一种桥梁限重测定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁限重测定装置，包括第一空腔，第一空腔开设在道路地面上，第一空腔底端设置有开设在道路地面内的第二空腔，第一空腔内底端固定安装有承载底座，承载底座中央开设有滑动腔，滑动腔内滑动安装有贯穿至第二空腔内的滑动齿块，滑动齿块顶端固定安装有压板。本实用新型专利技术通过设置稳定支撑机构，避免在汽车轮胎刚刚压到压板上后使得压板倾斜角度过大，使得装置使用时的稳定性和安全性较高，通过设置滑动启动机构，在压板受到压力将滑动齿块压缩，使得转动齿轮推动滑动齿条，当压板受到的压力过大时，滑动齿条上的连通导体与第一导体和第二导体紧密接触，进而启动驱动电机。动驱动电机。动驱动电机。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁限重测定装置


[0001]本技术涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种桥梁限重测定装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，运输行业也日益的兴盛，为了追求利益的最大化，运输司机们通常会进行超载运输，给道路及桥梁造成致命的破坏，尤其在一些承重吨位相对较小的桥梁，货车的载重吨位远远超过了桥梁的承重吨位，这样在破坏桥梁的同时，会影响正常的交通运输，而现有限重装置只是起到提醒作用，很难阻止超重车辆通过，存在安全隐患。
[0003]针对上述问题，申请号：CN201821798054.7公开了一种交通运输道路桥梁限重装置，道路地面的顶部设置有凹槽，凹槽的下方设置有第一空腔，第一空腔的右侧壁下端设置有第一横杆避空槽，第一空腔的左侧设置有第二空腔，第二空腔的左侧壁下端设置有第二横杆避空槽，第二空腔的底部设置有顶杆避空槽，第二空腔的上方设置有第三空腔，第三空腔的顶部设置有通孔，凹槽的内部设置有压板，压板顶部的左右两侧设置有弹簧，压板底面的中央部位设置有连接杆，连接杆的下端插入第一空腔中，本技术设计新颖、结构简单，该限重装置的设置能够起到阻止超重车辆前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁限重测定装置，包括第一空腔(1)，其特征在于，所述第一空腔(1)开设在道路地面(33)上，所述第一空腔(1)底端设置有开设在道路地面(33)内的第二空腔(2)，所述道路地面(33)上开设有第三空腔(3)，所述第一空腔(1)内底端固定安装有承载底座(4)，所述承载底座(4)两侧对称固定安装有若干稳定支撑机构，所述承载底座(4)中央开设有滑动腔(9)，所述滑动腔(9)内滑动安装有贯穿至第二空腔(2)内的滑动齿块(13)，所述滑动齿块(13)顶端固定安装有压板(18)，所述滑动齿块(13)两侧设置有滑动支持机构，所述第二空腔(2)内侧壁转动安装有与滑动齿块(13)侧壁卡齿相配合的转动齿轮(19)，所述第三空腔(3)内底端固定安装有驱动电机(29)，所述第二空腔(2)内设置有启动驱动电机(29)的滑动启动机构，所述第三空腔(3)内设置有电动阻拦机构，所述道路地面(33)顶端靠近第一空腔(1)一侧固定安装有减速带(34)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁限重测定装置，其特征在于，所述稳定支撑机构包括固定安装在承载底座(4)两侧的支撑腔(5)，所述支撑腔(5)内滑动安装有限位块(6)，所述限位块(6)底端与支撑腔(5)内底端之间弹性连接有第一功能弹簧(7)，所述限位块(6)另一端固定安装有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)顶端与压板(18)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种桥梁限重测定装置，其特征在于，所述滑动支持机构包括对称开设在滑动腔(9)两侧的滑槽(10)，所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德针，
申请(专利权)人：李德针，
类型：新型
国别省市：