一种用于汽车灯具的线束固定装置制造方法及图纸

本申请提供了一种用于汽车灯具的线束固定装置，属于汽车灯具技术领域。该用于汽车灯具的线束固定装包括限位组件和固定组件，首先先将线束放置在两个限位板之间，用力将金属卡件按压到限位板内，即可实现固定线束，通过金属卡件与限位板配合，金属卡件与限位板相互卡接，保证结构无法脱出，通过缓冲板可以对线束进行按压固定，缓冲板可以起到缓冲的作用，防止线束过多堆积在一起造成线束损坏，同时可以对线束进行限位固定，通过推动件将金属卡件与限位板取消卡接，将其分离即可，方便对线束进行更换或者维修，进而通过金属卡件与限位板配合，可以提高线束固定的稳定性，方便对线束进行固定，从而提高了实用性。从而提高了实用性。从而提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车灯具的线束固定装置


[0001]本申请涉及汽车灯具领域，具体而言，涉及一种用于汽车灯具的线束固定装置。

技术介绍

[0002]汽车灯具是汽车上重要的一个部件，汽车灯具一般由底壳和面罩以及灯泡等零件构成，随着灯具的不断发展，原先简单的电路结构也日渐复杂，而复杂的电路结构需要有稳定可靠的线束定位来实现。因此，线束的走向，定位结构，以及布线的合理也越发显的重要，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，但是现有的用于汽车灯具的线速固定装置，通常采用胶带将线束捆紧，这样的线束固定方式不够稳定，当维修时需要更换某条线路时，需要将胶带撕开，胶带使用时间长了粘接力很强，很难完整撕开，从而降低了实用性。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本申请提供一种用于汽车灯具的线束固定装置，旨在改善现有的用于汽车灯具的线速固定装置，通常采用胶带将线束捆紧，这样的线束固定方式不够稳定，胶带使用时间长了粘接力很强，很难完整撕开，从而降低了实用性的问题。
[0004]本申请实施例提供了一种用于汽车灯具的线束固定装置包括限位组件和固定组件。
[0005]所述限位组件包括底板、限位板和推动件，所述限位板相对应设置于所述底板一侧，所述推动件设置于所述限位板一侧，所述固定组件包括金属卡件和缓冲板，所述金属卡件与所述限位板卡接，且所述推动件与所述金属卡件相接触，所述缓冲板设置于所述金属卡件一侧。
[0006]在一种具体的实施方案中，所述限位板包括竖板和限位块，所述限位块相对应设置于所述竖板一侧。
[0007]在上述实现过程中，限位板包括竖板和限位块，通过设置竖板和限位块可以对金属卡件和线束起到限位的作用。
[0008]在一种具体的实施方案中，所述竖板一侧设置有卡槽。
[0009]在上述实现过程中，竖板一侧设置有卡槽，设置卡槽可以起到卡接的作用。
[0010]在一种具体的实施方案中，所述推动件包括支架、限位杆和第一弹簧，所述限位杆与所述支架滑动连接，所述限位杆与所述竖板滑动连接，所述第一弹簧一端与所述支架固定连接，所述第一弹簧另一端与所述限位杆固定连接。
[0011]在上述实现过程中，通过推动限位杆可以将金属卡件与竖板分离，同时通过第一弹簧可以推动限位杆回到初始位置。
[0012]在一种具体的实施方案中，所述金属卡件一侧设置有倒钩，所述倒钩与所述卡槽相接触，所述限位杆与所述倒钩相接触。
[0013]在上述实现过程中，金属卡件一侧设置有倒钩，用力按压金属卡件将倒钩嵌入卡槽内，即可实现固定线束，同时倒钩保证配合不会松脱，通过限位杆可以推动倒钩发生形变可以将倒钩与卡槽分离。
[0014]在一种具体的实施方案中，所述缓冲板包括弹性件和压板，所述压板与所述弹性件固定连接。
[0015]在上述实现过程中，缓冲板包括弹性件和压板，弹性件可以起到缓冲的作用，压板可以对线束进行按压固定。
[0016]在一种具体的实施方案中，所述弹性件包括固定框、移动板、连接板和第二弹簧，所述移动板与所述固定框滑动连接，所述连接板与所述移动板固定连接，所述连接板与所述固定框滑动连接，所述第二弹簧设置于所述固定框内部，所述第二弹簧与所述移动板固定连接。
[0017]在上述实现过程中，通过第二弹簧可以起到缓冲的作用，防止线束过多堆积在一起造成线束损坏，同时可以对线束进行限位固定。
[0018]在一种具体的实施方案中，所述压板一侧设置有防护垫。
[0019]在上述实现过程中，压板一侧设置有防护垫，设置防护垫可以起到对线束防护的作用。
[0020]与现有技术相比，本申请的有益效果：金属卡件与限位板卡接，且推动件与金属卡件相接触，缓冲板设置于金属卡件一侧，首先先将线束放置在两个限位板之间，用力将金属卡件按压到限位板内，即可实现固定线束，同时金属卡件保证配合不会松脱，然后通过金属卡件与限位板配合，金属卡件与限位板相互卡接，保证结构无法脱出，通过缓冲板可以对线束进行按压固定，缓冲板可以起到缓冲的作用，防止线束过多堆积在一起造成线束损坏，同时可以对线束进行限位固定，限位板相对应设置于底板一侧，推动件设置于限位板一侧，当需要将金属卡件与限位板分离时，使用者可以推动推动件，通过推动件将金属卡件与限位板取消卡接，将其分离即可，方便对线束进行更换或者维修，进而通过金属卡件与限位板配合，可以提高线束固定的稳定性，方便对线束进行固定，从而提高了实用性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1是本申请实施方式提供的一种用于汽车灯具的线束固定装置第一视角结构示意图；
[0023]图2为本申请实施方式提供的限位板结构示意图；
[0024]图3为本申请实施方式提供的金属卡件结构示意图；
