车辆用灯具制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆用灯具，更具体地，涉及一种利用透射多个独立透镜的光形成近光束图案的车辆用灯具。根据本发明专利技术的实施例的车辆用灯具包括形成光束图案的光束图案形成部，所述光束图案形成部包括：光源，用于照射光；透镜，包括多个光透射部，所述光透射部由光入射部、光出射部以及屏蔽部形成；以及反射器，包括多个反射面，所述多个反射面将所述光反射至所述多个光透射部中的对应的光透射部的光入射部。部。部。

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具


[0001]本专利技术涉及一种车辆用灯具，更具体地，涉及一种利用透射多个独立透镜的光形成近光束图案的车辆用灯具。

技术介绍

[0002]通常，车辆配备有具有照明功能和信号功能的车辆用灯具，照明功能用于在夜间行驶时容易确认位于车辆周边的对象物，信号功能用于向其他车辆驾驶人或道路行人告知车辆的行驶状态。
[0003]例如，配备有诸如向前方照射光来确保驾驶人视野的前照灯、踩刹车时被点亮的刹车灯、右转或左转时使用的方向指示灯、倒车时被点亮的倒车灯等的以利用灯具直接发光的方式工作的车辆用灯具，除此之外，在车辆的前方和后方安装有反射器等，所述反射器以反射光的方式发挥功能，以便从外部容易识别自己车辆。
[0004]向车辆前方照射的光可以形成近光束图案与远光束图案。近光束图案可用于确保近距离视野，远光束图案可用于确保远距离视野。
[0005]当利用透射一个透镜的光形成近光束图案时，近光束图案的形态可能会受限制。近光束图案可以由具有彼此不同的光密度与大小的多个区域相互重叠而形成，但透射一个透镜的光不能准确地呈现每个区域。因此，需要出现能够准确地呈现构成近光束图案的多个领域的专利技术。
[0006]【现有技术文献】
[0007]韩国公开专利公报第10
‑
2015
‑
0052638号(2015.05.14)

