一种滑台气缸连接块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑台气缸连接块，包括固定块、底板、锁紧组件和调节组件，底板设置在固定块的下方，锁紧组件设置在固定块的内部，底板设置在底板的上方；锁紧组件包括第一槽体、滑动板、顶杆、弹簧、第二槽体、丝杆、梯形块和调节旋钮；固定块的内部开设有第一槽体，第一槽体的内部滑动连接有滑动板。本实用新型专利技术的有益效果在于：通过设置锁紧组件从而可以更加便捷的对滑台气缸进行夹持和解锁操作，从而在滑台气缸损坏时可以更加便捷的对其进行更换和维修，而通过设置调节组件，则可以调节滑台气缸的做工方向，从而使得滑台气缸可以进行多方位做工，提高了实用性的同时大大降低了本装置使用的局限性，有利于实际的应用与操作。有利于实际的应用与操作。有利于实际的应用与操作。

【技术实现步骤摘要】
一种滑台气缸连接块


[0001]本技术涉及滑台气缸领域，具体涉及一种滑台气缸连接块。

技术介绍

[0002]滑台气缸连接块即是连接滑台气缸的装置，其主要的作用是为滑台气缸提供足够的稳定性，从而使得滑台气缸可以更好的进行工作。
[0003]经检索,中国专利公开了一种滑台气缸连接块(授权公告号CN213540919U)，该专利技术“在滑台气缸与连接块直接设置了间隙，间隙内部安装了散热鳍片，散热鳍片可于吸收滑台气缸工作产生的热量，并且从透气孔排出，以保证滑台气缸常温作业，设置了减震件，在滑台气缸工作时会产生震动，减震件可吸收这个震动，保证滑台气缸稳定工作”，但是，上述专利技术在实际的使用过程中，依然存在两处可优化点，一是缺少在滑台气缸损坏的情况下快速对其进行更换的结构，二是缺少调节滑台气缸角度的功能，在实际使用中，当滑台气缸内部因进入杂质而导致气缸无法工作时，上述专利需要进行繁琐的更换操作才可以对滑台气缸进行更换，而缺少调节角度的功能也会导致滑台气缸只能对一个方向进行做工，从而无法利用一台气缸对多方位进行工作。因此，本领域技术人员提供了一种滑台气缸连接块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种滑台气缸连接块，包括固定块、底板、锁紧组件和调节组件，所述底板设置在固定块的下方，所述锁紧组件设置在固定块的内部，所述底板设置在底板的上方；
[0005]所述锁紧组件包括第一槽体、滑动板、顶杆、弹簧、第二槽体、丝杆、梯形块和调节旋钮；
[0006]所述固定块的内部开设有第一槽体，所述第一槽体的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的内部固定连接有顶杆，所述顶杆的外侧且位于滑动板的一侧与第一槽体的内壁之间套有弹簧，所述固定块的内部且位于第一槽体的一侧开设有第二槽体，所述第二槽体的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有梯形块，所述梯形块与第二槽体的内壁滑动连接，所述丝杆的顶部延伸至固定块的顶部且固定连接有调节旋钮。
[0007]优选的：所述固定块的顶部且位于第一槽体远离第二槽体的一侧开设有放置槽，所述放置槽内部放置有滑台气缸本体，所述第一槽体与放置槽相通。
[0008]优选的：所述固定块的下方固定连接有连接轴，所述连接轴的底部转动连接有底板。
[0009]优选的：所述调节组件包括从动斜面齿轮和调节块，所述从动斜面齿轮固定连接在连接轴的外侧，所述调节块固定连接在底板的顶部。
[0010]优选的：所述调节块内部转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧且位于调节块的内部等距开设有固定孔，所述调节块的顶部滑动连接有插销，所述插销的底部延伸至对应
固定孔的内部。
[0011]优选的：所述转动轴的一端延伸至调节块的外侧且固定连接有主动斜面齿轮，所述主动斜面齿轮与从动斜面齿轮啮合连接，所述转动轴远离从动斜面齿轮的一端固定连接有摇轮。
[0012]优选的：所述底板的顶部四角均设置有固定螺钉。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]在本技术中，通过设置锁紧组件从而可以更加便捷的对滑台气缸进行夹持和解锁操作，从而在滑台气缸损坏时可以更加便捷的对其进行更换和维修，而通过设置调节组件，则可以调节滑台气缸的做工方向，从而使得滑台气缸可以进行多方位做工，提高了实用性的同时大大降低了本装置使用的局限性，有利于实际的应用与操作。
附图说明
[0015]图1是本申请实施例提供的立体图；
[0016]图2是本申请实施例提供的侧视剖视图；