[0025]图4为本申请实施方式提供的弹性件第二视角结构示意图。
[0026]图中：100
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限位组件；110
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底板；120
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限位板；121
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竖板；1211
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卡槽；122
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限位块；130
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推动件；131
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支架；132
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限位杆；133
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第一弹簧；200
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固定组件；210
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金属卡件；211
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倒钩；220
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缓冲板；221
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弹性件；2211
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固定框；2212
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移动板；2213
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连接板；2214
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第二弹簧；
222
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压板；2221
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防护垫。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0028]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0029]请参阅图1
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4，本申请提供一种用于汽车灯具的线束固定装置包括限位组件100和固定组件200，限位组件100可以起到限位的作用，固定组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车灯具的线束固定装置，其特征在于，包括限位组件(100)，所述限位组件(100)包括底板(110)、限位板(120)和推动件(130)，所述限位板(120)相对应设置于所述底板(110)一侧，所述推动件(130)设置于所述限位板(120)一侧；固定组件(200)，所述固定组件(200)包括金属卡件(210)和缓冲板(220)，所述金属卡件(210)与所述限位板(120)卡接，且所述推动件(130)与所述金属卡件(210)相接触，所述缓冲板(220)设置于所述金属卡件(210)一侧。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车灯具的线束固定装置，其特征在于，所述限位板(120)包括竖板(121)和限位块(122)，所述限位块(122)相对应设置于所述竖板(121)一侧。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车灯具的线束固定装置，其特征在于，所述竖板(121)一侧设置有卡槽(1211)。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车灯具的线束固定装置，其特征在于，所述推动件(130)包括支架(131)、限位杆(132)和第一弹簧(133)，所述限位杆(132)与所述支架(131)滑动连接，所述限位杆(132)与所述竖板(121)滑动连接，所述第一弹簧(133)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙庆芝，王军威，方亚雄，
申请(专利权)人：海纳川海拉天津车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：