用于车辆的灯和包括灯的车辆制造技术

本申请涉及用于车辆的灯和包括灯的车辆。公开了一种用于车辆的灯，该灯包括光源单元和内透镜，光源单元包括配置成发射光的多个光源，内透镜配置成允许从光源单元发射的光进入内透镜，其中，内透镜包括光入射表面和光出射表面，光入射表面配置成限定内透镜的后表面并允许从光源单元发射的光进入光入射表面，光出射表面配置成限定内透镜的前表面并允许进入光入射表面的光出射，并且其中光出射表面具有弯曲形状，使得基于向左/向右方向W在光出射表面上的从一侧端部到与一侧端部相对的另一侧端部的位置变得更靠近后侧。端部的位置变得更靠近后侧。端部的位置变得更靠近后侧。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的灯和包括灯的车辆


[0001]本公开涉及一种用于车辆的灯和包括该灯的车辆。

技术介绍

[0002]被配置为形成近光配光图案的车灯需要对于近光配光图案的相应区域具有不同的发光强度大小。更具体地，近光配光图案的中央部分(热区)处的发光强度需要高于近光配光图案的外围部分(宽区)处的发光强度，以便符合法规。
[0003]正在进行关于用于具有单个内透镜的车灯的研究，以便实现近光配光图案。为此，在相关技术中，内透镜被设计成对于内透镜的相应区域具有不同的几何形状。也就是说，在相关技术中，安装在用于形成近光配光图案的车灯中的内透镜被设计成使得要到达近光配光图案的中央部分的光被引入的区域的几何形状与要到达近光配光图案的外围部分的光被引入的区域的几何形状不同。
[0004]然而，在现有技术中，在要到达近光配光图案的中央部分的光被引入的区域与要到达近光配光图案的外围部分的光被引入的区域之间的边界被不连续地形成。对于该问题，不连续的光分布图案由通过边界离开的光形成在近光配光图案的部分区域中。这降低了灯的质量。