[0017]图3为图2中A处的放大图；
[0018]图4为图2中B处的放大图；
[0019]图5是本申请实施例提供的转动轴孔位示意图。
[0020]图中：1、固定块；2、第一槽体；3、滑动板；4、顶杆；5、弹簧；6、第二槽体；7、丝杆；8、梯形块；9、调节旋钮；10、放置槽；11、滑台气缸本体；12、连接轴；13、从动斜面齿轮；14、调节块；15、转动轴；16、固定孔；17、插销；18、主动斜面齿轮；19、摇轮；20、固定螺钉；21、底板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1～5，在本实施例中提供一种滑台气缸连接块，包括固定块1、底板21、锁紧组件和调节组件，底板21设置在固定块1的下方，锁紧组件设置在固定块1的内部，底板21设置在底板21的上方；
[0024]锁紧组件包括第一槽体2、滑动板3、顶杆4、弹簧5、第二槽体6、丝杆7、梯形块8和调节旋钮9；
[0025]固定块1的内部开设有第一槽体2，第一槽体2的内部滑动连接有滑动板3，滑动板3的内部固定连接有顶杆4，顶杆4的外侧且位于滑动板3的一侧与第一槽体2的内壁之间套有弹簧5，固定块1的内部且位于第一槽体2的一侧开设有第二槽体6，第二槽体6的内部转动连接有丝杆7，丝杆7的外侧螺纹连接有梯形块8，梯形块8与第二槽体6的内壁滑动连接，丝杆7的顶部延伸至固定块1的顶部且固定连接有调节旋钮9。
[0026]本实施例中所提及的装置涉及滑台气缸
，本装置主要用于辅助滑台气缸
进行工作，在本实施例中，通过设置锁紧组件从而可以更加便捷的对滑台气缸进行夹持和解锁操作，从而在滑台气缸损坏时可以更加便捷的对其进行更换和维修，而通过设置调节组件，则可以调节滑台气缸的做工方向，从而使得滑台气缸可以进行多方位做工，提高了实用性的同时大大降低了本装置使用的局限性，有利于实际的应用与操作。
[0027]在实际的使用中，首先转动丝杆7，使的与其螺纹连接的梯形块8进行移动，而随着梯形块8的移动，随着梯形块8的下移，顶杆4会因为梯形块8形状的原因受到挤压从而开始移动，进而带动滑动板3挤压弹簧5。
[0028]实施例2
[0029]请参阅图1～5，在本实施例中，固定块1的顶部且位于第一槽体2远离第二槽体6的一侧开设有放置槽10，放置槽10内部放置有滑台气缸本体11，第一槽体2与放置槽10相通，将第一槽体2与放置槽10设置为相通，顶杆4即可滑入放置槽10的内部，从而加压滑台气缸本体11，从而将其进行锁紧工作；
[0030]其中，固定块1的下方固定连接有连接轴12，连接轴12的底部转动连接有底板21，通过设置以上设置，从而使得固定块1可以进行转动，从而可以更好的配合调节组件进行工作；
[0031]其中，调节组件包括从动斜面齿轮13和调节块14，从动斜面齿轮13固定连接在连接轴12的外侧，调节块14固定连接在底板21的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑台气缸连接块，包括固定块(1)、底板(21)、锁紧组件和调节组件，其特征在于：所述底板(21)设置在固定块(1)的下方，所述锁紧组件设置在固定块(1)的内部，所述底板(21)设置在底板(21)的上方；所述锁紧组件包括第一槽体(2)、滑动板(3)、顶杆(4)、弹簧(5)、第二槽体(6)、丝杆(7)、梯形块(8)和调节旋钮(9)；所述固定块(1)的内部开设有第一槽体(2)，所述第一槽体(2)的内部滑动连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的内部固定连接有顶杆(4)，所述顶杆(4)的外侧且位于滑动板(3)的一侧与第一槽体(2)的内壁之间套有弹簧(5)，所述固定块(1)的内部且位于第一槽体(2)的一侧开设有第二槽体(6)，所述第二槽体(6)的内部转动连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)的外侧螺纹连接有梯形块(8)，所述梯形块(8)与第二槽体(6)的内壁滑动连接，所述丝杆(7)的顶部延伸至固定块(1)的顶部且固定连接有调节旋钮(9)。2.根据权利要求1所述的一种滑台气缸连接块，其特征在于：所述固定块(1)的顶部且位于第一槽体(2)远离第二槽体(6)的一侧开设有放置槽(10)，所述放置槽(10)内部放置有滑台气缸本体(11)，所述第一槽体(2)与放...

【专利技术属性】
技术研发人员：周进松，刘伟东，张乐，
申请(专利权)人：逸辰精密机械杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：