一种高压输电线路除雾凇装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种高压输电线路除雾凇装置，涉及电力系统防灾减灾技术领域，包括：叶轮，所述叶轮包括扇叶、轮毂和齿，所述扇叶设置于轮毂的外侧并与轮毂连接，所述轮毂的内侧设置用于穿插导线的中心孔，所述中心孔的侧边设置齿。本实用新型专利技术解决寒冷地区除去高压输电线路导线与地线上积覆的雾凇问题，利用风力驱动的叶轮，安装在导线或地线上，当叶轮以导线为轴心在风力驱动下螺旋前进的同时，叶轮的齿可将导线或地线上积覆的雾凇刮除，避免高压输电线路导线或地线积覆大量雾凇后导致的故障跳闸，保障输电线路安全可靠运行。保障输电线路安全可靠运行。保障输电线路安全可靠运行。

【技术实现步骤摘要】
一种高压输电线路除雾凇装置


[0001]本技术涉及电力系统防灾减灾
，具体涉及一种高压输电线路除雾凇装置。

技术介绍

[0002]在寒冷地区，由于气温降低，在大雾天气下，会在电力线路以及树木上积覆大量的雾凇，高压输电线路由于积覆雾凇过厚，会使线路杆塔机械荷载超限而变形甚至倒塌，对于输电线路的导线或者地线积覆雾凇后导致自重增大，导线严重下垂，在覆冰过厚的档距内，会造成导线严重下垂而发生接地事故。当导线上的覆冰脱落时，导线就会迅速上升或上、下跳跃，造成线间短路故障，引起供电中断。
[0003]目前国内电力生产上常使用的除雾凇方式是人工对线路或者电力设施敲击震荡式去除，如果敲击力度不大，除雾凇不完全，如果敲击力度过大，可能在除去的过程中使导线断股，而且采用人工除雾凇的方法不仅效率低下、效果不显著，而且也给寒冷地区电力工人的生命安全带来了极大的威胁。因此研究新型的除雾凇方法替代人工方法就变成十分迫切。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术存在的不足，本技术提供一种高压输电线路除雾凇装置。本技术提出的技术方案为：
[0005]一种高压输电线路除雾凇装置，包括：
[0006]叶轮，所述叶轮包括扇叶、轮毂和齿，所述扇叶设置于轮毂的外侧并与轮毂连接，所述轮毂的内侧设置用于穿插导线的中心孔，所述中心孔的侧边设置齿。
[0007]作为本技术的进一步技术方案为，所述扇叶、轮毂和齿为金属、塑料、木质材料中的一种或多种组合。
[0008]作为本技术的进一步技术方案为，所述轮毂包括第一侧轮毂和第二侧轮毂，所述第一侧轮毂和第二侧轮毂对接连接。
[0009]作为本技术的进一步技术方案为，所述第一侧轮毂和第二侧轮毂粘结。
[0010]作为本技术的进一步技术方案为，所述第一侧轮毂和第二侧轮毂通过螺栓连接。
[0011]作为本技术的进一步技术方案为，所述扇叶设置三片，其中三片扇叶均匀设置于轮毂的外侧。
[0012]作为本技术的进一步技术方案为，所述扇叶与轮毂之间为45度安装角度，两片扇叶的夹角为120度。
[0013]作为本技术的进一步技术方案为，所述轮毂中间设置用于穿插导线的中心孔，所述中心孔的半径为导线截面半径的两倍。
[0014]作为本技术的进一步技术方案为，所述齿设置于中心孔内，所述齿设置三个。
[0015]作为本技术的进一步技术方案为，所述齿的尺寸为D
×
1/2R
×
1/2R；其中D为轮毂的厚度，R为穿过中心孔的导线或者地线的半径。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]本技术解决寒冷地区除去高压输电线路导线与地线上积覆的雾凇问题，利用风力驱动的叶轮，安装在导线或地线上，当叶轮以导线为轴心在风力驱动下螺旋前进的同时，叶轮的齿可将导线或地线上积覆的雾凇刮除，避免高压输电线路导线或地线积覆大量雾凇后导致的故障跳闸，保障输电线路安全可靠运行。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种高压输电线路除雾凇装置结构图；
[0019]图2为本技术提出的一种高压输电线路除雾凇装置与导线安装结构图；
[0020]图3为本技术提出的一种高压输电线路除雾凇装置现场安装示意图；
[0021]图中所示：
[0022]1‑
扇叶，2
‑
轮毂，3
‑
齿，4
‑
中心孔。
具体实施方式
