自动车充的移动储能电池制造技术

本发明专利技术涉及一种自动车充的移动储能电池，包括控制单元、与汽车的车充口电连接的车充电压/电流采样电路、充电开关电路和电池组；控制单元中的汽车启动状态判断模块获取车充电压/电流采样电路检测得到的车充口的当前电压，并根据该当前电压确定对应的汽车蓄电池的启动电压，然后判断所述当前电压是否大于等于汽车蓄电池的启动电压；当所述当前电压大于等于汽车蓄电池的启动电压时，控制充电开关电路导通以对电池组充电。本发明专利技术的自动车充的移动储能电池通过检测车充口的当前电压来推算汽车蓄电池的电压，从而快速判断发动机的工作状态，并在汽车启动时自动向移动储能电池充电，有效避免对蓄电池电量的过度消耗而造成蓄电池永久性损失的问题。久性损失的问题。久性损失的问题。

【技术实现步骤摘要】
自动车充的移动储能电池


[0001]本申请是申请号为202210743336.1、申请日为2022.06.28的中国专利技术专利“移动储能电池自动车充的方法和自动车充的移动储能电池”的分案申请。
[0002]本专利技术涉及移动储能电池的
，特别是涉及移动储能电池自动车充的方法和自动车充的移动储能电池。

技术介绍

[0003]在现代社会中，人们生活电气化率的不断提高，手机、无人机、小型家用电器等用电设备数量不断增加，移动用电场景逐渐多样化。另一方面，随着人们参与户外活动的渗透率的提高，以及安全备灾意识的增强，移动储能电池的市场需求越来越大。为了更好地发挥应急补电的功能，移动储能电池必须进行定期充电维护，保持常带电的状态。
[0004]目前，移动储能电池具有多种充电方式，例如车充，太阳能充电，市电充电等。其中，车充常用于户外活动等移动场景中，能够在携带过程中实现移动储能电池的定期充电维护。在车充过程中，移动储能电池通过车充转换插头与汽车内部的车充口连接，汽车电源系统通过车充口为移动储能电池供电。但是，日常生活中经常会出现停车后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动车充的移动储能电池，其特征在于：包括控制单元，及与汽车的车充口电连接的车充电压/电流采样电路、充电开关电路和电池组；其中，所述控制单元包括汽车启动状态判断模块；所述汽车启动状态判断模块获取所述车充电压/电流采样电路检测得到的车充口的当前电压，并根据所述车充口的当前电压确定对应的汽车蓄电池的启动电压，然后判断所述车充口的当前电压是否大于等于所述汽车蓄电池的启动电压；当所述车充口的当前电压大于等于所述汽车蓄电池的启动电压时，控制所述充电开关电路导通以对所述电池组充电；其中，所述移动储能电池通过一车充转换插头接入车充口，所述控制单元还包括汽车启动状态修正模块；在所述汽车启动状态判断模块判断所述车充口的当前电压小于所述汽车蓄电池的启动电压时，所述汽车启动状态修正模块获取所述车充电压/电流采样电路在不同功率下检测到的两个车充口的当前电压和两个车充口的当前电流；然后根据两个所述车充口的当前电压和两个所述车充口的当前电流直接计算得到所述车充转换插头的内阻和车充口的当前修正电压，并判断所述车充口的当前修正电压是否大于等于所述汽车蓄电池的启动电压；当所述车充口的当前修正电压大于等于所述汽车蓄电池的启动电压时，控制所述充电开关电路导通以对所述电池组充电；当所述车充口的当前修正电压小于所述汽车蓄电池的启动电压时，控制所述充电开关电路切断以不对所述电池组充电。2.根据权利要求1所述的自动车充的移动储能电池，其特征在于：所述车充电压/电流采样电路包括第一电压采样电阻、第二电压采样电阻、电流采样电阻和运算放大器；其中，所述第一电压采样电阻、所述第二电压采样电阻及所述电流采样电阻串联，并通过所述车充转换插头与所述车充口电连接，且所述控制单元的一A...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智聪，汪振，王堂来，黄志聪，
申请(专利权)人：深圳市涞顿科技有限公司，
类型：发明
国别省市：