汽车装饰板制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车装饰板，其包括本体和金属板，金属板形成有安装槽和连接壁，安装槽内注塑形成本体，本体包括相连接的第一连接部和第二连接部，第一连接部位于安装槽内，连接壁的一端为连接端，连接壁的连接端嵌入本体内，第二连接部用于与车身钣金连接。本实用新型专利技术的本体和金属板一体成型，省去了本体与金属板的组装步骤，节省生产周期，减小装配误差。并且，一体成型相比于传统包边，减小了厚度，使得汽车装饰板占用的空间减小。得汽车装饰板占用的空间减小。得汽车装饰板占用的空间减小。

【技术实现步骤摘要】
汽车装饰板


[0001]本技术涉及车辆领域，具体涉及一种汽车装饰板及车辆。

技术介绍

[0002]目前，汽车更新换代周期越来越短。为了满足人们对汽车的使用及美观需求，需要制作光泽度好、重量轻的装饰板部件，为此选择使用PMMA作为装饰板的本体材料。现有搭配PMMA本体的含金属的装饰板大多采用传统的包边结构。在生产时，需要在PMMA本体上预留金属针脚穿过的通孔，然后将针脚折弯固定，工序多且制造周期长。且本体为保证针脚折弯时不产生损坏，需增加厚度以提高强度，使得汽车装饰板占用的空间大。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种汽车装饰板，以解决传统汽车装饰板工序多且占用空间大的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的所述汽车装饰板包括本体和金属板，所述金属板形成有安装槽和连接壁，所述安装槽内注塑形成所述本体，所述本体包括相连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部位于所述安装槽内，所述连接壁的一端为连接端，所述连接壁的所述连接端嵌入所述本体内，所述第二连接部用于与车身钣金连接。
[0005]可选地，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰板，其特征在于，所述汽车装饰板包括本体和金属板，所述金属板形成有安装槽和连接壁，所述安装槽内注塑形成所述本体，所述本体包括相连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部位于所述安装槽内，所述连接壁的一端为连接端，所述连接壁的所述连接端嵌入所述本体内，所述第二连接部用于与车身钣金连接。2.如权利要求1所述的汽车装饰板，其特征在于，所述金属板包括相连接且呈夹角设置的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部形成有所述安装槽，所述第二安装部弯折形成所述连接壁，所述第一连接部自上至下朝靠近所述本体的方向倾斜。3.如权利要求2所述的汽车装饰板，其特征在于，所述汽车装饰板还包括缓冲条，所述缓冲条围设于所述第一安装部外围。4.如权利要求3所述的汽车装饰板，其特征在于，所述缓冲条形成有定位槽，所述第一安装部位于所述定位槽内。5.如权利要求3所述的汽车装饰板，其特征在于，所述缓冲条上形成有多个定位凸起，多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹赋，郭帅，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：