[0023]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本
的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图3所示，其示出了本技术的具体实施方式，
[0025]参见图1至图3，一种高压输电线路除雾凇装置：包括：扇叶1、轮毂2和齿3，所述扇叶1设置于轮毂2的外侧并与轮毂2连接，所述轮毂2的内侧设置用于穿插导线的中心孔4，所述中心孔4的侧边设置齿3。本技术由风力驱动的叶轮，安装在导线或地线上，导线从中心孔，叶轮安装于导线或地线上，扇叶在外力风的作用下转动，带动轮毂旋转，轮毂内侧的中心孔上的齿对导线或地线进行刮削，对导线进行除雾清理。
[0026]本技术实施例中，扇叶、轮毂和齿为金属、塑料、木质材料中的一种或多种组合。可根据需要进行材料的选择，扇叶、轮毂可选择塑料、轮毂可以选择金属、塑料或木质材料中的一种。
[0027]轮毂包括第一侧轮毂和第二侧轮毂，所述第一侧轮毂和第二侧轮毂对接连接。第一侧轮毂和第二侧轮毂对接连接，对于已安装的导线或地线，可将第一侧轮毂和第二侧轮毂分开安装在导线或地线上，然后将第一侧轮毂和第二侧轮毂连接固定。
[0028]本技术实施例中，轮毂也可由两部分对接组装，组装方式由粘接、螺栓连接两种，当轮毂采用塑料或木质材料时，第一侧轮毂和第二侧轮毂采用粘结方式连接。当轮毂采用金属或木质材料连接时，第一侧轮毂和第二侧轮毂通过螺栓连接，安装后能使导线或地线从轮毂中心孔穿过。
[0029]本技术实施例中，扇叶主要用于在风力的作用下转动，其中扇叶至少设置三片，三片扇叶均匀设置于轮毂的外侧，扇叶与轮毂之间为45度安装角度，两片扇叶的夹角为
120度，组件安装后，能使输电线路导线或地线从叶轮中心孔中穿过。
[0030]本技术实施例中，中心孔的半径为导线截面半径的两倍。导线或地线可方便的安装与中心孔内，齿设置于中心孔内，所述齿设置可以设置两个、三个或三个以上，优选的，齿为三个。
[0031]本技术实施例中，齿的尺寸为D
×
1/2R
×
1/2R；其中D为轮毂的厚度，R为穿过中心孔的导线或者地线的半径，保证叶轮被导线或者地线穿过后具有一定的自由度，在风力的作用下，叶轮能以导线或地线为轴心沿着平行于导线或地线的方向螺旋前进，叶轮中心孔的孔壁上均匀分布有三个齿，当叶轮以导线为轴心在风力驱动下螺旋前进的同时，齿可将导线或地线表面的异物刮去。
[0032]在实际的安装应用时，高压输电线路的导线或地线上去除雾凇的时候可考虑安装一个或者多个该装置，以保证工作效率；本技术所述方法及装置适用于高压输电线路单根导线的除雾凇工作，不适用于多分裂导线方式。本技术所属方法及装置操作简易，可有效除去输电线路导线及地线上积覆的雾凇，保障输电线路安全运行与社会经济稳定发展。
[0033]本技术可将寒冷地区输电线路导线与地线上积覆的雾凇除去，避免输电线路导线或地线积覆大量雾凇后导致的故障跳闸，避免造成电力用户大面积停电带来的恶劣社会影响。
[0034]本技术解决寒冷地区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压输电线路除雾凇装置，其特征在于，包括：叶轮，所述叶轮包括扇叶、轮毂和齿，所述扇叶设置于轮毂的外侧并与轮毂连接，所述轮毂的内侧设置用于穿插导线的中心孔，所述中心孔的侧边设置齿。2.根据权利要求1所述的一种高压输电线路除雾凇装置，其特征在于，所述扇叶、轮毂和齿为金属、塑料、木质材料中的一种或多种组合。3.根据权利要求1所述的一种高压输电线路除雾凇装置，其特征在于，所述轮毂包括第一侧轮毂和第二侧轮毂，所述第一侧轮毂和第二侧轮毂对接连接。4.根据权利要求3所述的一种高压输电线路除雾凇装置，其特征在于，所述第一侧轮毂和第二侧轮毂粘结。5.根据权利要求3所述的一种高压输电线路除雾凇装置，其特征在于，所述第一侧轮毂和第二侧轮毂通过螺栓连接。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄文兵，杨洋，王红霞，李晓光，张博，赵普志，李孟，赵蓂冠，马树阳，安金鹏，马超，
申请(专利权)人：国网新疆电力有限公司电力科学研究院，
类型：新型
国别省市：