技术实现思路

[0008]本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种车辆用灯具，所述车辆用灯具利用透射多个独立透镜的光形成近光束图案。
[0009]本专利技术所要解决的技术问题不限于以上提及的技术问题，本领域技术人员可以从以下的记载明确理解未提及的其他技术问题。
[0010]根据本专利技术的实施例，车辆用灯具作为包括形成光束图案的光束图案形成部的车辆用灯具，所述光束图案形成部包括：光源，用于照射光；透镜，包括多个光透射部，所述光透射部由光入射部、光出射部以及屏蔽部形成；以及反射器，包括多个反射面，所述多个反射面将所述光反射至所述多个光透射部中的对应的光透射部的光入射部。
[0011]被所述多个反射面中的每一个反射面反射的光入射至所述光透射部的以1:1的方式对应于所述反射面的光入射部。
[0012]所述光入射部具有朝向所述反射器的方向凸出的曲率。
[0013]所述多个反射面中的每一个反射面比对应的光透射部的光入射部布置于上侧，所述光入射部朝向对应的所述反射面倾斜。
[0014]所述多个光透射部中的每一个光透射部包括第一屏蔽部，所述第一屏蔽部阻断入
射到所述光入射部的光的一部分光，从而在所述光束图案中形成明暗截止。
[0015]所述第一屏蔽部包括明暗截止形成部，所述多个反射面中的每一个反射面具有：第一焦点，位于所述光源；以及第二焦点，位于所述多个光透射部中所对应的光透射部的明暗截止形成部。
[0016]沿上下布置的多个光透射部所包括的第一屏蔽部彼此间隔开。
[0017]所述多个光透射部中的每一个光透射部包括第二屏蔽部，所述第二屏蔽部阻断被所述反射器反射的光中的没有入射到所述光入射部的光入射到所述光透射部。
[0018]所述第二屏蔽部从所述第一屏蔽部向下侧延伸形成，并朝向所述光入射部倾斜。
[0019]所述光束图案包括近光束图案。
[0020]所述光束图案形成部具备为多个，所述近光束图案包括点光束图案、中间光束图案与扩散光束图案，所述多个光束图案形成部中的至少一部分形成所述点光束图案，所述多个光束图案形成部中的另一部分形成所述中间光束图案，所述多个光束图案形成部中的又一部分形成所述扩散光束图案。
[0021]所述点光束图案、中间光束图案及扩散光束图案彼此间至少一部分是重叠的。
[0022]其他实施例的具体事项包括在详细说明和附图中。
[0023]根据如上所述的本专利技术的实施例的车辆用灯具，利用透射多个独立透镜的光形成近光束图案，从而具有能够准确地呈现形成近光束图案的多个区域的优点。
附图说明
[0024]图1是示出根据本专利技术实施例的车辆用灯具的图。
[0025]图2是示出近光束图案的图。
[0026]图3是在图1中示出的光束图案形成部的立体图。
[0027]图4是在图1中示出的光束图案形成部的侧面图。
[0028]图5是图3中的A
‑
A'的剖视图。
[0029]图6是用于说用反射面的焦点的图。
[0030]图7是光透射部的侧面图。
[0031]图8是透镜的背面的立体图。
[0032]图9是图3中的B
‑
B'的剖视图。
[0033]图10是示出在光束图案形成部中光被射出的情形的图。
[0034]图11是用于说用第二屏蔽部的功能的图。
[0035]附图标记说明：
[0036]1：车辆用灯具10：光束图案形成部
[0037]100：光源200：反射器
[0038]210：反射面300：透镜
[0039]310：光透射部311：光入射部
[0040]312：光出射部313a：第一屏蔽部
[0041]313b：第二屏蔽部
具体实施方式
[0042]以下，参照附图来详细说明本专利技术的优选实施例。参照与附图一起的详细后述的实施例，可以明确本专利技术的优点和特征以及达成这些的方法。然而，本专利技术可以实现为互不相同的多种形态，并不限于以下公开的实施例，提供本实施例仅用于使本专利技术的公开完整并向本专利技术所属
中具有普通知识的人完整地告知专利技术的范围，本专利技术仅由权利要求书的范围所定义。在整个说明书中，相同附图标记指代相同构成要素。
[0043]除非另有定义，否则本说明书中使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)使用为与本专利技术所属
的具备基本知识的人员共同理解的含义。此外，除非另有明确且特殊的定义，否则通常使用的词典中定义的术语不应被理想地或过度地解释。
[0044]图1是示出根据本专利技术的实施例的车辆用灯具的图，图2是示出近光束图案的图。
[0045]参照图1，根据本专利技术的实施例的车辆用灯具1可以包括光束图案形成部10。
[0046]光束图案形成部10可形成光束图案。在本专利技术中，借由光束图案形成部10形成的光束图案可以是近光束图案。近光束图案表示为了确保车辆前方的近距离视野而被照射的光束图案。
[0047]参照图2，近光束图案20可以包括点光束图案21、中间光束图案22以及扩散光束图案23。
[0048]点光束图案21可以布置于近光束图案20的特定区域中，以确保相关区域的视野。点光束图案21与其他光束图案相比，区域的大小较小，且可以具有较高的亮度。点光束图案21对于驾驶人直接看到的部分可以确保明确的视野。
[0049]中间光束图案22可以布置于近光束图案20的整个区域中，以确保车辆前方周边的视野。中间光束图案22与其他光束图案相比，区域的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用灯具，包括：形成光束图案的光束图案形成部，其中，所述光束图案形成部包括：光源，用于照射光；透镜，包括多个光透射部，所述光透射部由光入射部、光出射部以及屏蔽部形成；以及反射器，包括多个反射面，所述多个反射面将所述光反射至所述多个光透射部中的对应的光透射部的光入射部。2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，被所述多个反射面中的每一个反射面反射的光入射至所述光透射部的以1:1的方式对应于所述反射面的光入射部。3.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，所述光入射部具有朝向所述反射器的方向凸出的曲率。4.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，所述多个反射面中的每一个反射面比对应的光透射部的光入射部布置于上侧，所述光入射部朝向对应的所述反射面倾斜。5.根据权利要求1所述的车辆用灯具，包括：所述多个光透射部中的每一个光透射部包括第一屏蔽部，所述第一屏蔽部阻断入射到所述光入射部的光的一部分光，从而在所述光束图案中形成明暗截止。6.根据权利要求5所述的车辆用灯具，其中，所述第一屏蔽部包括：明暗截止形成部，所述多个反射面中的每一个反射面具有：第一焦点，位于所述光源；以及第二焦点，位于所述多个光透射部中所对应的光透射部的明暗截止形成部...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜多一，李硕振，
申请(专利权)人：SL株式会社，
类型：发明
国别省市：