一种汽车消音棉定位裁切装置制造方法及图纸

技术编号:37104001 阅读:23 留言:0更新日期:2023-04-01 05:03
本实用新型专利技术公开了一种汽车消音棉定位裁切装置,包括支撑台,支撑台的上方固定有第一L形支架,第一L形支架上设有裁切件用于裁切消音棉的裁切件,裁切件包括第一直线滑轨,第一直线滑轨开设在第一L形支架的顶板下方,第一直线滑轨内滑动设有第一电动滑块,第一电动滑块上固定有第二直线滑轨,第二直线滑轨与第一直线滑轨垂直分布,第二直线滑轨内滑动设有第二电动滑块,第二电动滑块的下方固定有竖直的第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的输出轴上固定有电机支架,电机支架上固定有第二电机,第二电机的输出轴下方固定有插针。本实用新型专利技术裁切装置在进行直线裁切时通过插针插入消音棉,可以在裁切时将裁切的部位进行拉紧,便于裁切。切。切。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消音棉定位裁切装置


[0001]本技术属于汽车部件加工
,尤其涉及一种汽车消音棉定位裁切装置。

技术介绍

[0002]汽车用消音棉是将车辆行驶过程中产生的噪音通过吸音棉内部的细旦纤维,最终导成热能而消失达到吸音降噪的功能。
[0003]在汽车消音棉生产的完成后中需要根据需要对其进行裁切,由于汽车的消音棉相对较软,在进行裁切时往往会因为裁切方向受力导致消音棉变形,很难将其裁切为直线,同时传统的裁切装置在进行弧形裁切时,需要实时定位裁切位置,操作繁琐,为解决上述问题,现提供一种汽车消音棉定位裁切装置。
[0004]需要说明的是,上述内容属于专利技术人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题,本技术的目的是提供一种汽车消音棉定位裁切装置,通过两个收卷件分别收卷消音棉的两端,并将两个收卷件之间的消音棉进行拉紧,通过裁切件对拉紧位置的切割件进行裁切,通过裁切件既能实现直线的自动切割又能实现弧形线的自动切割,在进行直线裁切时通过插针插入消音棉,可以在裁切时将裁切的部位进行拉紧,便于裁切。
[0006]为实现上述目的,本技术提出了一种防打结纱线绕卷机构,其特征在于,一种汽车消音棉定位裁切装置,包括支撑台,所述支撑台的上方固定有第一L形支架,第一L形支架上设有裁切件用于裁切消音棉的裁切件。
[0007]所述裁切件包括第一直线滑轨,第一直线滑轨开设在第一L形支架的顶板下方,第一直线滑轨内滑动设有第一电动滑块,第一电动滑块上固定有第二直线滑轨,第二直线滑轨与第一直线滑轨垂直分布,第二直线滑轨内滑动设有第二电动滑块,第二电动滑块的下方固定有竖直的第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的输出轴上固定有电机支架,电机支架上固定有第二电机,第二电机的输出轴下方固定有插针。
[0008]所述第二电机的输出轴上固定有水平的第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的输出轴下方固定有刀头。
[0009]在一个示例中,所述支撑台的上方设有两个收卷件,其中的一个收卷件上收卷有待裁切的消音棉,另一个收卷件用于收卷裁切后的消音棉,第一L形支架位于两个收卷件之间。
[0010]在一个示例中,所述收卷件包括对称分布的竖直板,竖直板固定在支撑台上,竖直板之间设有滑动轴,一侧的竖直板上固定有第一电机,另一侧的竖直板上固定有第二L形支架,该侧的竖直板上还转动设有轴套。
[0011]所述轴套内套装有滑动轴,滑动轴与轴套之间滑动连接,第二L形支架远离滑动轴
的一侧固定有气缸,气缸的输出轴贯穿第二L形支架与滑动轴的一端转动连接,滑动轴的另一端固定有第二限位板,第二限位板远离滑动轴的一侧固定有第二卡块。
[0012]在一个示例中,所述第一电机的输出轴贯穿对应的竖直板固定有第一限位板,第一限位板远离第一电机的一侧固定有第一卡块。
[0013]在一个示例中,所述收卷件还包括卷轴,卷轴的轴向设有安装孔,第二卡块和第一卡块分别从卷轴的两端卡入安装孔内。
