裂导线的左上方导线处和右上方导线处，所述下滑轮组件对称设置在所述四分裂导线的左下方导线处和右下方导线处，所述上滑轮组件之间通过所述可调螺纹管组件铰接，所述下滑轮组件通过所述连接管组件铰接，所述设置右上方导线处的上滑轮组件上设置有计圈器。
[0008]进一步地，所述上滑轮组件包括上滑轮座，所述上滑轮座的主体为凵字形，在所述上滑轮座的两侧面各设置一对上耳支座，下侧面横向设置一个上连接支座，所述两侧面每对上耳支座中通过销轴向上铰接着上滑轮盖板，所述上滑轮座中和所述两侧上滑轮盖板居中处分别通过转轴穿过安装有滑轮，所述上滑轮座的内侧面还设置有L形固定板，所述L形固定板的两侧面分别在同一水平线上通过滑轮座安装有滑轮，所述左上方导线处和右上方导线分别从两侧的上下左右四个所述滑轮的中间穿过，使得导线包围与滑轮的底槽处。
[0009]进一步地，所述下滑轮组件包括下滑轮座，所述下滑轮座的主体为凵字形，在所述下滑轮座的两侧面各设置一对下耳支座，上侧面竖向设置一个下连接支座，所述两侧面每对下耳支座中通过销轴向下铰接着下滑轮盖板，所述下滑轮座中和所述两侧下滑轮盖板居
中处分别通过转轴穿过安装有滑轮，所述左下方导线处和右下方导线分别从两侧的上下两个所述滑轮的中间穿过，使得导线包围与滑轮的底槽处。
[0010]进一步地，所述可调螺纹管组件包括两根上连接杆和连接螺纹管，所述上连接杆由上连接支板和螺纹杆组成，所述连接螺纹管内部设有螺纹，两根所述上连接杆分别从所述连接螺纹管的两端螺旋安装进入，螺旋安装的行程可调节。
[0011]进一步地，所述连接管组件包括两根中间连接杆和连接管，所述中间连接杆由中间连接支板和安装杆组成，两根所述连接管内部中空，并在上下开设有互为垂直面的第一安装通孔，在所述安装杆上开设有与第一安装通孔相对应的第二安装通孔，两根所述中间连接杆分别从所述连接管的两端插拔安装进入，通过销轴在所述第一安装通孔和第二安装通孔上进行固定连接。
[0012]进一步地，所述连接管的长度为多种规格，根据作业需要进行更换。
[0013]进一步地，所述计圈器内设置有计圈轮，所述计圈轮的轮槽底径为48mm，一圈行走的距离为150mm。
[0014]进一步地，所述滑轮由MC尼龙制成，滑轮两两组合对导线进行包裹。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，具备以下有益效果：
[0017]1、实现了不同分裂导线间距的调节功能，适应能力强，同时能将上子导线进行收紧作业。
[0018]2、实现了分裂导线在行走及作业时不同要求对于间距的不同要求，利用自动锁销，可以方便进行连接管的更换工作。
[0019]3、滑轮设置成可打开的铰链结构，便于现场安装及拆卸。同时滑轮的材料为MC尼龙，可以完全包裹住导线，有效避免导线在行走过程中损伤。
[0020]4、通过设置计圈器，可以便捷进行行走距离计量，便于现场作业人员展开验收或安装工作。
附图说明
[0021]图1为本专利技术一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车的主体图；
[0022]图2为本专利技术一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车的立视图；
[0023]图3为本专利技术一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车的右视图；
[0024]图4为本专利技术一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车的俯视图；
[0025]图5为本专利技术一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车的上连接杆的正视图和左视图；
[0026]图6为本专利技术一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车的连接螺纹管的正视图；
[0027]图7为本专利技术一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车的中间连接杆的正视图和左视图；
[0028]图8为本专利技术一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车的连接管的正视图；
[0029]图中：1、上滑轮组件；101、上滑轮座；102、上耳支座；103、上连接支座；104、上滑轮
盖板；105、L形固定板；2、下滑轮组件；201、下滑轮座；202、下耳支座；203、下连接支座；204、下滑轮盖板；3、可调螺纹管组件；301、上连接杆；3011、上连接支板；3012、螺纹杆；302、连接螺纹管；4、连接管组件；401、中间连接杆；4011、中间连接支板；4012、安装杆；4013、第二安装通孔；402、连接管；4021、第一安装通孔；5、计圈器；6、四分裂导线；7、滑轮。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]请参阅图1，一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，用于四分裂导线6的走线，其特征在于：包括上滑轮组件1，下滑轮组件2、可调螺纹管组件3和连接管组件4；上滑轮组件1对称设置在四分裂导线6的左上方导线处和右上方导线处，下滑轮组件2对称设置在四分裂导线6的左下方导线处和右下方导线处，上滑轮组件1之间通过可调螺纹管组件3铰接，下滑轮组件2通过连接管组件4铰接，设置右上方导线处的上滑轮组件1上设置有计圈器5。
[0032]请参阅图2
‑
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，用于四分裂导线(6)的走线，其特征在于：包括上滑轮组件(1)，下滑轮组件(2)、可调螺纹管组件(3)和连接管组件(4)；所述上滑轮组件(1)对称设置在所述四分裂导线(6)的左上方导线处和右上方导线处，所述下滑轮组件(2)对称设置在所述四分裂导线(6)的左下方导线处和右下方导线处，所述上滑轮组件(1)之间通过所述可调螺纹管组件(3)铰接，所述下滑轮组件(2)通过所述连接管组件(4)铰接，所述设置右上方导线处的上滑轮组件(1)上设置有计圈器(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，其特征在于：所述上滑轮组件(1)包括上滑轮座(101)，所述上滑轮座(101)的主体为凵字形，在所述上滑轮座(101)的两侧面各设置一对上耳支座(102)，下侧面横向设置一个上连接支座(103)，所述两侧面每对上耳支座(102)中通过销轴向上铰接着上滑轮盖板(104)，所述上滑轮座(101)中和所述两侧上滑轮盖板(104)居中处分别通过转轴穿过安装有滑轮(7)，所述上滑轮座(101)的内侧面还设置有L形固定板(105)，所述L形固定板(105)的两侧面分别在同一水平线上通过滑轮座安装有滑轮(7)，所述左上方导线处和右上方导线分别从两侧的上下左右四个所述滑轮(7)的中间穿过，使得导线包围与滑轮(7)的底槽处。3.根据权利要求1所述的一种用于导线走线的自动调节支撑转向滑车，其特征在于：所述下滑轮组件(2)包括下滑轮座(201)，所述下滑轮座(201)的主体为凵字形，在所述下滑轮座(201)的两侧面各设置一对下耳支座(202)，上侧面竖向设置一个下连接支座(203)，所述两侧面每对下耳支座(202)中通过销轴向下铰接着下滑轮盖板(204)，所述下滑轮座(201)中和所述两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊，王金沛，李成涛，孙运涛，俞忠，赵杰民，沈成亭，韦家昌，杨书明，潘长安，龙运智，范武健，李若谷，郑朝良，黄海俊，何明霞，
申请(专利权)人：南京电力金具设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。