技术实现思路

[0005]本公开致力于实现连续的近光配光图案，因为用于形成近光配光图案的车灯的内透镜具有连续的形状。
[0006]本公开的一个方面提供了一种用于车辆的灯，灯包括：光源单元，其包括被配置为发射光的多个光源；以及内透镜，其被配置为允许从光源单元发射的光进入内透镜，其中内透镜包括：光入射表面，其被配置为限定内透镜的后表面并且允许从光源单元发射的光进入光入射表面；以及光出射表面，其被配置为限定内透镜的前表面并且允许进入光入射表面的光出射，并且其中光出射表面具有弯曲的弯曲形状，使得基于向左/向右方向W在光出射表面上的从内透镜的一侧端部到内透镜的与一侧端部相对的另一侧端部的位置变得更靠近后侧。
[0007]光入射表面可以具有在向左/向右方向W上不对称的形状。
[0008]向左/向右方向W上的内透镜的焦点和向上/向下方向H上的内透镜的焦点可以彼此相同。
[0009]在向前/向后方向F与连接位于光入射表面的最后侧处的顶点区域A1和光入射表面的位于一侧端部处的区域的假想线之间限定的角度β可以大于在向前/向后方向F与连接顶点区域A1和光入射表面的位于另一侧端部处的区域的假想线之间限定的角度α。
[0010]内透镜的顶点区域A1可以基于向左/向右方向W朝向另一侧端部与内透镜的焦点C间隔开。
[0011]光源单元的多个光源中的基于向左/向右方向W与内透镜的一侧端部相邻设置的
多个光源之间的间隔可以大于光源单元的多个光源中的基于向左/向右方向W与内透镜的另一侧端部相邻设置的多个光源之间的间隔。
[0012]光源单元的多个光源中的基于向左/向右方向W设置在内透镜的中央区域中的光源的光发射表面可以小于光源单元的多个光源中的基于向左/向右方向W设置在内透镜的外围区域中的光源的光发射表面。
[0013]该灯还可以包括反射器，该反射器设置在光源单元的一侧并且被配置为反射从光源单元发射的光并且允许光朝向内透镜传播，并且反射器的后部区域与光源单元的多个光源中的基于向左/向右方向W而设置在内透镜的中央区域中的光源之间的最短距离可以比反射器的后部区域与光源单元的多个光源中的基于向左/向右方向W而设置在内透镜的外围区域中的光源之间的最短距离短。
[0014]位于基于向左/向右方向W的一侧端部的光入射表面的区域可以比位于基于向左/向右方向W的另一侧端部的光入射表面的区域更靠近前侧。
[0015]光入射表面可具有向后凸出的形状，并且光出射表面可具有向前凸出的形状。
[0016]灯还可以包括设置在光源单元和内透镜之间并且具有呈台阶形状的切断部的护罩，并且内透镜的焦点C可以设置在与护罩的前端对应的位置处。
[0017]本公开的另一方面提供了一种车辆，车辆包括：用于车辆的灯，其中灯包括：光源单元，其包括被配置为发射光的多个光源；以及内透镜，其被配置为允许从光源单元发射的光进入内透镜，其中内透镜包括：光入射表面，其被配置为限定内透镜的后表面并且允许从光源单元发射的光进入光入射表面；以及光出射表面，其被配置为限定内透镜的前表面并且允许进入光入射表面的光出射，并且其中光出射表面具有弯曲的弯曲形状，使得基于向左/向右方向W在光出射表面上的从一侧端部到与一侧端部相对的另一侧端部的位置变得更靠近后侧。
[0018]基于向左/向右方向W的一侧端部可以被设置成与车辆的中央区域相邻，并且基于向左/向右方向W的另一侧端部可以被设置成与车辆的外部区域相邻。
[0019]根据本公开，可以实现连续的近光配光图案，因为用于形成近光配光图案的车辆的灯的内透镜具有连续的形状。
附图说明
[0020]图1是示出根据本公开的用于车辆的灯的结构的立体图。
[0021]图2是示出根据本公开的用于车辆的灯的结构的俯视平面图。
[0022]图3是示出根据本公开的用于车辆的灯的结构的仰视平面图。
[0023]图4是示出基于向左/向右方向设置在根据本公开的用于车辆的灯的中央区域中的光源打开时形成的光分布图案的视图。
[0024]图5是示出基于向左/向右方向设置在根据本公开的用于车辆的灯的外围区域中的光源打开时形成的光分布图案的视图。
[0025]图6是示出根据本公开的用于车辆的灯的所有光源打开时形成的光分布图案的视图。
[0026]附图标记说明
[0027]10：用于车辆的灯
[0028]100：光源单元
[0029]110：光源
[0030]200：内透镜
[0031]200a：内透镜的一侧端部
[0032]200b：内透镜的另一端部
[0033]210：内透镜的光入射表面
[0034]220：内透镜的光出射表面
[0035]300：反射器
[0036]400：护罩
[0037]410：切断部
[0038]W：向左/向右方向
[0039]F：向前/向后方向
[0040]H：向上/向下方向
[0041]A1：光入射面的顶点区域
[0042]C：内透镜的焦点
具体实施方式
[0043]在下文中，将参照附图描述根据本公开的用于车辆的灯和车辆。
[0044]用于车辆的灯
[0045]图1是示出根据本公开的用于车辆的灯的结构的立体图，并且图2是示出根据本公开的用于车辆的灯的结构的俯视平面图。图3是示出根据本公开的用于车辆的灯的结构的仰视平面图。
[0046]根据本公开的用于车辆的灯10(在下文中，称为“灯”)可以是用于形成近光配光图案的灯。
[0047]更具体地，灯10可以包括光源单元100和内透镜200，光源单元100包括被配置为发射光的多个光源110，内透镜200被配置为接收从光源单元100发射的光并允许接收的光进入内透镜200。
[0048]内透镜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的灯，其特征在于，所述用于车辆的灯包括：光源单元，所述光源单元包括被配置为发射光的多个光源；以及内透镜，所述内透镜被配置为接收从所述光源单元发射的光，其中，所述内透镜包括：光入射表面，所述光入射表面设置于所述内透镜的后表面处并且被配置为接收从所述光源单元发射的光；以及光出射表面，所述光出射表面设置于所述内透镜的前表面处并且被配置为将由所述光入射表面接收的光向外透射；其中，所述光出射表面具有在所述内透镜的第一横向端部和第二横向端部之间在横向方向上纵向延伸并且从所述第一横向端部向内弯曲到所述第二横向端部的弯曲形状。2.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其特征在于，所述光入射表面具有横向不对称形状。3.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其特征在于，所述内透镜的横向焦点对应于所述内透镜的垂直焦点。4.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其特征在于，所述内透镜的向前/向后方向与将位于所述光入射表面的最后侧处的顶点区域和所述光入射表面的位于所述第一横向端部处的第一区域连接的第一假想线之间的第一角度大于所述向前/向后方向与将所述顶点区域和所述光入射表面的位于所述第二横向端部处的第二区域连接的第二假想线之间的第二角度。5.根据权利要求4所述的用于车辆的灯，其特征在于，所述内透镜的所述顶点区域与所述内透镜的焦点横向地间隔开，并且被定位为与到所述第一横向端部相比更靠近所述第二横向端部。6.根据权利要求1所述的用于车辆的灯，其特征在于，邻近所述第一横向端部设置的所述光源之间的间隔大于邻近所述第二横向端部设置的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏智，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：