[0014]在一个示例中,所述刀头包括固定在第二电动伸缩杆输出轴上的第三电机,第三电机的输出轴位于其下方,第三电机的输出轴上固定有切刀。
[0015]通过本技术提出的一种防打结纱线绕卷机构能够带来如下有益效果:
[0016]本技术裁切装置在进行直线裁切时通过插针插入消音棉,可以在裁切时将裁切的部位进行拉紧,便于裁切;
[0017]本技术裁切装置通过两个收卷件分别收卷消音棉的两端,并将两个收卷件之间的消音棉进行拉紧,通过裁切件对拉紧位置的切割件进行裁切,通过裁切件既能实现自动的直线切割又能实现自动的弧形线切割,且在进行弧形线切割时无需实时定位切刀位置,该裁切装置自动化程度高,结构简单,适于实用。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0019]图1是本技术裁切装置结构示意图;
[0020]图2是本技术裁切装置剖面结构示意图;
[0021]图3是本技术裁切装置示意图;
[0022]图4是图3中A处放大结构示意图。
[0023]图中:1、支撑台;2、收卷件;3、第一L形支架;4、裁切件;21、竖直板;22、第一电机;23、第一限位板;24、第一卡块;25、第二L形支架;26、轴套;27、滑动轴;28、第二限位板;29、第二卡块;210、气缸;211、卷轴;212、安装孔;41、第一直线滑轨;42、第一电动滑块;43、第二直线滑轨;44、第二电动滑块;45、第一电动伸缩杆;46、电机支架;47、第二电机;48、第二电动伸缩杆;49、插针;410、第三电机;411、切刀。
具体实施方式
[0024]为了更清楚的阐释本技术的整体构思,下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0025]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中,参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个方案或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。
[0029]如图1~图4所示,本技术的实施例提出了一种汽车消音棉定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车消音棉定位裁切装置,其特征在于,包括支撑台(1),所述支撑台(1)的上方固定有第一L形支架(3),第一L形支架(3)上设有裁切件(4)用于裁切消音棉的裁切件(4);所述裁切件(4)包括第一直线滑轨(41),第一直线滑轨(41)开设在第一L形支架(3)的顶板下方,第一直线滑轨(41)内滑动设有第一电动滑块(42),第一电动滑块(42)上固定有第二直线滑轨(43),第二直线滑轨(43)与第一直线滑轨(41)垂直分布,第二直线滑轨(43)内滑动设有第二电动滑块(44),第二电动滑块(44)的下方固定有竖直的第一电动伸缩杆(45),第一电动伸缩杆(45)的输出轴上固定有电机支架(46),电机支架(46)上固定有第二电机(47),第二电机(47)的输出轴下方固定有插针(49);所述第二电机(47)的输出轴上固定有水平的第二电动伸缩杆(48),第二电动伸缩杆(48)的输出轴下方固定有刀头。2.根据权利要求1所述的一种汽车消音棉定位裁切装置,其特征在于,所述支撑台(1)的上方设有两个收卷件(2),其中的一个收卷件(2)上收卷有待裁切的消音棉,另一个收卷件(2)用于收卷裁切后的消音棉,第一L形支架(3)位于两个收卷件(2)之间。3.根据权利要求2所述的一种汽车消音棉定位裁切装置,其特征在于,所述收卷件(2)包括对称分布的竖直板(21),竖直板(21)固定在支撑台(1)上,竖直板...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐夏鸣李健钱宏宇邢毛矿赵双近
申请(专利权)人:达必温汽车零部件太仓有限公司
类型:新型
国别省市:

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