一种机组润滑油循环过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机组润滑油循环过滤装置，包括过滤组件，所述过滤组件包括磁性过滤箱、雾化喷头、喷淋盒、磁性板、弧形凸块、出油孔、收集盒、精滤芯、滤筒、增压泵、第一波纹管、出油管和散热翅片；所述第一波纹管的一端固定连接于出油管的一端。本实用新型专利技术通过散热翅片可以对润滑油进行散热，通过加压泵将润滑油输至喷淋盒并通过雾化喷头喷出，雾化喷头喷出的润滑油均匀的淋至磁性板的表面，通过磁性板对润滑油中的金属微颗粒进行吸附，通过弧形凸块可以避免金属微颗粒跟随润滑油流入至收集盒内，进而可以避免金属微颗粒跟随润滑油在齿轮箱内循环，延长了齿轮箱内零部件的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种机组润滑油循环过滤装置

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[0001]本技术涉及一种过滤装置，具体为一种机组润滑油循环过滤装置，属于风力发电


技术介绍
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[0002]风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，故也将齿轮箱称之为增速箱，齿轮箱在工作时，往往需要将润滑油通过注油口注入齿轮箱内，以对齿轮进行润滑，减少齿轮的磨损，同时可以对齿轮进行降温，保证传动机件正常工作。
[0003]目前风电机组的齿轮箱在长时间工作时，内部齿轮、轴承零部件经常会发生点蚀、磨损等情况，进而会产生金属微颗粒，而金属微颗粒往往会随着润滑油在齿轮箱内循环流动，因此会加快齿轮、轴承等零部件的磨损，进而影响齿轮箱内零部件的使用寿命，为此，提出一种机组润滑油循环过滤装置。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种机组润滑油循环过滤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题之一。
[0005]本技术由如下技术方案实施：一种机组润滑油循环过滤装置，包括过滤组件，所述过滤组件包括磁性过滤箱、雾化喷头、喷淋盒、磁性板、弧形凸块、出油孔、收集盒、精滤芯、滤筒、增压泵、第一波纹管、出油管和散热翅片；
[0006]所述第一波纹管的一端固定连接于出油管的一端，所述出油管的另一端与增压泵的进油口固定连接并连通，所述增压泵安装于磁性过滤箱的一侧，所述增压泵的出油口通过管道与喷淋盒连通，所述喷淋盒的一侧固定连接于磁性过滤箱的内壁一侧，所述雾化喷头等距安装于喷淋盒远离磁性过滤箱的一侧并与磁性过滤箱连通，所述磁性板的前表面和后表面等距固定连接于磁性过滤箱的内前壁和内后壁，所述磁性板的上表面等距固定连接有弧形凸块。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述雾化喷头的位置和磁性板的位置相对应，所述收集盒的一侧固定连接于磁性过滤箱远离增压泵的一侧，所述磁性板的一侧固定于磁性过滤箱的内壁远离喷淋盒的一侧。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述出油孔等距开设于磁性过滤箱远离增压泵的一侧，所述出油孔与收集盒连通，所述出油孔的位置与磁性板的位置相对应。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述收集盒远离磁性过滤箱的一侧通过管道与滤筒的下表面固定连接并连通，所述精滤芯安装于滤筒的内底壁并与通过管道与收集盒连通。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述滤筒的外部设有注油组件，所述注油组件包括油泵、油箱、进油管和第二波纹管；所述滤筒的外侧壁通过管道与油箱的前表面固定连
接并连通。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的：所述油泵安装于油箱的上表面，所述油泵的进油口通过管道与油箱连通。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的：所述油泵的出油口与进油管的一端固定连接并连通，所述进油管的另一端固定连接于第二波纹管的一端。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的：所述出油管呈S形排列，所述散热翅片等距安装于出油管的外侧壁。
[0014]本技术的优点：本技术通过第一波纹管可以避免因齿轮箱振动而导致出油管与齿轮箱的接口处松动，通过散热翅片可以对润滑油进行散热，通过加压泵将润滑油输至喷淋盒并通过雾化喷头喷出，雾化喷头喷出的润滑油均匀的淋至磁性板的表面，进而此时可以通过磁性板对润滑油中的金属微颗粒进行吸附，通过弧形凸块可以避免金属微颗粒跟随润滑油流入至收集盒内，进而可以避免金属微颗粒跟随润滑油在齿轮箱内循环，延长了齿轮箱内零部件的使用寿命。
附图说明：
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的磁性过滤箱结构示意图；
[0018]图3为本技术的滤筒结构示意图；
[0019]图4为本技术的过滤组件结构示意图。
[0020]图中：101、过滤组件；11、磁性过滤箱；12、雾化喷头；13、喷淋盒；14、磁性板；15、弧形凸块；16、出油孔；17、收集盒；18、精滤芯；19、滤筒；20、增压泵；21、第一波纹管；22、出油管；23、散热翅片；301、注油组件；31、油泵；32、油箱；33、进油管；34、第二波纹管。
具体实施方式：
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种机组润滑油循环过滤装置，包括过滤组件101，过滤组件101包括磁性过滤箱11、雾化喷头12、喷淋盒13、磁性板14、弧形凸块15、出油孔16、收集盒17、精滤芯18、滤筒19、增压泵20、第一波纹管21、出油管22和散热翅片23；
[0024]第一波纹管21的一端固定连接于出油管22的一端，出油管22的另一端与增压泵20的进油口固定连接并连通，增压泵20安装于磁性过滤箱11的一侧，增压泵20的出油口通过
管道与喷淋盒13连通，喷淋盒13的一侧固定连接于磁性过滤箱11的内壁一侧，雾化喷头12等距安装于喷淋盒13远离磁性过滤箱11的一侧并与磁性过滤箱11连通，磁性板14的前表面和后表面等距固定连接于磁性过滤箱11的内前壁和内后壁，磁性板14的上表面等距固定连接有弧形凸块15。
[0025]本实施例中，具体的：雾化喷头12的位置和磁性板14的位置相对应，收集盒17的一侧固定连接于磁性过滤箱11远离增压泵20的一侧，磁性板14的一侧固定于磁性过滤箱11的内壁远离喷淋盒13的一侧，磁性板14的中部向下倾斜三十度，通过增压泵20将出油管22内的润滑油泵入至喷淋盒13内，然后通过雾化喷头12喷出，进而可以使润滑油以雾状喷出，喷出的润滑油则喷淋至磁性板14的表面，通过磁性板14可以对润滑油中的金属微颗粒进行吸附，通过设置弧形凸块15可以使避免金属微颗粒跟随润滑油流入至收集盒17内。
[0026]本实施例中，具体的：出油孔16等距开设于磁性过滤箱11远离增压泵20的一侧，出油孔16与收集盒17连通，出油孔16的位置与磁性板14的位置相对应，收集盒17远离磁性过滤箱11的一侧通过管道与滤筒19的下表面固定连接并连通，精滤芯18安装于滤筒19的内底壁并与通过管道与收集盒17连通，对金属微颗粒过滤后的润滑油通过出油孔16流入至收集盒17内，然后通过管道输入至滤筒19内，通过滤筒19内的精滤芯18可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机组润滑油循环过滤装置，其特征在于，包括过滤组件(101)，所述过滤组件(101)包括磁性过滤箱(11)、雾化喷头(12)、喷淋盒(13)、磁性板(14)、弧形凸块(15)、出油孔(16)、收集盒(17)、精滤芯(18)、滤筒(19)、增压泵(20)、第一波纹管(21)、出油管(22)和散热翅片(23)；所述第一波纹管(21)的一端固定连接于出油管(22)的一端，所述出油管(22)的另一端与增压泵(20)的进油口固定连接并连通，所述增压泵(20)安装于磁性过滤箱(11)的一侧，所述增压泵(20)的出油口通过管道与喷淋盒(13)连通，所述喷淋盒(13)的一侧固定连接于磁性过滤箱(11)的内壁一侧，所述雾化喷头(12)等距安装于喷淋盒(13)远离磁性过滤箱(11)的一侧并与磁性过滤箱(11)连通，所述磁性板(14)的前表面和后表面等距固定连接于磁性过滤箱(11)的内前壁和内后壁，所述磁性板(14)的上表面等距固定连接有弧形凸块(15)。2.根据权利要求1所述的一种机组润滑油循环过滤装置，其特征在于：所述雾化喷头(12)的位置和磁性板(14)的位置相对应，所述收集盒(17)的一侧固定连接于磁性过滤箱(11)远离增压泵(20)的一侧，所述磁性板(14)的一侧固定于磁性过滤箱(11)的内壁远离喷淋盒(13)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种机组润滑油循环过滤装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，张昊，郝欣宇，张宝华，满都拉，赵宇飞，
申请(专利权)人：达茂旗富磊新能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：